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（１）車主要多學(xué)習(xí)汽車知識
“由于每次修車，技術(shù)人員分析故障原因時，我感覺像聽天書一般，所以就不愿意聽，把所有維修的大權(quán)交給修理工，但是每次修車都不盡如人意，這與自己不懂是不是有關(guān)系？”正如車主張女士所遇到的情況，記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，很多女性車主都被這樣的問題所困擾。
“作為車主要對自己的車有一定的了解。修車時，即使不懂也要裝懂，目的是判斷其論述是否符合邏輯而不是猶豫不決或故弄玄虛。所以在排除故障時或排除故障后，一定要讓承修方說明引起最終故障的原因?！蹦尘S修店的張師傅表示，尤其是女性車主因為對汽車的機(jī)械構(gòu)造不感興趣，不愿意去學(xué)習(xí)汽車知識，結(jié)果在修車時就容易被維修人員蒙騙。
提醒：作為車主，只有了解自己的車，懂得一些汽車知識，才能真正避免被維修店“忽悠”。作為女性車主，則可以請“懂行”的人士陪同。維修店大都是看人說話，對于懂行的人他們不敢太離譜。
（２）不怕費(fèi)事，多方比較各店的價格
在很多消費(fèi)者的印象中，同一品牌４Ｓ店的維修店和特約服務(wù)站的零部件價格和工時費(fèi)應(yīng)該都是一樣的，其實不然。某技術(shù)經(jīng)理告訴記者，一般常用配件，各家店的價格基本都一致，但是一些不常用配件，因為更換頻率不高，各家店間價格還是有差別的，有些時候還會相差很多。他解釋說，不同維修店的進(jìn)貨量和時間等不同，就造成冷配件價格不一樣，所以在更換時，車主不妨多打幾個電話，比較一下再更換，就會省下不少錢。
提醒：一般來說，名氣大的維修店，有時配件價格、工時費(fèi)也會相對較高。相反，一些地理位置偏的店或是新建的維修店，則會在配件價格、工時費(fèi)等方面有所優(yōu)惠。
（３）深入了解維修廠情況，方能避免被騙
“現(xiàn)在汽車維修廠內(nèi)，廠家授權(quán)的售后服務(wù)站也有好壞之分?！痹诰S修行業(yè)從業(yè)多年的高級技術(shù)人員趙師傅說，車主到一個維修站時，應(yīng)當(dāng)靜下心來，坐在休息區(qū)仔細(xì)看一看，聽一聽。主要是觀察一下其他車主與維修站的交流情況，或者是通過其他客戶了解一下需要的信息。
此外，對于車輛的同一故障也可以多咨詢幾家維修廠：車主可以先將車送往原購車的４Ｓ店檢驗，再到別的維修廠尋找參考意見，不同維修店的維修人員就算是騙人的，說法也不至于雷同，總會露出破綻。
提醒：“貨比三家”，多方對比之后，往往會讓車輛故障的原因檢查得更清楚，車主也可以從中判斷出哪些正確，哪些自相矛盾的。
（４）如何避免零部件偷換
車主趙女士說她最近把車開去送修，但是修理店說故障不能當(dāng)天解決，需要將車留店，但趙女士對此很不放心，她說：“車子放在修理店，自己看不見，會不會出現(xiàn)零部件被偷換，車被偷用？心里就是不踏實。”
“正規(guī)維修店一般都出現(xiàn)這樣的問題，當(dāng)車輛需要放在維修店過夜時，車主一定要選擇信譽(yù)度高的正規(guī)維修廠?！睂Υ耍w師傅建議，車主最好與維修店一起將車輛入店時的里程數(shù)、汽油表指針的大致位置、車輛的外觀情況、備胎及工具等進(jìn)行確認(rèn)、記錄。一定要將車內(nèi)的貴重物品帶走，以免發(fā)生糾紛。
此外，“維修店修車時所更換下的零部件，一般不會退回給客戶，而客戶由于覺得部件臟，自己拿了也沒啥用途，便很少向修理方索要?！彼瑫r表示，維修店方留下?lián)Q下的零部件一方面可以銷毀不合理的維修證據(jù)，另一方面還可以再次使用?！敖ㄗh車主拿走換下的零部件。”
提醒：車主將換下來的零部件要妥善保管，一方面可以確認(rèn)是否有換的必要，同時日后發(fā)生維修質(zhì)量糾紛時，可以作為證據(jù)。
（5）修完車記得留手續(xù)
交車后店方一般應(yīng)交給客戶的憑證包括施工單、材料單、外加工單、檢驗合格證、合同書正本、財務(wù)收據(jù)、出門證等。車主一定要妥善保管這些東西。對于大一些的故障在接車時盡量與廠方檢驗員共同試一下車，以確定在雙方認(rèn)可的情況下故障是否排除或排除程度。
提醒：廣大車主在修車時一定要索要汽車維修施工單，并仔細(xì)核對各個維修項目及價款，最后記得索要發(fā)票。如果證、票不全，企業(yè)將不能交付給車主，車主也可以拒絕交費(fèi)或接車，并向機(jī)動車維修管理部門舉報。
