中國(guó)汽車網(wǎng)
漲價(jià)，到處漲價(jià)，幾個(gè)月來，物價(jià)上漲成為全民關(guān)注的話題，CPI(居民消費(fèi)價(jià)格指數(shù))這個(gè)原本陌生的名詞一夜之間成為流行詞匯。但與此同時(shí)，汽車卻擺脫不了降價(jià)的宿命，在金九銀十的銷售旺季里，各個(gè)廠家經(jīng)銷商爭(zhēng)先上演精彩的“高臺(tái)跳水”。照理說，汽車降價(jià)應(yīng)該迎來滿堂喝彩，但事實(shí)恰恰相反，9月份的銷量甚至不如去年。
鄰居小王，年初準(zhǔn)備買一輛10多萬(wàn)元的小車，從此開始過上“有車有樓
”的幸福生活。但物價(jià)的上漲和銀行不斷的加息讓他們傻了眼，他們算了一筆賬：2006年買一斤瘦肉只需9元，現(xiàn)在，至少是15元；周末在外面奢侈一把，以前100元可以輕松搞定，同樣的消費(fèi)，現(xiàn)在卻遠(yuǎn)不止這個(gè)數(shù)字；從明年開始，房貸執(zhí)行新利率，很可能月供又要往上提。對(duì)此，他們只能無奈地調(diào)整計(jì)劃，把原本打算買車的錢，用來提前還貸。
像小王這樣的例子很多。吃穿住用行，汽車排在最后一位，在“吃、住”受到威脅的時(shí)候，買車計(jì)劃往往是最先被犧牲掉的。
漲價(jià)影響深遠(yuǎn)，讓很多車主措手不及。7月初，廣州郊區(qū)某樓盤的業(yè)主突然收到通知，從7月中旬開始，小區(qū)內(nèi)的露天停車位開始實(shí)行收費(fèi)，“月包”要150元，而這原本是公攤面積，以往是不收費(fèi)的。同樣，住在天河區(qū)某樓盤的黃先生也收到通知，除了自購(gòu)車位外，以后停車場(chǎng)，只接受“臨包”，不接受“月包”，兩者收費(fèi)一樣，但是“臨包”不保證一定有停車位。對(duì)此，黃先生顯得很無奈，“我現(xiàn)在停車是越停越遠(yuǎn)。”
價(jià)格上漲不僅僅讓許多人放棄了買車計(jì)劃，也讓很多已經(jīng)買車的人萌生賣掉車的念頭，居住在上海的小楊是一個(gè)很典型的例子。他說，“我的工資不算低，但是現(xiàn)在每個(gè)月扣除月供，扣除生活費(fèi)，沒剩下多少錢了。”以往，他的工資完全可以應(yīng)付整個(gè)家庭支出，其中包含一輛賽歐的支出，現(xiàn)在卻不行了。“養(yǎng)輛車一個(gè)月要一兩千元，我已經(jīng)沒有足夠的錢來支持了，只能刷卡，造成我現(xiàn)在不僅僅是房奴，還是卡奴，都是汽車惹的禍，但開慣了汽車，也回不到?jīng)]有車的日子，真是矛盾。”
很多人羨慕那些城市白領(lǐng)，出入高檔寫字樓，出行開著四個(gè)輪子的汽車，不過，最近的白領(lǐng)們?cè)跒檫@些汽車煩惱著。27歲的徐先生是某國(guó)企的白領(lǐng)，正在為他的大MPV發(fā)愁，他說：“那時(shí)一念之下，買了輛大車，以前油便宜還好說，現(xiàn)在油價(jià)這么貴，有時(shí)我開車不敢開空調(diào)，實(shí)在頭痛。”徐先生是個(gè)很豪爽的人，朋友有事要用車，他都是有求必應(yīng)，但現(xiàn)在也不得不掂量掂量了，無他，油費(fèi)太貴了。
大城市居住不容易，競(jìng)爭(zhēng)那么大，工資還是那么多，但是物價(jià)卻越來越高；買車，只能繼續(xù)往后延了
