21CN汽車訊 （記者穗風(fēng)）5月15日，進口邁騰3.2L V6在國內(nèi)上市，6月2日，記者在廣州軍用機場試駕體驗了進口邁騰3.2L V6。邁騰已經(jīng)向消費者者走來，而對于即將大批量投放市場的國產(chǎn)邁騰，人們更是猜疑紛紛，記者在與一汽-大眾相關(guān)人士接觸了解到，國產(chǎn)邁騰已經(jīng)確定在7月中旬全面上市，而國產(chǎn)邁騰的定價也逐漸明朗起來。
邁騰過彎和加速性能體現(xiàn)得淋漓盡致
充分準(zhǔn)備 7月中旬正式上市
進口
謹(jǐn)慎再謹(jǐn)慎，1.8TSI先行。邁騰計劃在國內(nèi)出現(xiàn)的車型排量一共有1.8、2.0和3.2三種。記者了解到，1.8TSI車型將在7月中旬率先上市，該款車型配備了大眾引以為自豪的發(fā)動機內(nèi)燃直噴技術(shù)加渦淪增壓，動力強勁，1.8TSI不僅是一汽-大眾首先推出并且主打車型，更是將領(lǐng)先的科技理念帶到人們的心中。根據(jù)市場的需求，2.0和3.2將極有可能分別國產(chǎn)，2.0排量很有可能在年底上市，以擴充邁騰在市場上的隊伍。而3.2國產(chǎn)希望不大。據(jù)悉，此次進口邁騰3.2L暫在一汽-大眾經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)銷售，而隨著國產(chǎn)邁騰的上市，進口邁騰3.2L將由大眾中國根據(jù)市場需求負責(zé)引進和銷售。
邁騰“Ｖ”字型前臉保持著傳統(tǒng)和經(jīng)典
兩個對手 兩種
最近網(wǎng)上有曝出國產(chǎn)
從市場的角度來分析，首先不得不來一個對比，所謂的對比，就是鎖定邁騰在目前市場上的競爭對手。當(dāng)前中高級車市的當(dāng)紅主角
從理性的角度出發(fā)，不得不提到大眾在中國的另一款國產(chǎn)車PASSAT領(lǐng)馭。領(lǐng)馭來自于大眾的PQ45平臺，而邁騰則來自于大眾的PQ46平臺，從數(shù)字上，我們可以看出領(lǐng)馭和邁騰的不同，邁騰是PQ B級車的第六代產(chǎn)品。但是，從品牌和級別上來講，邁騰和領(lǐng)馭不得不面臨競爭的問題。一汽-大眾有關(guān)人士說，邁騰和領(lǐng)馭確實存在不同的地方，這一點從定價上就可以體現(xiàn)出來。PASSAT領(lǐng)馭1.8T手自一體舒適型現(xiàn)在的市場價格在22.48萬左右，那么新一代的邁騰1.8T價格極有可能在22.88萬到23.38萬之間，這樣的定價不僅僅體現(xiàn)了邁騰和領(lǐng)馭是中國市場上最接近的兩款車型，也體現(xiàn)了邁騰是作為大眾新一代的B級車在中國市場上的出現(xiàn)。而且這樣的價格是極有可能出現(xiàn)的，雖然對于消費者而言是不愿意看到的。凱美瑞現(xiàn)在加價銷售，而如果邁騰現(xiàn)車存量足，再加上一汽-大眾在國內(nèi)廣闊的銷售網(wǎng)絡(luò)，和凱美瑞還是有得一拼的。
作為2007年最為重量級的中高級新車，邁騰既肩負著一汽-大眾的重任，也寄托著消費者的希望。一汽-大眾希望邁騰能和去年的凱美瑞上市一樣火暴甚至蓋過凱美瑞的風(fēng)頭，而消費者則想用合理的價錢買到一部好車。一切都將等到7月中旬過后甚至是幾個月過后才能看到結(jié)果。我們可以對車市進行條理地預(yù)測，但誰都不可能預(yù)測完全準(zhǔn)確，就像股市一樣。（文、圖／穗風(fēng)）
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