北京商報(bào)
隨著青年蓮花新車競速的上市時(shí)間日益臨近，廠家有關(guān)新車的預(yù)熱工作也在有條不紊地進(jìn)行。在結(jié)束不久的第十三屆廣西車展上，競速首次試水車市便取得好成績：在價(jià)格未公布的情況下即收獲了50多張訂單。
青年蓮花一位高層表示：“此前，包括新浪等全國上百家主要媒體以及汽車界的專業(yè)人士已經(jīng)對競速做出了極高的評價(jià)和期待，我們相信，在節(jié)前正式上市儀式之后，競速一定會讓全國的消費(fèi)者感到物超所值?！?/P>
據(jù)悉，競速是由英國蓮花工程歷時(shí)3年精心打造的一款世界級轎跑車，其原型為在去年北京車展蓮花展臺上亮相的廣受關(guān)注的Gen-2。作為世界三大專業(yè)跑車制造商之一的蓮花公司，Gen-2是其推出的第一款轎跑車，具備濃厚的歐洲風(fēng)格。青年蓮花透露，競速的定價(jià)在10萬-15萬元之間。
競速在整車設(shè)計(jì)元素上充滿了跑車的印跡，外形動感靚麗、操控精準(zhǔn)、底盤扎實(shí)、動力強(qiáng)勁、內(nèi)飾風(fēng)格充滿了運(yùn)動感和科技感，給人以強(qiáng)烈的震撼力。開發(fā)費(fèi)用超過20億元，研發(fā)費(fèi)用高達(dá)8億多元，RCR采用了CAMPRO發(fā)動機(jī)，排量為1.6L，動力輸出高達(dá)112馬力。
為了能更好地適應(yīng)中國路況，滿足中國消費(fèi)者的需求，青年汽車與蓮花汽車科技工程公司成立的聯(lián)合研發(fā)中心對該款新車進(jìn)行了整體技術(shù)升級，包括增加OBD、提升底盤和低轉(zhuǎn)速動力，使其達(dá)到歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)；并在此基礎(chǔ)上全面升級ECU(電子控制單元)等等。多位專家預(yù)測，競速將成為明年轎跑市場一個(gè)最為活躍的分子。
