前不久，在成都車展上江淮的兩款新車正式定名，其中三廂款的A138被命名為“同悅”。從去年上市的賓悅，到今天的同悅，看來，“悅”字已經(jīng)成為江淮旗下車型族譜的源頭了。雖然同悅下個(gè)月才能正式上市，不過我們汽車之家已經(jīng)搶先一步對其進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn)和動(dòng)態(tài)測試，本篇我們就共同進(jìn)入靜態(tài)篇來了解一下，看看這款小車是否真的能夠令賓主“同悅”吧！
● 外觀——不走個(gè)性路線，協(xié)調(diào)自然簡單親切
之前也看過同悅（即A138）的圖片，耳邊也不時(shí)聽見對其外觀的肯定和贊美之聲，而見到實(shí)車時(shí)的直接印象就是：這款由著名的意大利汽車設(shè)計(jì)公司賓夕法尼納主筆的小車憑借外觀應(yīng)當(dāng)可以在第一時(shí)間內(nèi)博得多數(shù)人的好感。
如果說驚艷未免太夸張，因?yàn)橥瑦偨o人最大的感覺是難得的協(xié)調(diào)和自然，當(dāng)然時(shí)尚氣質(zhì)也完全不輸于合資車型。我們都知道小型車因?yàn)檐嚿沓叽缬邢蓿龓煨屯菀壮霈F(xiàn)線條過渡的缺欠或敗筆，看見同悅后，我來試駕前的一點(diǎn)疑慮也就因此打消了。長短比例適中，A、C柱形成的前后過渡也很自然，絲毫不覺得生硬。
帶圓角的杏核狀前大燈顯得很精神，一直向上蔓延至發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋一半的位置，并且弧形的角度與左右翼子板的弧度搭配和諧，頂部帶有小的尖凸起，起示寬作用，有點(diǎn)日系車的風(fēng)格。大燈的造型多數(shù)人應(yīng)該不會感到陌生，近來這種樣式頗為流行，跟在雪鐵龍世嘉和雪佛蘭樂騁的大燈都有些相似。
從大燈下沿延伸出的外凸線條與下進(jìn)氣格柵的小U形融為一體，既有突出的立體感，又有一氣呵成的連貫性，波浪般動(dòng)感的弧形成為前臉最吸引人注意的亮點(diǎn)。
偶爾一瞥，又覺得下進(jìn)氣口如同微張的嘴，兩側(cè)鼓起的好像是飽滿的臉蛋，時(shí)尚之外還有那么點(diǎn)可愛。用擬人化的手法來形容同悅的話，并沒有特別明顯的優(yōu)勢，因?yàn)闆]有刻意宣揚(yáng)某種個(gè)性。同悅給人最大的感覺是簡單親切，具足夠的親和力。
江淮轎車五星狀的車標(biāo)過去在賓悅這種大尺寸的車型上面顯得有些單薄，而在小了兩個(gè)級別的同悅上面就和諧了不少。
同悅的尾部設(shè)計(jì)和前臉一樣，為以波浪形延伸的U字形為主，達(dá)到了前后呼應(yīng)的效果。而尾燈組是同悅外觀設(shè)計(jì)中比較明顯的特點(diǎn)，下緣采用了波浪形營造動(dòng)感，也很像兩只大耳朵在呼扇著。
據(jù)介紹，我們測試的這款1.3車型在配置上是僅高于最低配的標(biāo)準(zhǔn)型（最低配為經(jīng)濟(jì)型），而后保險(xiǎn)杠上配備了三個(gè)探頭的倒車?yán)走_(dá)，讓人對自主品牌車型的配置預(yù)期又有所提升。
車身同色后視鏡和車門把手對于整體協(xié)調(diào)性起到了正面的影響，可能在一些更高價(jià)位的車型上來看不算什么，但對于一款五六萬元左右的車型來說，是值得稱贊的事情。
(本文來源：汽車之家 ) 
