即將在4月20日舉辦的2008北京國(guó)際汽車工業(yè)展覽會(huì)無(wú)疑是目前國(guó)內(nèi)最具國(guó)際水準(zhǔn)的展會(huì)。韓國(guó)知名汽車制造商起亞汽車將攜旗下眾多重量級(jí)車型亮相此次北京國(guó)際車展。最新概念轎跑車Koup將首次呈現(xiàn)在中國(guó)消費(fèi)者面前。
這款全新概念雙門轎跑車，不但引用現(xiàn)代-起亞集團(tuán)的全新中型車底盤，更首度導(dǎo)入未來(lái)數(shù)年將成為起亞設(shè)計(jì)主軸的新造型風(fēng)格，全新整合高密度LED與HID氣體放電設(shè)計(jì)的頭燈組，成功營(yíng)造個(gè)性化與科技化的新融合主義。
KOUP車內(nèi)規(guī)劃兼具實(shí)用性與高科技質(zhì)感，多種材質(zhì)運(yùn)用使其空間更富變化。四張獨(dú)立座椅以黑白雙色麂皮縫制，而車室地板則采用Neoprene合成橡膠制成；此外金屬材質(zhì)、碳纖維飾板也廣見(jiàn)于儀表板和中控臺(tái)之上。短小精干的六速序列式變速系統(tǒng)和引擎啟動(dòng)按鈕，為KOUP車室增添了科技氛圍，同時(shí)駕駛也可就方向盤后方的換檔撥片進(jìn)行檔位操作。此外中控臺(tái)上的整合式資訊系統(tǒng)，也提供衛(wèi)星導(dǎo)航、音響系統(tǒng)、藍(lán)芽通訊等行車輔助和娛樂(lè)功能。
原廠為KOUP概念車搭載2.0升Theta引擎，雙渦輪增壓技術(shù)搭配GDI汽油直噴系統(tǒng)，可為KOUP壓榨出290匹最大馬力，而39.9公斤米最大扭力則可在2,000至4,000rpm均勻輸出。懸吊系統(tǒng)則采用四輪獨(dú)立設(shè)計(jì)，并具備CDC連續(xù)可變阻尼控制功能，依照不同的駕駛情境改變阻尼設(shè)定；再搭配速度感應(yīng)式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，為KOUP帶來(lái)操控性能上的提升。
在安全防護(hù)表現(xiàn)上，六顆安全輔助氣囊、TPMS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、ESC電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、EBD電子煞車力道分配系統(tǒng)、TCS循跡控制系統(tǒng)等為KOUP提供一定的安全防護(hù)水平；同時(shí)主動(dòng)轉(zhuǎn)向式頭燈、主動(dòng)事定速巡航系統(tǒng)也展現(xiàn)起亞在車輛安全科技上的成果。
起亞概念車KOUP在北美車展起亞展臺(tái)上亮相時(shí)尤為引人注目。做為國(guó)際A級(jí)展覽盛會(huì)的北京車展，一向都是國(guó)際汽車行業(yè)發(fā)表新品與概念車的理想舞臺(tái)。那這次起亞所攜的轎跑概念車KOUP，是否同樣會(huì)給我們帶來(lái)驚喜呢？就讓我們拭目以待吧！ (本文來(lái)源：網(wǎng)上車市 )
