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城市叢林中的精靈試駕比亞迪F3白金版

來源:都市風新聞網(wǎng) 作者:都市風新聞網(wǎng) 日期:2009年05月13日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
來源:搜狐汽車

  周末,記者拿到一款比亞迪F3白金版1.5L豪華型試駕車。對于自主品牌的家庭經(jīng)濟型轎車,我們總是先注重它的價格,因為自主品牌似乎突出性價比優(yōu)勢外好像就無話可說一樣,但這款比亞迪白金版除了讓記者看到性價比的優(yōu)勢之外,還看到這款車要努力做到最好的表現(xiàn)。

這款1.5升排量的F3白金版,也讓F3的全線產(chǎn)品涵蓋了1.5L、1.6L、1.8L三種排量到F3三廂、F3R兩廂多款細分車型,增強了比亞迪F3在同級車型中的競爭實力。

  于是,我們駕駛這款比亞迪白金版上路了,在城市道路上行駛,比亞迪白金版始終讓人有游刃有余的感受,也許這就是在路上的感覺吧!

  外觀:顯硬朗之氣

  比亞迪汽車前一段時間上市成功,很多人都認為是F3亮麗的外觀吸引了消費者,這款白金版比亞迪除了承接了F3漂亮的外觀之外,更是增加了眾多硬朗之風,首先換上了新鋁合金輪轂,在保持前臉的大氣之外,尾部采用了鳳眼式大燈,用整體線條勾劃出肌肉感,讓整個車型充滿大氣硬朗的風瘛?/P>

  內(nèi)飾:全面升級走豐富配置之路

  坐入駕駛室,可以看出白金版比亞迪在內(nèi)飾鋪裝上的確花了一番功夫,可以說一改早期F3剛剛上市的時候給人那種做工粗糙的印象,用料與做工比以前更精細與扎實,讓人滿意;雖然整體上塑料配件的手感比較一般,但從家庭經(jīng)濟型轎車的定位來看采用這種配置用料也是同級車中表現(xiàn)不錯的了。但讓記者驚訝的是這款F3白金版的配置之高有點意外,首先是座椅采用做工細膩的日式設(shè)計,搭配防滑高級打孔真皮面料。另外,方向盤左下方新增的多功能按鍵,在提供換曲、音量調(diào)節(jié)功能之外,還配備有靜音按鍵,方便駕駛者在開車過程中接聽電話。其它實用配置還包括前、后閱讀燈、6∶4分割式后排座椅、CD音響系統(tǒng)(帶MP3接口)、電動天窗、防眩目內(nèi)后視鏡等。豐富的配置足以讓駕駛者享受溫馨動感的駕乘樂趣。

  在安全性方面,隨行的比亞迪工作人員告訴記者,F(xiàn)3白金版的模具采用一體沖壓側(cè)圍技術(shù)、3H高剛性車身的安全籠結(jié)構(gòu),延續(xù)了F3超高安全性,四輪ABS(帶EBD)、SRS雙安全氣囊、倒車雷達、后風擋玻璃電動除霜裝置、安全帶未系警示、高位剎車燈等超越同級車的安全配置。

  動力:引擎表現(xiàn)令人滿意

  比亞迪F3白金版搭載的是一具代號為4G15S的三菱1.5升直列四缸SOHC發(fā)動機,具有MVV垂直渦流稀薄燃燒技術(shù);廠方提供的資料顯示這具引擎在6000rpm時可達到78kW的最大功率,最大輸出扭力134Nm在4500rpm爆發(fā)出來,百公里經(jīng)濟油耗只有4.7L,極速則達到180公里/小時。在試駕過程中無論是在怠速狀態(tài)還是在行進過程中都沒有多余的抖動,擋位清晰,換擋時沒有明顯的頓挫感,只是換擋的行程稍微長了一點。

  實際試駕過程中,比亞迪F3白金版的電子油門反應(yīng)靈敏,車輛在中低速表現(xiàn)不錯,如果需要加速,只要深踩油門,F(xiàn)3白金版轉(zhuǎn)速上升的速度很快。即使將速度提升到100公里/小時的時候,其加速表現(xiàn)仍舊平滑。試駕過程中,發(fā)動機的噪音不是很大,但高速行駛中的風噪路噪稍微顯得有些明顯。由于一路都在城市行走,車輛的順暢度不錯,離合器接合合理,電子油門反應(yīng)靈敏,1500rpm左右就可以獲得充足的加速動力,這讓駕駛者在遇到走走停停的交通狀況時,依舊能夠輕松應(yīng)對。如果需要快速起步,只要深踩油門,F(xiàn)3白金版轉(zhuǎn)速上升的速度將變得輕快,引擎在3000rpm時就可以產(chǎn)生充沛的動力。

  F3白金版采用前麥弗遜式后拖曳臂式的懸掛系統(tǒng),這種懸掛搭配是中小型車的成熟設(shè)計,完全能夠應(yīng)付日常使用的需要。在試駕過程中,可以清晰感受到底盤很好地過濾了大部分來自地面的顛簸,但經(jīng)過落差較大的減速帶時,可以感覺到避震彈簧的反應(yīng)不夠利落,車身的跳躍會比較大,明顯影響到乘坐的舒適性。

  F3白金版的轉(zhuǎn)向助力輔助力度較大,方向盤操控起來較為輕松,但也許記者的手大,始終覺得方向盤尺寸偏細,握感稍顯單薄。F3白金版剎車系統(tǒng)采用前后四輪碟剎的設(shè)計,即使在滿載的情況下,制動的效果也明顯比大部分同級車采用的前碟后鼓的剎車系統(tǒng)要好很多。比亞迪白金版最小離地距離為170mm,通過性相當好。智能助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在低速時輕便靈活,高速時打方向盤穩(wěn)定可靠,保證了安全性。整個試駕過程中表現(xiàn)良好,無論起步、加速、換擋、轉(zhuǎn)彎都十分滿意??傮w而言,F(xiàn)3白金版的加速雖然稱不上快,但是最大功率還是很不錯的。

  記者點評:比亞迪F3白金版的車內(nèi)空間明顯優(yōu)于同級車,無論前后座的頭部與腿部空間均有高水準表現(xiàn),再加上符合國人胃口的成熟造型與多項新增的實用配置,讓這部新車的性價比進一步提升。相信在10萬元以下車型中,F(xiàn)3白金版憑借良好的操控性能和同級車最豐富的配置,將會在這一細分市場有一番作為。

  F3白金版駕馭型技術(shù)規(guī)格

  引擎三菱4G15S/直列四缸/16氣門變速器手動5擋排量1468cc最大功率78kw/6000rpm最大扭矩134Nm/4500rpm理論油耗4.7升/100km最高速度180km/h制動方式碟/碟(前/后)懸掛方式前麥弗遜式/后拖曳臂式輪胎195/60R15重量1200kg長/寬/高4533/1705/1490mm軸距2600mm油箱容積50L排放標準歐Ⅲ標準參考價格6.68萬元

  

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