來(lái)自韓國(guó)的SsangYong雙龍汽車(chē)在9月中曾預(yù)告，將會(huì)在巴黎車(chē)展中首演一款名為C200的概念車(chē)，而隨著巴黎車(chē)展在日前揭開(kāi)序幕，這款身兼SsangYong雙龍汽車(chē)多樣第一次嘗試的作品，也終于在全球車(chē)迷面前曝光，嶄新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，也呈現(xiàn)出SsangYong雙龍汽車(chē)在過(guò)去產(chǎn)品中所未曾流露的風(fēng)貌。
來(lái)自韓國(guó)的SsangYong雙龍汽車(chē)在9月中曾預(yù)告，將會(huì)在巴黎車(chē)展中首演一款名為C200的概念車(chē)，而隨著巴黎車(chē)展在日前揭開(kāi)序幕，這款身兼SsangYong雙龍汽車(chē)多樣第一次嘗試的作品終于現(xiàn)身。
C200概念車(chē)的造型，是由知名設(shè)計(jì)師Giugaro所領(lǐng)軍的ItalDesign負(fù)責(zé)打造，大量運(yùn)用的銳利線條，和現(xiàn)行SsangYong雙龍汽車(chē)其下產(chǎn)品多偏向圓潤(rùn)的設(shè)計(jì)大異其趣，在車(chē)頭部分，不規(guī)則造型的LED頭燈，成為了最明顯的視覺(jué)焦點(diǎn)，而懸浮式車(chē)頂?shù)脑O(shè)計(jì)，則為C200概念車(chē)增添了幾分神秘的氣息，來(lái)到車(chē)尾，造型特殊的尾燈和尾門(mén)及牌照框融為一體，帶來(lái)頗為別致的視覺(jué)感受。
C200概念車(chē)的造型，是由知名設(shè)計(jì)師Giugaro所領(lǐng)軍的ItalDesign負(fù)責(zé)打造，大量運(yùn)用的銳利線條，和現(xiàn)行SsangYong雙龍汽車(chē)其下產(chǎn)品多偏向圓潤(rùn)的設(shè)計(jì)大異其趣。
SsangYong雙龍汽車(chē)為了持續(xù)拓展產(chǎn)品線陣容，C200概念車(chē)成為該廠第一款采用前輪驅(qū)動(dòng)平臺(tái)，以及非分離式底盤(pán)所打造的作品，并搭載 可輸出175匹的最大馬力的2.0升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，以及六速手排變速箱，期望能夠在SsangYong雙龍汽車(chē)產(chǎn)品線中，大多以SUV和商用車(chē)型為主的現(xiàn)況下，提供消費(fèi)者更為多樣化的選擇。
雖然在巴黎車(chē)展上，C200仍然是屬于概念車(chē)的身分，不過(guò)成熟度極高的設(shè)計(jì)，仍然讓人對(duì)于量產(chǎn)化充滿(mǎn)了期待，雖然原廠并未對(duì)這個(gè)問(wèn)題給予明確答案，但SsangYong雙龍汽車(chē)也表示，在2009年起的5年間，將會(huì)推出多達(dá)20款的新產(chǎn)品，而打頭陣的則將會(huì)是以C200概念車(chē)為基礎(chǔ)的新作。 (本文來(lái)源：汽車(chē)之家 ) 
