昨天，記者從東風(fēng)標(biāo)致相關(guān)負(fù)責(zé)人處證實，東風(fēng)標(biāo)致國產(chǎn)207將于11月7日正式上市。該負(fù)責(zé)人表示，首批推出的是三廂版本，兩廂207會稍后推出，但時間尚不便公布，而目前在售的標(biāo)致206不會停產(chǎn)，會繼續(xù)生產(chǎn)。
傳聞中的國產(chǎn)207官方圖
現(xiàn)在歐洲并沒有207的三廂版本，可以說三廂207主要是針對中國市場由兩廂207改款而來的車型，而東風(fēng)相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，207兩廂版原形車應(yīng)為歐版207，不過國產(chǎn)車型和目前在歐洲銷售的207車型有所差別，經(jīng)過了中國的本土化改造。
一個比較大的懸念是，207國產(chǎn)后，究竟是沿用目前206車系的1.6L16V發(fā)動機(jī)還是換上目前進(jìn)口207CC所搭載、代號為EP6DT的新款1.6L發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)是PSA與寶馬聯(lián)合開發(fā)的汽油發(fā)動機(jī)，比現(xiàn)在國產(chǎn)206上的1.6L發(fā)動機(jī)更高效環(huán)保，如果207與207CC搭載同款發(fā)動機(jī)，將是這款國產(chǎn)車的一大賣點(diǎn)。
另有消息稱要國產(chǎn)的是巴西版207，實際上是206的小改款車
(本文來源：金羊網(wǎng)-新快報 ) 
