作為汽油的替代燃料，天然氣已經(jīng)越來(lái)越多的使用在了量產(chǎn)車型上，在國(guó)內(nèi)的許多公交汽車和出租車都已經(jīng)開始使用天然氣，而使用天然氣的優(yōu)勢(shì)一方面可以明顯減少尾氣中一氧化碳含量，另一方面車輛本身也不需要太多的改裝就可以實(shí)現(xiàn)汽油、天然氣的混合使用。
在民用量產(chǎn)車領(lǐng)域德國(guó)大眾針對(duì)天然氣動(dòng)力車型也提出了很多解決方案，在“EcoFuel”(天然氣)車系中就包含了途安、開迪、POLO等，其中開迪的EcoFuel版車型已經(jīng)在歐洲的大部分地區(qū)上市銷售，但不包括英國(guó)地區(qū)。
大眾的商務(wù)車部門在最近公布了一款基于開迪的右舵EcoFuel版車型，并將于本月12日在英國(guó)利物浦舉行的“Green-Car-Guide Live! 2008”展會(huì)上發(fā)布。該車主要展示的是其出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，預(yù)計(jì)該車將在今年晚些時(shí)候于英國(guó)市場(chǎng)上開始銷售。
開迪EcoFuel車型搭載的是一款輸出功率為80千瓦的2.0L 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，該車以壓縮天然氣（或者生物甲烷）和少量汽油為燃料，百公里油耗在8.8升左右。同時(shí)由于采用的是以CNG為燃料的車型，因此該車也有著較低及較清潔的尾氣排放。 (本文來(lái)源：網(wǎng)上車市 ) 
