日前，記者從東南汽車(chē)了解到，東南08年的詳細(xì)規(guī)劃已經(jīng)制定出來(lái)，整體銷(xiāo)量目標(biāo)為80500輛。在新車(chē)方面，東南汽車(chē)今年將推出兩款全新車(chē)型，其中一款為A0級(jí)懸掛東南標(biāo)識(shí)的車(chē)型，另一款為界于SUV和MPV車(chē)型之間的新車(chē)，將使用三菱標(biāo)識(shí)推出。
雖然2007排量小于1.3升的車(chē)型共銷(xiāo)售164.39萬(wàn)輛，與上年同期相比，市場(chǎng)占有率下滑5.7％。但這樣的市場(chǎng)狀況并未讓汽車(chē)廠(chǎng)商望而卻步，相反自主品牌廠(chǎng)商在08年都有新的小排量車(chē)型推出計(jì)劃。比如比亞迪F1、長(zhǎng)城精靈、海馬1系等等，而擁有菱帥、藍(lán)瑟、戈藍(lán)轎車(chē)的東南，確實(shí)需要一款小車(chē)來(lái)充實(shí)自己的產(chǎn)品陣營(yíng)，同時(shí)奇瑞QQ去年單品13萬(wàn)的銷(xiāo)量，應(yīng)該是東南加速推出新車(chē)的動(dòng)力。那么，東南這款A(yù)0級(jí)的小車(chē)是自主研發(fā)還是采用菱帥的方式從三菱引進(jìn)呢？
由于研發(fā)一款全新的車(chē)型需要投入很大的成本，而目前東南汽車(chē)銷(xiāo)售狀況并不是非常樂(lè)觀(guān)，拿出巨額資金研發(fā)全新車(chē)型的可能性不大，并且東南與三菱的合作也在不斷深入，引入新車(chē)型也是順理成章的事，可以預(yù)計(jì)這款A(yù)0級(jí)的小車(chē)來(lái)自三菱可能性非常大，翻開(kāi)目前三菱汽車(chē)產(chǎn)品序列，可以看出Colt Plus這款車(chē)比較符合，并且它極有可能在今年4月的北京車(chē)展上正式亮相。
1 三菱Colt Plus為東南A0級(jí)新車(chē)？
三菱Colt Plus車(chē)身長(zhǎng)4,185mm、寬1,680mm與1,550mm，結(jié)合僅4.7m的最小轉(zhuǎn)彎半徑，達(dá)到城市駕馭的靈活特性。另外，通過(guò)五門(mén)掀背、高車(chē)頂與2,500mm的軸距設(shè)定，為Colt Plus爭(zhēng)取良好的座艙空間，搭配遙控啟閉電動(dòng)尾門(mén)、One Touch分離傾倒后座椅、多段可調(diào)高度的行李箱隔板與豐富的置物空間等創(chuàng)意設(shè)計(jì)，讓Colt Plus擁有更彈性的乘坐與承載設(shè)定。
Colt Plus所搭載的是4G18-ET 1.6升引擎，使用全新進(jìn)氣岐管、電子式油門(mén)踏板以及電子節(jié)氣門(mén)，能輸出最大112匹馬力與14.9公斤米扭力。搭配第三代高進(jìn)化智能型無(wú)級(jí)變速系統(tǒng)，讓這輛車(chē)擁有順暢輕松的加速感覺(jué)。同時(shí)搭配前獨(dú)立麥弗遜、后H型扭力梁式懸掛，在駕駛樂(lè)趣以及乘坐穩(wěn)定性上，取得良好平衡。
2 界于SUV和MPV的跨界車(chē)=新歐藍(lán)德？
隨著戴克集團(tuán)拋售全部三菱股份，以及東南與三菱、道奇以及克萊斯勒的牽手，東南將成為又一個(gè)多品牌生產(chǎn)商。目前新歐藍(lán)德以進(jìn)口的方式在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售，而隨著東南與三菱合作的深入，新歐藍(lán)德落戶(hù)東南的可能性越來(lái)越大，畢竟那樣才能更好降低成本，定一個(gè)理想的價(jià)格而獲得利潤(rùn)。
與造型怪異的國(guó)產(chǎn)歐藍(lán)德相比，新歐藍(lán)德更加符合當(dāng)今的設(shè)計(jì)潮流，也迎合了絕大多數(shù)人的審美口味。其前臉徹底摒棄了老款那個(gè)憨態(tài)的大鼻子，全新設(shè)計(jì)的黑色大燈底座與車(chē)頭下方金屬護(hù)板看起來(lái)充滿(mǎn)陽(yáng)剛之氣但也不至過(guò)于粗獷。車(chē)尾部分，尾燈同樣采用時(shí)尚的黑色底座，三排LED剎車(chē)燈也緊緊跟上了當(dāng)今的潮流。新歐藍(lán)德將備胎安置于底盤(pán)下方，視覺(jué)上比那些身背輪胎滿(mǎn)街跑的SUV更有整體感。
新歐藍(lán)德采用了無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)，車(chē)主只要懷揣鑰匙靠近駕駛座側(cè)車(chē)門(mén)，門(mén)鎖就會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟。它雖然不是什么高科技，但似乎已是車(chē)廠(chǎng)提升產(chǎn)品形象的一種手段了。進(jìn)入車(chē)廂，老款的老氣橫秋在新歐藍(lán)德體內(nèi)已蕩然無(wú)存，黑色為主并點(diǎn)綴銀色飾件的中控臺(tái)很有時(shí)代感，兩只碩大的圓筒形儀表盤(pán)也有些運(yùn)動(dòng)車(chē)的味道。車(chē)廂的其他部位，包括座椅均采用米色為主的淺色調(diào)，加之車(chē)頂?shù)奶齑?，使得?nèi)部空間更顯寬敞明亮。
隨著這兩個(gè)新車(chē)型引入，東南汽車(chē)的產(chǎn)品陣容進(jìn)一步擴(kuò)大，可以滿(mǎn)足消費(fèi)者不同需求。那么，東南能否完成80500輛的銷(xiāo)售目標(biāo)呢，目前還是未知數(shù)，讓我們拭目以待，年底就將揭曉! (本文來(lái)源：網(wǎng)上車(chē)市 )
