圖為榮威W2
內(nèi)部代號(hào)為IP21（W261）的上汽榮威家族第二款車(chē)型日前被正式命名為榮威550，即將在今年量產(chǎn)上市的。
榮威550開(kāi)發(fā)項(xiàng)目啟動(dòng)于2005年，是上海汽車(chē)融合國(guó)際最新前沿技術(shù)，創(chuàng)新開(kāi)發(fā)的全新平臺(tái)的一款中級(jí)車(chē)型。整車(chē)開(kāi)發(fā)由上海汽車(chē)技術(shù)中心（上海）總部與歐洲技術(shù)中心的中、英籍工程師共同研發(fā)完成，并按照NCAP五星標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。
去年4月上海車(chē)展上，全球首發(fā)W261概念原形車(chē)——W2的展出曾引起業(yè)界廣泛關(guān)注。據(jù)介紹，即將量產(chǎn)的550與W2概念車(chē)在設(shè)計(jì)元素和理念上會(huì)有所近似，但不完全相同，某些設(shè)計(jì)亮點(diǎn)將首次運(yùn)用到量產(chǎn)車(chē)上。
業(yè)內(nèi)人士分析，榮威550是上海汽車(chē)的原始創(chuàng)新，已和羅孚之間沒(méi)有直接的傳承關(guān)系。榮威550命名的公布也預(yù)示著上汽榮威品牌產(chǎn)品線將更為豐富，并在產(chǎn)品研發(fā)等層面形成自身的競(jìng)爭(zhēng)體系。
曝光的量產(chǎn)實(shí)車(chē)榮威550，其大燈造型基本延續(xù)了榮威750的元素，但是中網(wǎng)變化顯著，與基于羅孚75系列的榮威750明顯不同，在現(xiàn)有車(chē)型中也算具有自主風(fēng)格。榮威550的尾燈與上海車(chē)展亮相的W2概念車(chē)相似，但是圓潤(rùn)了很多，整體效果不錯(cuò)。據(jù)悉，榮威550作為上汽在2008年推出的戰(zhàn)略車(chē)型，定位在緊湊型，主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手瞄準(zhǔn)思域、卡羅拉和速騰等緊湊型。
(本文來(lái)源：北京晨報(bào) )
