仔細(xì)盤算能省很多2年養(yǎng)車成本變化調(diào)查

經(jīng)常有消費(fèi)者反映近年來養(yǎng)車成本不斷上升。這僅是消費(fèi)者的主觀印象，還是車主真的已經(jīng)被高額的養(yǎng)車費(fèi)用壓得無力呼吸？近日，記者就2006年初至2007年底的兩年時(shí)間內(nèi)，用車、養(yǎng)車成本變化進(jìn)行了一番調(diào)查，并以湯先生購買于2003年8月，已在上海行駛14萬公里的帕薩特1.8T手動舒適型為例，實(shí)錄其在這2年中的養(yǎng)車費(fèi)用。

這次的調(diào)查，主要針對的是從2006年1月至今，消費(fèi)者對于車輛在使用養(yǎng)護(hù)成本上的直接印象，從中，我們可以發(fā)現(xiàn)大部分消費(fèi)者認(rèn)為養(yǎng)車成本正在不斷增加，另一方面，也體現(xiàn)出消費(fèi)者普遍存在的，對車輛使用成本加劇的焦慮與不滿情緒。到底是什么讓他們感覺如此不安？

認(rèn)為近兩年養(yǎng)車用車成本有增加 91%

認(rèn)為近兩年增長最多的養(yǎng)車用車費(fèi)用是油費(fèi) 82%

認(rèn)為近兩年停車費(fèi)用有所增加 58%

認(rèn)為近兩年車輛保養(yǎng)費(fèi)用有所增加 38%

油價(jià)兩年中“漲3降1”

由于國際原油價(jià)格不斷上調(diào)及石油供求矛盾突出等原因，國內(nèi)成品油價(jià)格也緊跟著調(diào)整，從2006年1月以來，上海零售油價(jià)格共有4次調(diào)整，其中3次為價(jià)格上漲，油價(jià)平均上漲幅度在21%以上。湯先生的帕薩特的百公里平均油耗大概在11-13L左右（按各人駕駛習(xí)慣和路況不同，取中間值百公里12L計(jì)算），2006年初他加100元93號汽油能跑近200公里路，以一年行駛3萬公里算，需花費(fèi)15000元左右；到了2007年末，93號汽油零售價(jià)格每升上漲0.91元，行駛200公里需要花費(fèi)124元左右，一年的油費(fèi)提高到18600元。也就是說，這輛帕薩特在汽油費(fèi)上的年使用成本上，兩年間增加了3600元。

在調(diào)查中，消費(fèi)者對于油價(jià)的不滿排在了第一位?！坝蛢r(jià)上漲，開始并沒覺得有壓力?！币晃毁悮W車主翟先生在接受調(diào)查時(shí)表示，這車我主要是代步，每次每升油也就漲幾毛錢，要說加不起油那稍微夸張了些，但想想2004年我剛買這輛賽歐SRV時(shí)的油費(fèi)，再想想現(xiàn)在的油價(jià)，就只剩下一個想法“現(xiàn)在的油好貴”。

小計(jì)：2006-2007年，帕薩特1.8T年油費(fèi)增長3600元。

2006-2007年部分油品價(jià)格變化

90號汽油93號汽油97號汽油

2006年1月3.93元/升4.28元/升4.53元/升

2006年3月4.13元/升4.49元/升4.76元/升

2006年5月4.52元/升4.92元/升5.21元/升

2007年1月4.38元/升4.76元/升5.05元/升

2007年11月4.77元/升5.19元/升5.51元/升

增長金額0.84元/升0.91元/升0.98元/升

兩年，是保養(yǎng)維修費(fèi)的一道檻

在調(diào)查數(shù)據(jù)中顯示，車主對于車輛維修保養(yǎng)費(fèi)用的增長，也抱有一定的不滿情緒，為此，記者了解了滬上部分品牌車型近2年的零配件價(jià)格。從各品牌4S店了解的情況看，大部分店的常用易損件價(jià)格2年來未發(fā)生改變，如廣州本田雅閣、奧德賽等，價(jià)格都未上漲過，車主不會感受到這部分壓力。相較起來，微型車和部分自主品牌的車型，由于零配件本身價(jià)格就較低，受到原材料價(jià)格波動的影響較大，部分易損件價(jià)格略有調(diào)整，如吉利自由艦等。

在吳中路的汽配市場內(nèi)記者了解到，除了機(jī)油、輪胎、電瓶等因?yàn)樵牧蟽r(jià)格的提高而有所上升外，其他零配件價(jià)格近兩年都比較平穩(wěn)。那么，是什么讓車主認(rèn)為維修保養(yǎng)費(fèi)用上漲了呢？答案就是車輛本身。

車輛在行駛過程中，各部件都在進(jìn)行一定的磨損，即使車子只是停在車庫不開，機(jī)械上的損耗仍然難以避免。目前，新車的保修期一般在2-3年，里程控制在6萬公里左右，經(jīng)過這些年限、公里數(shù)之后，很多零配件都需要更換，車主自然就會感覺用在維修保養(yǎng)上的費(fèi)用較之以往有明顯提高。另外，調(diào)查顯示，越來越多的車主在車輛保修期過后，選擇離開4S店去汽修廠或連鎖修車店進(jìn)行車輛的維修和保養(yǎng)，而主要原因是認(rèn)為4S店價(jià)格偏高，本期主角湯先生也在此列。

小計(jì)：2007年，帕薩特1.8T維修保養(yǎng)從4S店轉(zhuǎn)到維修廠，保養(yǎng)維修費(fèi)減少了2910元。

帕薩特2006年-2007年維修記錄

2006年例行保養(yǎng)9次2700元

維修記錄前輪換拉桿球頭一套1600元

（4S店）更換水箱總成3200元

更換電瓶300元

更換火花塞4個560元

汽油泵1200元

共計(jì)8360元

2007年例行保養(yǎng)7次2100元

維修記錄換前后剎車片800元

（維修廠）更換正時(shí)皮帶、發(fā)電機(jī)皮帶、空調(diào)皮帶、漲緊輪900元

更換水泵總承1000元

更換油底殼（維修時(shí)損壞）650元

共計(jì)5450元

小區(qū)停車位漲得最厲害

2005年5月，上海部分路段執(zhí)行咪表收費(fèi)，每小時(shí)15元、半小時(shí)10元的收費(fèi)，讓很多車主大呼“吃不消”。到了2006年1月1日，上海咪表收費(fèi)做出調(diào)整，在以前標(biāo)準(zhǔn)不變的情況下，針對短時(shí)車輛?？?，停車時(shí)間在15分鐘內(nèi)，則收費(fèi)4元，停車時(shí)間在30分鐘內(nèi)，收費(fèi)8元。執(zhí)行至今，車主已能夠用較為平穩(wěn)的心態(tài)談起目前上海的停車費(fèi)用。“付過最多的一次停車費(fèi)是120元。”有14年駕齡的劉師傅談起停車費(fèi)這個話題，自嘲地說起一段自己的親身經(jīng)歷：原本公司門口停車一次5元，換上咪表之后，也沒特意關(guān)注它的價(jià)格，等我下班去拿車得知要付120元錢的時(shí)候還和管理員吵了起來?！艾F(xiàn)在我都把車停在附近的小區(qū)里，一次10元，還能接受?！?/CLK>

“有蹭停的話就蹭，有便宜的車位停遠(yuǎn)一些也沒關(guān)系，只能停昂貴車位時(shí)就盡早辦完事走人。”馬自達(dá)6車主楊先生向記者介紹自己的停車經(jīng)驗(yàn)。他認(rèn)為只要合理地停車，停車費(fèi)其實(shí)并不貴。

在這次調(diào)查中，38%的車主認(rèn)為停車費(fèi)用在近兩年有增長，其中主要是指小區(qū)車庫的價(jià)格。湯先生家住徐家匯某高檔小區(qū)：“2006年春節(jié)前入住，那時(shí)候我租借小區(qū)的地下停車位是每個月800元，現(xiàn)在最便宜的每月也要1300元，還是常常有價(jià)無市?！卑凑諟壬恼f法，記者算了一筆賬，在2006年至2007年的兩年時(shí)間內(nèi)，湯先生在停車的費(fèi)用的開銷已增長超過60%。

小計(jì)：2006-2007年，帕薩特1.8T小區(qū)年停車費(fèi)增長6000元。

保險(xiǎn)中介愈多，投保方式趨多樣化

保費(fèi)的核算標(biāo)準(zhǔn)，一是車輛的殘值，另外就是前一年車主在行車過程中交通違法與出險(xiǎn)金額的多寡。

仍以湯先生的帕薩特為例，自2003年湯先生購車時(shí)，即與保險(xiǎn)公司簽訂保險(xiǎn)合同，2006年的保險(xiǎn)費(fèi)用總金額為5959元，其中交強(qiáng)險(xiǎn)945元。到了2007年，湯先生被廣告中鋪天蓋地的保險(xiǎn)中介投保方式吸引，在認(rèn)真做了比較之后，湯先生轉(zhuǎn)從保險(xiǎn)中介續(xù)購保險(xiǎn)，保險(xiǎn)費(fèi)用總金額為5615元，其中由于其在2006年出險(xiǎn)次數(shù)較多，交強(qiáng)險(xiǎn)提高至1430元。“雖然按照車輛折舊算，從保險(xiǎn)中介投保的價(jià)格稍高于直接從保險(xiǎn)公司購買保險(xiǎn)，但對方贈送了300元的油卡，還有其他一系列增值服務(wù)，加起來就很劃算。”

據(jù)了解，類似車盟、從眾等有汽車行業(yè)背景的車險(xiǎn)中介越來越多，他們提供的是一站式的營銷方式，再加上附送的一些油卡等優(yōu)惠措施，在此次調(diào)查中，受到許多車主的推薦。

目前，汽車保險(xiǎn)中介機(jī)構(gòu)在許多城市冒出了頭，汽車保險(xiǎn)市場越發(fā)達(dá)，汽車保險(xiǎn)中介就越重要。車主在選擇過程中，可以貨比三家，價(jià)格與服務(wù)都是衡量車險(xiǎn)中介的重要因素，在車險(xiǎn)公司購買車險(xiǎn)正成為車主降低用車成本的一個手段。

小計(jì)：2006-2007年，帕薩特1.8T年保費(fèi)降低344元。

帕薩特2006年-2007年保費(fèi)記錄

2006年保費(fèi)2007年保費(fèi)金額變化

保險(xiǎn)費(fèi)用5014元4185元829元

交強(qiáng)險(xiǎn)945元1430元485元

總計(jì)5959元5615元344元

■寫在最后

仔細(xì)盤算，其實(shí)能省很多

僅僅以湯先生的帕薩特1.8T為例，其在2006年-2007年間的用車成本增加5188元。這些還只是養(yǎng)車用車過程中的大項(xiàng)，在這次調(diào)查中，車主還反映了其他在使用過程中花費(fèi)較多的項(xiàng)目，如洗車費(fèi)、養(yǎng)路費(fèi)、年檢費(fèi)、違章罰款等。其中很多項(xiàng)目是“死”的，像油費(fèi)，你若不加油，車輛就沒法上路；養(yǎng)路費(fèi)、年檢費(fèi)都是每輛車必須要繳納的，沒什么好討價(jià)還價(jià)的?？稍谄綍r(shí)的用車過程中，還有很多是可以“省”下來的，拿洗車這個項(xiàng)目來說，即使車子再臟，使用肯定是沒問題的，前提當(dāng)然是車主自己要能忍受，大不了自己用水沖一沖，這筆洗車費(fèi)也就省下來了。違章罰款則更是沒有必要，相信也沒有車主愿意輕易去嘗試，而不違章帶來的另一個好處，就是能夠在保費(fèi)上有所折扣，這可是一筆不小的花銷，怎么算都劃得來。再來看養(yǎng)車的另一重要成本：維修，很多時(shí)候要看車主自己的駕駛習(xí)慣和對車輛的愛護(hù)程度，單以電瓶為例，有些車主在城市主干道行駛還開著遠(yuǎn)光燈，少數(shù)甚至連霧燈都開著，或者有些車主喜歡在發(fā)動機(jī)不工作的情況下在車上聽廣播，這些都會增加電瓶的工作負(fù)荷，使其壽命減短，用不到1年就要更換，而有良好駕駛習(xí)慣的車輛電瓶可以用到2-3年。

綜上所述，2006年至今雖然有部分養(yǎng)車成本的確在增加，但其實(shí)車主在車輛使用上，只要能夠保有良好的駕駛習(xí)慣，遵守交通法規(guī)，并做好車輛的保養(yǎng)工作，就能避免額外的支出，減少車輛在養(yǎng)車用車上的成本。

帕薩特1.8T養(yǎng)車用車成本統(tǒng)計(jì)

2006年2007年金額變化

油費(fèi)15000元18600元3600元

小區(qū)停車費(fèi)9600元15600元6000元

維修保養(yǎng)費(fèi)8360元5450元2910元

保險(xiǎn)費(fèi)5959元5615元344元

洗車費(fèi)600元600元0元

養(yǎng)路費(fèi)3000元3000元0元

車船稅320元320元0元

年檢費(fèi)0元265元265元

違章罰款800元900元100元

合計(jì)43639元50350元6711元 (本文來源：汽車007周報(bào) )