豐田汽車在全球市場的占有率有目共睹，在國內(nèi)的各款車型也收到消費者的認可。但是這里要想大家介紹的可不是4個輪子的汽車，而是兩個輪子的代步設備-Winglet代步車。
隨著全球逐漸向老齡化發(fā)展，很多老年人的出行越發(fā)不便，在越來越快的社會節(jié)奏反襯這種現(xiàn)象下更加凸顯。為此，豐田決定研發(fā)全新的代步電動車，并專門根據(jù)不同的人群特點設計了3種型號。
日本方面已經(jīng)為Winglet的三個不同版本命名為 " L" 、 " M" 和 " S". 每個版本均有不同特征從簡單操控型到全自動版本。
同早期同類產(chǎn)品相比，Winglet只有兩個輪子的設計以及藉由陀螺儀技術令此設備保持平衡的設計得以保留。全新的Winglet設備擁有更多的傳感器，在碰到障礙物時會選擇自動閃避，這樣的智慧設計完全是為老年人著想，因為計算機的反映總比人腦的反應要快一些。
此外，Winglet的移動方式也是依靠使用者的身體重心作前進、后退與回轉等動作，當然也藉由兩手位置來切換速度。目前TOYOTA規(guī)劃在2008年秋季在本國內(nèi)的國際機場內(nèi)配置Winglet，一來可當作工作人員移動用途，二來可向民眾展示科技力，未來TOYOTA也將配置更多Winglet讓民眾體驗。
接下來要關心的只有兩件事，第一這東西貴不貴，第二中國什么時候能買到，畢竟中國也面臨著社會老齡化的問題。
(編輯 郝俊) (本文來源：網(wǎng)上車市 ) 
