剛剛在廣州參加完“鷹舞風揚滿珠江”——江淮瑞鷹、瑞風穿越可可西里藏北無人區(qū)廣州凱旋盛典的車王文凡，提起這個令人難忘的晚上，仍然有幾分興奮。
10月14日晚，記者給文凡打電話，他正在廣州機場，準備回重慶。約好第二天中午采訪。15日中午打電話，他正在忙。一個小時后再打電話過去，他又在開車。十分鐘后，他到了一個朋友的公司，才坐在一個電話旁邊，耐心地與記者談了起來。
不久前，轟動一時的可可西里藏北無人區(qū)大穿越完成后，雖有不少報道，但領隊、車王文凡并未來得及細談這次穿越的故事。這次，他終于暢談這次歷險，披露了許多鮮為人知的故事。
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驚險穿越
記者：有的報道說，您說這次穿越中“有驚無險”，是這樣嗎？能不能談談都有哪些“驚”呢？
文凡：應該說，是“有驚有險”。先說驚。比如進入可可西里后，有一長段路與青藏鐵路很近，而且很平坦，一望無際。當時正好有火車過，有人還在火車上向我們招手。大家情緒很高，我就加速，大概開到時速150公里了。當時大家都很興奮，而且注意力也都在風景和火車上?！蝗唬野l(fā)現(xiàn)前面有個大坑！——急剎車呀！那是一個引水用的類似下水道的一個坑。
記者：久聞中國的第一位世界賽車冠軍文凡的大名，但是這次廣州的盛典我也沒能趕到。昨天是不是您剛從廣州參加完這個活動？
文凡：是的。這次活動很成功。賽車界的朋友來了不少。我也很激動，情不自禁地上臺唱了歌。這真是一個愉快輕松的晚上?；顒咏Y束后，我在電視上看到自己的樣子，仍然心潮澎湃。
記者：顯然這是和這次不平凡的穿越有關。聽說你們在藏北遇見棕熊？
文凡：在藏北無人區(qū)。晚上，當?shù)亟哟睦相l(xiāng)說，晚上別出去，有狼，有熊。我們晚上想去泡溫泉，開始以為人家開玩笑。到了晚上，當?shù)鼐炫軄碚f，看看，有熊來了，四頭棕熊。我們一看。果然，四只很大很肥的棕熊。據(jù)說這些熊，它們很難找到食物，經(jīng)常到垃圾堆里尋食。聽說后，我們那天晚上給它們準備了一大鍋羊肉放在外面，第二天早上，發(fā)現(xiàn)那些肉都沒了。
記者：“驚”您說了，還有“險”呢?
文凡：在唐古拉山口，有一段路很難走。我們下來在路上走過，試過，和你用眼睛看的完全不一樣，地形復雜，地面有沼澤，有暗坑，有的地方，看起來是硬的，其實很軟。這些也都通過了。還有一段路，也在可可西里，長江源頭大約30公里的地方。那段路，裝載維修工具和物資的車不能行進，只有我們幾臺瑞鷹前進。出發(fā)前，我對隊友們說，一定要保護好輪胎，因為一旦輪胎壞了，我們就沒有辦法，因為沒有工具，我們根本無法換輪胎。還好，上天保佑，我們一路上比較順利。雖然中間有小的碰撞什么的，但上天保佑，順利過來了。這一點，我不得不說，車本身起了很大作用。
記者：您在有的報道里說過，這次穿越，車手們的反應比“瑞鷹”要厲害得多。
文凡：這些隊員，都是我親自挑選的，身體素質(zhì)都很好，非常棒。我本人的身體素質(zhì)也很好，至少我作為隊長，要給大家一個信心。但是，那里的自然條件畢竟太特殊了。我們在到達5200米高的時候，楚天日報的記者劉雄反應最嚴重，一天吸6袋氧，臉腫得不行，人都快不行了。后來到了拉薩，氧氣一多，人就都沒事兒了。
記者：出發(fā)前，你們不是都做了充分準備嗎？安全問題也應該都考慮到了？
文凡：——我們當然注意安全。每天晚上，那里都很冷，我們盡量晚上不前進，而是找客棧住下。在那個地方，有的地區(qū)根本沒有路。在風雪中就更容易迷路。在這次穿越前，我們就決定，這次行動，不在野外搭帳篷。
但是在吃的方面，我們的準備還是不充分，對情況估計不足。在穿越過程中，經(jīng)常好幾百里路沒有人煙，更沒有客棧、店鋪，你也就別想買什么東西了。隊友們經(jīng)常一天只是早上吃一頓飯，到了下午、晚上，都餓得要命，都要趕緊找到地方吃東西。
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“穿越，就是挑戰(zhàn)自我”
記者：您得過那么多賽車比賽冠軍，其中也包括很多越野比賽，比如2003年全國汽車短道拉力錦標賽年度總冠軍、2005年中國越野場地賽青島站冠軍、2006年中國越野場地賽成都站冠軍。那么，這次，您帶隊的江淮瑞鷹車隊，穿越完西藏可可西里無人區(qū)、藏北無人區(qū)和珠穆朗瑪峰，這樣的穿越，與以前的比賽和穿越經(jīng)歷有什么不同嗎？
文凡：過去是在速度上，對我的挑戰(zhàn)。比如，這個彎道我以前是120公里的時速通過的，這次我能不能以130公里的時速闖過去？而這次，主要是在自然界中，在一個極端環(huán)境中，對我和我的隊友們，在生命禁區(qū)進行的一次挑戰(zhàn)。最后全部順利通過，這是讓我們非常高興的。
記者：您怎么理解“穿越”和“穿越精神”呢？
文凡：首先，我個人和我們這個團隊，都從這次穿越活動中有極大的收獲。這是一次從專業(yè)角度講也是難度很大的活動，我們沿途看到許多很奇特的地理地貎；因為地形復雜，路況特殊，這對我們車手來講，又是一個難得的機會，可以提高自己的駕駛技能，拓展自己的能力。而在這個提高的過程中，我們大家又都享受到了很大的樂趣。
要說“穿越精神”，我的理解，在整個過程中，我們體驗了一種團隊精神。在那樣一種艱苦環(huán)境中，我們靠團隊精神，跟打仗一樣，像兄弟連。去的時候，我們都抱著一種勇往直前的斗志，做好挑戰(zhàn)自我的準備。毛主席說，要到艱苦的環(huán)境中鍛煉自己，我們就是到艱苦的環(huán)境中實現(xiàn)自己的夢想，挑戰(zhàn)自己的極限。我個人對這次穿越是很自豪的。去珠峰，是我們每個人少年時就有的夢想，但是能有幾個人實現(xiàn)它呢？
記者：去珠峰是這次活動的一大亮點。這在你們事先的計劃之內(nèi)嗎？
文凡：事先并沒有這個計劃。但是因為我們的穿越任務都完成了，而且車子都沒有問題，我們才去珠峰的。這是額外的一個任務。沒想到，這又成了對瑞鷹的一個考驗。因為原先的公路，因為要迎奧運，正在修，封了，不能通行，所以我們只能走舊路。這條路非常不好走。路況很差。但我們還是勝利到達珠峰大本營。在世界屋脊上，有一支如此大規(guī)模車隊的穿越，也是有史以來第一次。
記者：也是會載入史冊的。
文凡：而且老天作美，就那一天，天氣很好。當我行進中，回頭仰望時，一座雄偉無比的大山很清晰地站在我們身后，好像在歡迎我們，那就是珠峰。
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“車王自購瑞鷹”
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記者：在穿越之前，您對瑞鷹了解多少？為什么就敢用瑞鷹呢？
文凡：在這次穿越之前，我當然對瑞鷹，對江淮汽車有個基本的了解。但說實話，當時并無百分之百的把握。我把報告打給江淮王總，我說，這次穿越，要打算扔兩輛車在可可西里的?？墒牵詈笏械能嚩冀?jīng)住了考驗。當我還有一公里快走出無人區(qū)時，我給王總打了個電話，告訴他我們勝利了。這次穿越，毫無疑問，對車子是個巨大的考驗。
記者：您作為一代車王、這次規(guī)?？涨暗拇┰交顒拥念I隊，如何評價瑞鷹車？
文凡：首先，這次穿越之后，我已經(jīng)很難把這些車子只單純地看做是機器了。在經(jīng)歷了那么多艱難、危險之后，車手與車之間都會有一種感情。就像我們的隊友之間一樣，經(jīng)歷了生死考驗，已經(jīng)結成了生死兄弟的情誼。如果當時車子出了大問題，關鍵時刻壞了，出不來了，那我們也就出不來了，我們的性命與車子的性能質(zhì)量是緊密聯(lián)系在一起的。所以我們車手，真正的車手，不會只把車當工具看，而是很愛惜她。一定要愛惜車。
至于說到瑞鷹，我覺得首先要感謝江淮汽車，讓我們許多車手實現(xiàn)了自己的一個夢想。一個人不是很容易就能到達那個地方的。也許你一輩子也到不了。但是我們到了，而且勝利了。而且，還有一點，也是應該強調(diào)的，就是，我們中國車手是駕駛著我們中國的自主品牌完成這次壯舉的。這是很令人感動的。我認為，瑞鷹以及瑞鷹穿越的榮譽屬于所有為它工作的員工。
記者：其他專業(yè)人士、特別是國內(nèi)的車王，如何評價瑞鷹？
文凡：香港飛車王陳自華對我說，瑞鷹這個車很實惠，去農(nóng)村，走小路，性能都很好。在最近的一次展會上，許多很有名的車手，像柳石、陳自華等二十多人當場就要訂瑞鷹。瑞鷹不僅性能好，而且外觀、內(nèi)部都很漂亮，這也是很難得的。有的車王對我說，瑞鷹看起來很大，但開起來很靈活，很輕松，得心應手。
記者：在北京的慶功會上，您的好友、據(jù)說也是您的徒弟的著名作家韓寒也來了。您能否簡單地談談他？他的作品您讀過嗎？
文凡：那天，韓寒正好得了CCC冠軍，比賽結束，他辭掉那邊的慶祝會，來到我們這邊，參加瑞鷹的活動，這讓人很感動。那天又正好是他的生日，我們當然也為他慶祝了。
我們在一起交流賽車，他現(xiàn)在已是一個水平很高的職業(yè)賽車手了。他開賽車兩年，就已經(jīng)達到很高的水平。他不像有的明星，玩賽車是作秀，他是認真的干這事。他要證明他是一個優(yōu)秀的車手，而且做到了。
我認為他是一個很勇敢的車手。幾年前一次賽車，韓寒出了意外，他與另一位車手開車迎面相撞，受了重傷，當時把肺里的血都要撞出來的感覺。我看見他時，他渾身好多地方都受了傷?！n寒的人品很好。他人很內(nèi)向，這好像和他的作品不一樣，他的作品很尖銳，但他人很低調(diào)，很坦誠。
記者：您如何估價現(xiàn)實的SUV市場？還有在這個市場中，國產(chǎn)車的地位？
文凡：在SUV市場中，國產(chǎn)車是很好的，我認為。我經(jīng)常試車，我知道。在瑞鷹車的這個檔次，瑞鷹已經(jīng)做得很完美了。我覺得，江淮汽車肯拿出車來做這件事，很了不起，他們愿意先在艱苦的環(huán)境中考驗自己的車，拿車做實驗，然后改進她的不足，這是對用戶的一種高度負責。我覺得江淮也很勇敢。關鍵是車（在這么嚴峻的考驗中）沒有壞，就說明了一切。
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