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東風(fēng)標(biāo)致兩廂307下月下線標(biāo)致407明年國(guó)產(chǎn)

來(lái)源:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 作者:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 日期:2009年05月13日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)

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東風(fēng)標(biāo)致兩廂307諜照

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東風(fēng)標(biāo)致兩廂307諜照

  目前在兩廂車市場(chǎng)上叱咤風(fēng)云無(wú)敵手的長(zhǎng)安福特福克斯將在下個(gè)月結(jié)束獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷的日子,昨天,《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》從神龍汽車獲悉,備受關(guān)注的兩廂標(biāo)致307將在下個(gè)月正式上市,3月份將開(kāi)始全國(guó)銷售。

  “下個(gè)月兩廂307就會(huì)在武漢工廠下線,正式上市的時(shí)間現(xiàn)在還沒(méi)有最好確定,但是3月份開(kāi)始銷售的計(jì)劃不會(huì)改變?!弊蛱欤晃簧颀埰嚨娜耸繉?duì)《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》表示。

  去年12月份,第154批國(guó)家發(fā)改委目錄上終于有了307的換代車型的代號(hào)。從發(fā)改委公布的目錄看,東風(fēng)標(biāo)致今年將有3款車上榜,這3款車很有可能是307兩廂的3個(gè)版本,之前有人猜疑這是308, 但是從東風(fēng)標(biāo)致傳來(lái)的消息表明,這款車不是標(biāo)致308,也不是標(biāo)致307SW,而是早已在歐洲上市的307兩廂。

  據(jù)神龍汽車內(nèi)部人士透露,兩廂307的車身參數(shù)和三廂版稍有區(qū)別。軸距和質(zhì)量沒(méi)什么區(qū)別,只是在長(zhǎng)度上兩廂比三廂差了270mm左右。而據(jù)東風(fēng)標(biāo)致的消息,兩廂307將采用和三廂相同的發(fā)動(dòng)機(jī)。兩廂版本仍然將采用與三廂版本相同的1.6L、2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱等,以降低生產(chǎn)成本,由于外形比三廂版本靚麗,預(yù)計(jì)價(jià)格可能比現(xiàn)有三廂版本的10.98萬(wàn)元的價(jià)格要貴,可能在11萬(wàn)元以上。

  標(biāo)致307是標(biāo)致重返中國(guó)的首款車型,替標(biāo)致立下了汗馬功勞。2004年國(guó)產(chǎn)之時(shí),國(guó)內(nèi)為三廂車的天下,因此標(biāo)致307也是以三廂版本出現(xiàn)的。事實(shí)上,隨著國(guó)內(nèi)兩廂車市場(chǎng)的逐漸升溫,兩廂標(biāo)致307要國(guó)產(chǎn)的消息也開(kāi)始流傳,但最近才較為清晰。

  去年新標(biāo)致307的成功讓東風(fēng)標(biāo)致信心大增。去年12月份,新標(biāo)致307的銷量接近8500輛,創(chuàng)下了標(biāo)致品牌單一車型在華銷售的新紀(jì)錄,已經(jīng)超過(guò)速騰成為銷量最大的歐洲中級(jí)車。東風(fēng)標(biāo)致總經(jīng)理竇賽爾更是放言稱,如果導(dǎo)入兩廂標(biāo)致307,標(biāo)致品牌在中國(guó)可以進(jìn)入前10名。

  在今年“大嘴”版新標(biāo)致307上市之時(shí),東風(fēng)標(biāo)致副總經(jīng)理唐騰在接受采訪時(shí)就表示,目前國(guó)內(nèi)兩廂車的市場(chǎng)已日漸成熟,如??怂?/SPAN>、TIIDA、飛度、POLO等車型中,兩廂版本的銷量已經(jīng)超過(guò)三廂版本,東風(fēng)標(biāo)致將適時(shí)引進(jìn)兩廂版本的標(biāo)致307。

  標(biāo)致307國(guó)產(chǎn)之后將直接面對(duì)目前熱銷的兩廂福克斯,目前兩廂福克斯的月均銷量在6000輛左右,兩廂和三廂福克斯的累加月均一直保持在1.2萬(wàn)輛左右,“307兩廂國(guó)產(chǎn)之后,將力爭(zhēng)在最短時(shí)間內(nèi)超過(guò)??怂?/SPAN>?!睎|風(fēng)標(biāo)致市場(chǎng)部對(duì)《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》表示。

  據(jù)悉,導(dǎo)致標(biāo)致307兩廂版本遲遲無(wú)法國(guó)產(chǎn)的主要原因之一在于神龍汽車的產(chǎn)能鉗制,由于神龍公司二期工程去年年底才完成,此前的產(chǎn)能僅有20萬(wàn)輛,所以使得雪鐵龍和標(biāo)致雙品牌運(yùn)行之下的產(chǎn)能捉襟見(jiàn)肘,但是隨著今年開(kāi)始,神龍的產(chǎn)能將上升至30萬(wàn)輛,問(wèn)題將迎刃而解。

  至于明年的產(chǎn)銷計(jì)劃,東風(fēng)標(biāo)致表示隨著年底武漢工廠生產(chǎn)線的改造完成以及明年下半年承載PSA集團(tuán)3號(hào)平臺(tái)的新工廠投入使用,2008年?yáng)|風(fēng)標(biāo)致的產(chǎn)銷量預(yù)計(jì)將比今年增加30%到40%。為了順利達(dá)到該目標(biāo),今年年底東風(fēng)標(biāo)致的營(yíng)銷網(wǎng)點(diǎn)將擴(kuò)充到全國(guó)180個(gè)城市共260家。

  作為國(guó)內(nèi)用戶所期待的407等高端車,也將會(huì)在明年實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn),竇賽爾表示,生產(chǎn)407需要有合適的生產(chǎn)平臺(tái),目前,第二個(gè)工廠已經(jīng)在動(dòng)工興建了,這需要兩年的時(shí)間,所以,明年廣大用戶將會(huì)看到國(guó)產(chǎn)標(biāo)致407。

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