在即將到來的11月份，我們關注到除了新款蒙迪歐準備上市外，上海大眾也準備推出PASSAT領馭1.8T精英版，價格比1.8T豪華版便宜了1萬多元，售價不足19萬，可謂性價比超高。
據悉，本次精英版車型是以領馭2.0手動舒適版為基礎，更換了發(fā)動機和變速箱升級而來。
升級后的1.8T發(fā)動機與5擋手/自一體式變速器的合作，兼顧了駕駛的樂趣和舒適方便的雙重需要，渦輪增壓發(fā)動機在駕駛者需要動力的時候，會強勁而持續(xù)地向變速器傳遞動力。它可以在1700r/min時既達到最大扭矩210N?m，而且在隨后的3000r/min的轉速范圍內持續(xù)輸出這一最大扭矩，這是自然吸氣發(fā)動機難以達到的。
本次PASSAT領馭1.8T手動精英版的推出無疑進一步拓寬了上海大眾中級車型的市場區(qū)間，領馭將覆蓋從17萬到30萬的價格區(qū)間，為消費者提供更多的選擇余地，相比同級凱美瑞最低20萬元的價格，領馭競爭優(yōu)勢明顯。
在眼下競爭車型，比如新雅閣，凱美瑞以及新蒙迪歐紛紛上市的時候，作為國內中高級車型三甲之一的PASSAT領馭適時推出精英版，不能不說是一招聰明之舉。既能提升自身性價比與口碑，又能適當遏制對手。之前就有不少消費者反映PASSAT領馭2.0款車型性價比很高，但如果能配1.8T發(fā)動機就更好，而眼下精英版的推出就迎合了消費者的需求：以更低的價格獲得更好的性能。
德系車在市場上向來有著不錯的口碑，在競爭對手忙著推出新款的時候，PASSAT領馭用另外一種方式捍衛(wèi)著自己的市場份額，與其增加可有可無的昂貴配置，不如將實惠實實在在地交到消費者手中。本次PASSAT領馭手動精英版的價格，遠比豪華版上減少的配置的價值來的多，可見，多一種選擇方式，對于消費者也是一種誘惑。
此外，也有不少消費者在問PASSAT領馭1.8T手動精英版的推出與原1.8T手動豪華版相比，減少了哪些配置，我們從經銷處了解到，領馭精英版和豪華版相比僅僅減少了天窗、電動座椅和車門鍍鉻裝飾條，其他配置沒有變動。
