2007年10月1日，東莞東富奇瑞汽車唯一4S店在體育館舉行了主題為“奇瑞07組合 十年百萬奉獻(xiàn)”的年型車大型上市活動，宣布推出旗下A5、東方之子、QQ3、旗云四個品牌的07款新車，全面出擊“金九銀十”銷售旺季。此舉是奇瑞汽車在產(chǎn)品市場層面的又一力作，距其轟動一時的第100萬輛汽車下線儀式僅僅時隔半月。
四大年型車 5款新車型 76項(xiàng)升級
這次奇瑞集體上市的年型車包括A5、東方之子、QQ3、旗云四個品牌，聲勢浩大、看點(diǎn)眾多，概括起來有兩個主要方面的變化。
其一是此次四個品牌的年型車中包含了5款全新車型，分別是：A5 品牌的1.8L 排量系列A518/MT、2.0L自動檔A520/AT；QQ3的1.1L自動檔車型QQ311/AMT和一款1.1L入門級產(chǎn)品QQ311標(biāo)準(zhǔn)型；以及東方之子的2.0L自動檔車型。
A518是繼東方之子1.8L和瑞虎318之后奇瑞推出的第三款1.8L車型，搭載了性能卓越的ACTECO/1.8L發(fā)動機(jī)，這使得奇瑞A5覆蓋了1.6L、1.8L、2.0L三個排量級別，形成了從家用黃金排量到商務(wù)入門級別的完整動力布局。A520/AT的全新上市結(jié)束了奇瑞A5沒有自動檔的歷史，也是奇瑞ACTECO發(fā)動機(jī)首次匹配自動變速箱，意義深遠(yuǎn)。東方之子2.0AT的同步推出則進(jìn)一步表明了奇瑞的自動變速箱技術(shù)走向成熟。QQ311/AMT是在市場上深受好評的QQ308/AMT的上延，完善了QQ3的自動檔系列，成為同級別中最經(jīng)濟(jì)的自動檔轎車，其EZ-Drive技術(shù)具有動力強(qiáng)、油耗低、駕駛輕松等鮮明亮點(diǎn)。
其二是奇瑞的四大年型車共體現(xiàn)了76項(xiàng)重要升級，涉及動力總成、外觀、內(nèi)飾、人機(jī)工程、內(nèi)在品質(zhì)等方方面面。
其中A5的升級有27項(xiàng)。新增的鍍鉻亮條、防擦條、擋泥板以及優(yōu)化后的前大燈和后視鏡等細(xì)節(jié)巧妙組合，顯著地改善了外觀，使整車面貌煥然一新；新造型方向盤、黑屏儀表、新顏色儀表臺、四門鍍鉻迎賓踏板等變化帶來更為高檔的車內(nèi)感受；另外還有USB接口、閉鎖自動升窗等人性化智能配置，檔間距優(yōu)化、離合行程優(yōu)化等人機(jī)工程改進(jìn)，以及整車密封性提高、縫隙優(yōu)化等品質(zhì)提升項(xiàng)。
奇瑞最為經(jīng)典的旗云此次有28項(xiàng)升級。外觀上進(jìn)行了全車裝飾件美化，顯得更為現(xiàn)代和時尚，1.3L車型還裝備了更加省油的輪胎；內(nèi)飾變化較大，方向盤、檔桿、門護(hù)板、儀表臺、中控臺、座椅等主要部件都進(jìn)行了造型或材質(zhì)提升；增加了行車電腦、遙控閉鎖自動升窗、USB接口等智能配置；另外還有減震器、換檔行程、踏板間距、車門開關(guān)等性能與品質(zhì)優(yōu)化項(xiàng)目。
東方之子的10項(xiàng)升級進(jìn)一步強(qiáng)化了商務(wù)定位。全新前格柵和優(yōu)化后的尾部視覺感受使整車顯得更為大氣；自動雨刷、自動開啟氙氣大燈、遠(yuǎn)距遙控門鎖、降噪輪胎、人性化閱讀燈等新配置很好地體現(xiàn)了東方之子的商務(wù)特點(diǎn)；此外轉(zhuǎn)向系統(tǒng)經(jīng)過了重新調(diào)校，發(fā)動機(jī)艙增加了底盤強(qiáng)化護(hù)板，進(jìn)一步提升了車輛性能。
深受喜愛的QQ3共有11項(xiàng)升級，繼續(xù)筑高時尚門檻。倒車?yán)走_(dá)、數(shù)字儀表、瞬時油耗、保養(yǎng)提示、夜光天線等電氣配置增加了它“多姿”的時尚本色；5種全新外觀顏色和兩種選裝內(nèi)飾顏色完美展現(xiàn)了QQ品牌的“多彩”面貌。
此次奇瑞四大品牌年型車的集中推出意在進(jìn)一步強(qiáng)化其產(chǎn)品的市場競爭力，滿足消費(fèi)者不斷提高的需求。奇瑞銷售公司總經(jīng)理李峰在上市發(fā)布會上說：“這個上市活動的主題之所以叫‘奇瑞07組合 十年百萬奉獻(xiàn)’，是借奇瑞成立十周年、產(chǎn)銷達(dá)到百萬臺之際，充分調(diào)動我們成熟的研發(fā)制造和成本控制能力，運(yùn)用產(chǎn)品升級的組合行動，來迎接今年下半年的市場旺季，回饋我們的百萬用戶?！?/P>
穩(wěn)定價格 主動調(diào)整市場環(huán)境和發(fā)展路徑
借年型車上市之機(jī)，奇瑞提出“調(diào)整戰(zhàn)略、穩(wěn)定價格、提升品質(zhì)、改善服務(wù)、建設(shè)品牌”，作為第二階段營銷模式的核心。
調(diào)整戰(zhàn)略 —— 背景
8月22日的奇瑞第100萬輛汽車下線，是自主品牌新高度的跨越。隨著6月與美國量子公司成立合資企業(yè)、7月與克萊斯勒集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議、8月與菲亞特集團(tuán)簽訂戰(zhàn)略合作備忘錄，奇瑞連續(xù)三個月成為國際合作重大新聞的主角，這一系列的大動作都是奇瑞品牌實(shí)施全球化的重要組成部分。自邁上“百萬輛”臺階后，奇瑞的發(fā)展已駛?cè)氲诙A段，即從“通過自主創(chuàng)新打造自主品牌”的階段，跨越到“繼續(xù)堅(jiān)持開放創(chuàng)新，打造自主國際名牌”的新階段。
作為整個奇瑞公司戰(zhàn)略調(diào)整的結(jié)果，奇瑞在營銷上也隨之轉(zhuǎn)變競爭模式，由過去的“又快又好”變?yōu)橄乱徊降摹坝趾糜挚臁?。“好”和“快”的順序變化絕不只是簡單的文字游戲，而是體現(xiàn)了奇瑞在市場層面從求快到求穩(wěn)的深刻轉(zhuǎn)變，是品牌升級的重要戰(zhàn)略舉措。“價格戰(zhàn)已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)當(dāng)前的市場特點(diǎn)以及奇瑞的發(fā)展階段，我們已經(jīng)進(jìn)入品牌戰(zhàn)、品質(zhì)戰(zhàn)、服務(wù)戰(zhàn)的更高階段”，李峰說。
穩(wěn)定價格 —— 策略
屢次在中國車市創(chuàng)造“價格神話”的奇瑞，曾經(jīng)一舉擊穿A級車賣20萬元的偽真理，又接二連三地樹立了3萬元微轎、4萬元自動檔、5萬元A級車、7萬元中級車、9萬元SUV、10萬元B級車的價格標(biāo)桿，在各細(xì)分市場扮演著“價格殺手”的角色，拉動了整個車市的價格體系，為轎車的普及做出了重大貢獻(xiàn)。
但這次奇瑞推出 “07組合”年型車沒有沿襲自己過去的套路，而是采用了技術(shù)升級、品質(zhì)提升、配置豐富、價格保持基本穩(wěn)定的做法。奇瑞認(rèn)為，消費(fèi)者需求在發(fā)生變化，“需求的不僅僅是價格”已日漸成為主流消費(fèi)觀念。消費(fèi)者在面對幾百個車型進(jìn)行選擇時，往往不再像過去那樣，簡單地將價格作為最重要的購買決策因素，而是會綜合品牌、品質(zhì)、服務(wù)、價格等等多方面因素進(jìn)行綜合判斷。因此面對市場出現(xiàn)的變化，奇瑞在滿足消費(fèi)者需求方面會更注重深化品牌內(nèi)涵，用穩(wěn)定的價格和全面升級的品牌、品質(zhì)、服務(wù)來綜合滿足新一輪的消費(fèi)需求模式。
提升品質(zhì) —— 基于產(chǎn)品的市場基礎(chǔ)
穩(wěn)定價格得益于奇瑞品質(zhì)的迅速提升。據(jù)介紹，這次推出的“07組合”年型車，重點(diǎn)也在于品質(zhì)和技術(shù)的大范圍提升，可以看得見的76項(xiàng)升級都是基于設(shè)計(jì)優(yōu)化的方面，而基于采購優(yōu)化、制造優(yōu)化和品控優(yōu)化的看不見的升級點(diǎn)其實(shí)更多。
奇瑞一直在追求品質(zhì)上的“脫胎換骨”。尹同耀曾公開宣布品質(zhì)提升是奇瑞長期進(jìn)行的“一場戰(zhàn)爭”，他也將2007年定為奇瑞的“品質(zhì)年”，為此企業(yè)內(nèi)部進(jìn)行了廣泛深入的組織、流程、工藝、設(shè)備和配套體系的再造運(yùn)動。質(zhì)量上的常抓不懈，使奇瑞公司的質(zhì)量信用得到國家權(quán)威部門認(rèn)定。近日，國家品質(zhì)協(xié)會質(zhì)量信用評估中心授予奇瑞 “中國21315質(zhì)量信譽(yù)AAA等級”企業(yè)稱號，這是繼榮獲“全國質(zhì)量工作先進(jìn)集體”稱號后奇瑞獲得的又一項(xiàng)殊榮。
在美國權(quán)威機(jī)構(gòu)J.D.Power所進(jìn)行的客戶購買滿意度調(diào)查（SSI）中，奇瑞的得分近三年呈現(xiàn)快速上升趨勢，相對排名也大幅上升了37個百分點(diǎn)。2007年奇瑞SSI得分806，已經(jīng)位于自主品牌陣營的前列，并且超越了10個合資品牌。
改善服務(wù) —— 基于滿意度的市場基礎(chǔ)
穩(wěn)定價格得益于奇瑞迅速改善的售后服務(wù)水平。從2006年3月15日“快·樂體驗(yàn)”服務(wù)品牌正式啟動開始，奇瑞已經(jīng)把服務(wù)體系的建設(shè)提升到了戰(zhàn)略層次。隨之而來的是服務(wù)站10項(xiàng)調(diào)查的開展、內(nèi)部20項(xiàng)量化管理指標(biāo)體系的確立、100名區(qū)域銷售人員整編成終端督導(dǎo)隊(duì)伍、100個高標(biāo)準(zhǔn)樣板服務(wù)站的落成、由1000輛旗云代步車和1000輛開瑞服務(wù)車組成的國內(nèi)最龐大的專業(yè)服務(wù)車隊(duì)投入運(yùn)行、8000余種常用備件降價30%、每年兩季 覆蓋20萬名以上用戶的大型關(guān)懷活動……等等，奇瑞在服務(wù)上的節(jié)奏緊鑼密鼓，投入不遺余力。
作為結(jié)果，奇瑞在2006和2007年分別榮獲中國汽車報社對國內(nèi)車企服務(wù)體系建設(shè)的最高星級評價。J.D.Power售后服務(wù)滿意度（CSI）調(diào)查結(jié)果顯示，奇瑞近三年成績持續(xù)增長，自“快·樂體驗(yàn)”服務(wù)品牌推出后相對排名提升14個百分點(diǎn)。今年奇瑞CSI得分為783，在自主品牌陣營中名列前茅，并已經(jīng)開始將部分合資品牌甩在后面。
建設(shè)品牌 —— 基于客戶信心的市場基礎(chǔ)
近兩年奇瑞品牌建設(shè)的成果也有目共睹，通過市場地位的確立、海外銷售的推進(jìn)、用戶人群的擴(kuò)大、馳名商標(biāo)稱號的獲得、車展等一系列重大活動中的精彩亮相，奇瑞的品牌影響力急劇增加，其作為中國汽車代表的符號意義日漸突出。最近，從與量子公司、克萊斯勒、菲亞特的戰(zhàn)略合作尤為引人注目，百萬輛下線和打造自主國際名牌戰(zhàn)略思路的提出使奇瑞的品牌建設(shè)進(jìn)入到一個新的階段，奇瑞已經(jīng)開始超越通常理解的“自主品牌”范疇，正在向“國際名牌”的目標(biāo)挺進(jìn)。品牌建設(shè)帶來的是消費(fèi)市場的信心，使奇瑞逐步成為國車首選。
如果回顧奇瑞近兩年的營銷策略，不難發(fā)現(xiàn)奇瑞一直在品質(zhì)、服務(wù)和品牌方面為今天的競爭模式轉(zhuǎn)變積累基礎(chǔ)。不管是2006年初提出的代號為“奔騰06”的營銷思路，還是2007年初提出的“飛躍07”，其主要內(nèi)容都是三條——品牌飛躍、品質(zhì)飛躍、服務(wù)飛躍。在這三個方面的階段性成果，為奇瑞“07組合”年型車穩(wěn)定價格的策略提供了前提條件。
借助四款年型車的上市，奇瑞再一次展開了一幅大手筆的長卷?！捌嫒鹜ㄟ^品牌、品質(zhì)和服務(wù)的升級來引導(dǎo)消費(fèi)需求模式的變化，從而實(shí)現(xiàn)市場競爭模式的轉(zhuǎn)型，進(jìn)而促進(jìn)公司增長模式的轉(zhuǎn)型，新的增長模式的特征就是從注重外延擴(kuò)張轉(zhuǎn)向注重內(nèi)涵積淀，這是我們打造自主國際名牌的必由之路”，東富相關(guān)負(fù)責(zé)人這樣總結(jié)。
