豐田汽車在全球市場的占有率有目共睹，在國內(nèi)的各款車型也收到消費者的認可。但是這里要想大家介紹的可不是4個輪子的汽車，而是兩個輪子的代步設(shè)備-Winglet代步車。
隨著全球逐漸向老齡化發(fā)展，很多老年人的出行越發(fā)不便，在越來越快的社會節(jié)奏反襯這種現(xiàn)象下更加凸顯。為此，豐田決定研發(fā)全新的代步電動車，并專門根據(jù)不同的人群特點設(shè)計了3種型號。
日本方面已經(jīng)為Winglet的三個不同版本命名為 " L" 、 " M" 和 " S". 每個版本均有不同特征從簡單操控型到全自動版本。
同早期同類產(chǎn)品相比，Winglet只有兩個輪子的設(shè)計以及藉由陀螺儀技術(shù)令此設(shè)備保持平衡的設(shè)計得以保留。全新的Winglet設(shè)備擁有更多的傳感器，在碰到障礙物時會選擇自動閃避，這樣的智慧設(shè)計完全是為老年人著想，因為計算機的反映總比人腦的反應(yīng)要快一些。
此外，Winglet的移動方式也是依靠使用者的身體重心作前進、后退與回轉(zhuǎn)等動作，當然也藉由兩手位置來切換速度。目前TOYOTA規(guī)劃在2008年秋季在本國內(nèi)的國際機場內(nèi)配置Winglet，一來可當作工作人員移動用途，二來可向民眾展示科技力，未來TOYOTA也將配置更多Winglet讓民眾體驗。
接下來要關(guān)心的只有兩件事，第一這東西貴不貴，第二中國什么時候能買到，畢竟中國也面臨著社會老齡化的問題。
(編輯 郝俊) (本文來源：網(wǎng)上車市 ) 
