汽車原材料提價追蹤報(bào)道
5月12日，本報(bào)關(guān)于包括鋼材在內(nèi)的上游原材料成本提升，導(dǎo)致汽車零配件大面積漲價，給汽車零部件企業(yè)帶來的成本壓力的報(bào)道受到多方的關(guān)注。
在汽車零配件市場，包括輪胎、機(jī)油、剎車片等在內(nèi)的多種配件價格上升幅度3％～30％不等，造成了車主用車成本也有所上升，一些車主表示現(xiàn)在去汽配市場換個配件都要好好地考慮一下。零配件加價了，車輛保養(yǎng)維修的價格會隨之上漲嗎？由于目前很多車主都是在4S店里做車輛的保養(yǎng)維修，因此，近日記者走訪了市內(nèi)十多家4S店。
記者了解到，目前大多汽車4S店暫未在如此風(fēng)口浪尖貿(mào)然宣布零配件提價。采訪當(dāng)中，多位車主也向記者表示，近期4S店保養(yǎng)維修價格持平，并未出現(xiàn)異常浮動。換言之，對于在4S店保養(yǎng)維修車輛的車主來說，費(fèi)用暫時未受到影響。
現(xiàn)狀：4S店配件價格未有波動
與汽配市場和輪胎廠家的接連宣布漲價相比，汽車4S店的零配件價格整體顯得風(fēng)平浪靜。雖有極少數(shù)的4S店接到廠家通知，進(jìn)行了零配件價格的調(diào)整，但是卻宣稱“與近期原料上漲無關(guān)”。一汽豐田本地經(jīng)銷商一位售后方面的負(fù)責(zé)人向記者表示：“豐田每年都會針對零配件價格進(jìn)行一定的調(diào)整，這個月也有小部分零配件價格有所變動，但整體價格體系依然維持穩(wěn)定水平?！彼麖?qiáng)調(diào)，這是一種正常的價格調(diào)整。記者從上海通用、北京現(xiàn)代、廣州本田、長安福特等多家4S店了解到，上游原材料成本的上漲，暫時未影響到4S店層面，這與廠家消化漲價壓力有關(guān)。
廣東省汽車流通協(xié)會的相關(guān)負(fù)責(zé)人分析，從2004年開始，上海通用、海馬汽車、奇瑞等在內(nèi)的多個汽車廠家對部分零配件價格陸續(xù)進(jìn)行了集體下調(diào)。今年1月份，廣州本田更將全系車型配件價格下調(diào)7％，如老雅閣的前大燈，價格從1010元下調(diào)至857元。一會兒大幅度降價，一會兒又宣布漲價，價格調(diào)整如此頻密，必然是消費(fèi)者無法接受的，也對企業(yè)形象有影響，這也是廠家近期不會對零配件貿(mào)然宣布提價的原因之一。
長安福特公司副總經(jīng)理劉淳瑋向記者證實(shí)了近期不會貿(mào)然提價的說法：“在售后配件價格方面，今年我們暫時沒有提價的計(jì)劃。我們會在生產(chǎn)成本和管理流程方面進(jìn)行調(diào)整，淡化成本壓力?！?/P>
4S店負(fù)責(zé)人：
目前成本壓力不大暫不調(diào)整工時費(fèi)等價格
與一般維修廠不同的是，4S店會到廠家指定的零件中心去采購需要的純牌零件，但是如輪胎、防爆膜等輔料件，則是4S店與產(chǎn)品銷售商采購的?！拔覀儾少徚闩浼膬r格沒有變化?！?FONT color=#1f3a87>東風(fēng)本田恒通達(dá)店售后部的相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者透露。業(yè)內(nèi)人士分析，雖然鋼價等原料的上漲，直接導(dǎo)致零配件生產(chǎn)成本的增加，但由于一直以來4S店零配件利潤較高，近期零配件采購價未變，因此直接給4S店帶來的成本壓力并不明顯。
一般來說，影響汽車配件價格的原因很多，配件的結(jié)構(gòu)和技術(shù)含量會導(dǎo)致原成本和工時費(fèi)的不同，保有量的高低和進(jìn)貨渠道的不同也會導(dǎo)致二次成本和利潤的高低。
另一個影響因素就配件商和維修廠的利潤分布，如果廠商將利潤水平定得比較高，將利潤缺口轉(zhuǎn)嫁到維修及售后服務(wù)的利潤額度之上，配件及工時費(fèi)必然會隨之高漲。
記者了解到，即使是相同品牌的4S店，不同配件和工時費(fèi)在不同4S店也有所不同，如輪胎、剎車燈燈泡等配件在各個4S店的價格是有所差異的，工時費(fèi)更是各家制訂。因此有消費(fèi)者質(zhì)疑：零配件價格不提價，是否會轉(zhuǎn)嫁至其他地方？如工時費(fèi)、新車車價等。為此，記者從市場了解到，目前大部分汽車4S店并未對工時費(fèi)等進(jìn)行上調(diào)，短期內(nèi)也并未有上調(diào)的計(jì)劃。
長安福特瀚福店銷售部李經(jīng)理表示：消費(fèi)者對漲價特別敏感，從這點(diǎn)考慮，廠家和4S店都不會貿(mào)然提價。此次原料價格上漲，對于4S店來說，有所波及的在于一些輔料件的進(jìn)貨價，如輪胎等。有業(yè)內(nèi)人士分析，成本上漲雖然會造成廠家售后服務(wù)市場零部件利潤的下滑，但是整體利潤依然可觀，這也是4S店配件價格穩(wěn)定的原因。
雖然原料提價，為許多汽車零部件制造商帶來壓力，但暫時未給4S店帶來明顯的成本壓力。
消費(fèi)者對漲價非常敏感，因此很多4S店都不會貿(mào)然提價。 (本文來源：廣州日報(bào) )
