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混戰(zhàn)中卷土重來馬自達3家族全面壯大

來源:都市風新聞網(wǎng) 作者:都市風新聞網(wǎng) 日期:2009年05月13日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
來源:大洋網(wǎng)-廣州日報 作者:周偉力

  馬自達3是款好車!任何開過這款車的人,都會得出這樣的結(jié)論。

  但是在中國,經(jīng)歷了“上市—停產(chǎn)—重新上市”的風波以后,馬自達3面臨著一種尷尬的局面“信任危機”,萬一再停產(chǎn)了怎么辦?所以,即使馬自達3以低價重新上市以后,銷量也是不咸不淡,最大的原因是不少消費者仍是處于觀望狀態(tài)。

  中級車市場變化很快,明銳、卡羅拉的入市,市場將重新洗牌,馬自達3希望在這場混戰(zhàn)中卷土重來,但單靠2.0L的車型明顯不夠,所以馬自達3 1.6L上市了,全面壯大馬自達3家族。

  新車有手動標準型、自動標準型和自動豪華型三款車型,售價分別為11.8萬元、12.8萬元和13.8萬元。

  整體外觀與2.0L差異不大

  馬自達3 1.6L整體外觀與2.0L車型差異不大,依然采用運動型包圍式車身,但在很多細節(jié)處卻進行了重新設計。改動的地方有:前臉采用黑色格網(wǎng)式進氣格柵,在自動豪華版上還加裝了光亮的鍍鉻條,與馬自達6的前臉頗為相似;輪胎換成小一號的195/65R15;取消了前霧燈,尾燈采用紅色燈罩,相比2.0L充滿運動性的黑底加透明燈罩設計,1.6L顯得不是那么個性張揚。如果仍是喜歡2.0L樣貌,也不要緊,經(jīng)銷商現(xiàn)在提供“改裝”服務,可以把1.6L改回與2.0L完全相同。

  采用Z6V-1.6L全鋁合金發(fā)動機

  新車最大的不同是采用Z6V-1.6L全鋁合金發(fā)動機,配搭四速手自一體/五速手動變速器,最大功率79Kw,最大扭矩為146Nm,0~100公里加速時間為12秒。和2.0L一樣,這款發(fā)動機同樣帶有S-VT可變氣門正時控制系統(tǒng)、VTCS可變渦流控制系統(tǒng)等新技術(shù),并采用電子油門。4000-6000轉(zhuǎn)是它最佳發(fā)力區(qū)間,所以駕駛的時候要拉高下轉(zhuǎn)速,以便獲得更多的動力。

  發(fā)動機艙沒有隔熱墊,過了5000轉(zhuǎn)以后噪音明顯增大,對于喜歡舒適的人來說,這是再糟糕不過的缺點,但對很多喜歡駕駛的年輕人來說,卻再好不過,因為有戰(zhàn)斗感。輪胎用的是固特異NCT5,一款抓地力很強的中級車輪胎,但是缺點是路噪很大,當速度提上來以后,噪音也隨之增大,壓都壓不住。前后輪都采用碟剎,制動的反應、效能都十分理想。

  實際駕駛,1.6L的動力不像2.0L那樣迅捷有力,深踩油門也不會有往前沖的感覺,速度是慢慢提上來,車重達1200Kg,1.6L拉起來有點費力。不過,方向盤依舊保持輕巧敏銳,擋桿大小高低適中,三個大圓形儀表以及超強的過彎能力讓你很有駕駛跑車的感覺。

  不過,離合器踏板相當重,市區(qū)堵車時左腳的勞動強度不低,并且,懸掛硬得出奇,將減速帶或者水泥地面的坑洼接縫等震動十分直接地傳到車廂,過減速帶時,車身的彈跳感相當直接,頓挫感很明顯,極大地影響了舒適性。

  馬自達3的懸掛、底盤設定,發(fā)動機的調(diào)教都很“跑車”,但令人尷尬的是,它并不是一款真正的跑車,而是一款四門三廂小轎車,主打家用市場,但作為一款家用轎車,它的缺點就十分明顯:后排空間小、行李廂小、配置普通、噪音大、懸掛硬。廠家也意識到這些問題,在馬自達3 1.6L身上,看得出廠家試圖“家庭化”、“大眾化”的傾向,但效果還不是那么明顯。所以,整體來說,馬自達3 1.6L依舊是一款玩味十足的車型,但未必是一款令人很滿意的日常生活使用的家庭轎車,適合年輕人,但不一定適合家庭用戶。

  最后,馬自達3 1.6L上市后,試駕要求絡繹不絕,我們采訪一些準車主,聽聽他們對新車的評價。

  準車主品評

  韋先生

  年齡:27;工作:IT;駕駛車型:暫無

  “馬自達3推出1.6L車型,擴充了產(chǎn)品線,價格也降下來了,但仍比預想中的要貴。這款1.6L馬3雖然在車身長度上比2.0版本稍短,外觀和內(nèi)飾上也作了一定的改動,但我關(guān)注的焦點始終是這臺1.6L發(fā)動機的實際表現(xiàn)。

  實際駕駛,這款1.6L發(fā)動機基本讓我滿意,一般市區(qū)行駛已經(jīng)足夠。4擋手自一體變速器對油門反應迅速,換擋也較為順暢,再加上原本已口碑不錯的底盤調(diào)教,有不錯的駕駛樂趣。我比較喜歡。”

  評級:4星級(最高5星級)

  黎先生

  年齡:56;工作:退休;駕駛車型:桑塔納

  “現(xiàn)在的桑塔納開了很多年,想換一輛,主要還是家用。馬自達3的細節(jié)方面有點節(jié)約成本的感覺,比如電動車窗的調(diào)節(jié)按鈕、外后視鏡的調(diào)節(jié)裝置等等。整個內(nèi)飾樸素實用,空調(diào)和音響操作簡便。

  它的坐椅我比較喜歡,軟硬合適,并且支撐度很好,不過,行李廂太小了。乘坐舒適性還可以,沒有想象中那么差,算中等吧?!?/P>

  評級:3星級(最高5星級)

  馬自達3 1.6L手動主要參數(shù)

  長/寬/高(mm)4532/1755/1465

  軸距(mm) 2640

  整備質(zhì)量(kg) 1203

  最小轉(zhuǎn)彎直徑(m)  11.2

  行李廂容積(L) 300

  最大功率   79Kw/6000rpm

  最大扭矩 146Nm/4000rpm

  油箱容積   55L

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