而從汽車市場(chǎng)來(lái)看，進(jìn)入6月，廠商們忽然加大了促銷力度，在多款新車逐一上市等多方因素刺激下，車市有望在傳統(tǒng)淡季逐步回暖。
5月車市繼續(xù)低迷
上周，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布了今年前5個(gè)月全國(guó)汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，今年1~5月，全國(guó)乘用車產(chǎn)銷304.51萬(wàn)輛和302.06萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)16.33%和17.41%。
但從單月銷量來(lái)看，5月份乘用車產(chǎn)銷并不理想，環(huán)比分別下降10.20%和6.66%。這是繼4月份乘用車產(chǎn)銷環(huán)比下降7.91%和13.65%之后，再次出現(xiàn)下滑。國(guó)內(nèi)乘用車各品種中，MPV環(huán)比降幅比較明顯，其次是轎車。
雖然環(huán)比有所下降，但SUV車型的同比增幅依舊最為顯著，與去年5月份相比增長(zhǎng)了35.25%。
5月轎車銷量排名前10位的汽車企業(yè)中，一汽大眾、上海大眾位列前兩位，單月銷量均未達(dá)到4萬(wàn)輛，而一汽豐田則超過(guò)上海通用，升至第三位。
值得關(guān)注的是，受伊蘭特悅動(dòng)新車型的拉動(dòng)，北京現(xiàn)代已經(jīng)攀升到轎車銷量榜第六位，重拾市場(chǎng)信心。
商用車同樣出現(xiàn)產(chǎn)銷下滑。與4月相比，客車、貨車、半掛牽引車產(chǎn)銷均呈下降趨勢(shì)。在商用車銷量排名前十位的企業(yè)中，北汽福田和陜汽降幅比較明顯。
雖然從統(tǒng)計(jì)數(shù)字來(lái)比較，全國(guó)汽車市場(chǎng)呈現(xiàn)趨緩的態(tài)勢(shì)，但也有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，在基數(shù)不斷擴(kuò)大之下，國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)的總量依然保持10%以上的兩位數(shù)增長(zhǎng)，說(shuō)明國(guó)內(nèi)車市依舊處于高增長(zhǎng)期。
廠商促銷力度加大
按照往年規(guī)律，通常會(huì)出現(xiàn)小幅上揚(yáng)的“紅五月”車市，今年卻受“五一”長(zhǎng)假變短、地震災(zāi)害、南方大雨、股市震蕩等不利因素影響，持續(xù)疲軟。
在市場(chǎng)壓力作用下，進(jìn)入6月，汽車廠商大范圍促銷相繼展開，堅(jiān)挺將近半年的車價(jià)開始出現(xiàn)松動(dòng)。
一汽馬自達(dá)、長(zhǎng)安福特馬自達(dá)和東風(fēng)雪鐵龍更是進(jìn)行了官方降價(jià)，其中馬自達(dá)6、蒙迪歐致勝降幅一度高達(dá)2.2萬(wàn)元。降價(jià)之后，馬自達(dá)6、蒙迪歐致勝、06款凱旋
業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，由于4、5月的銷售狀況未如預(yù)期增長(zhǎng)，導(dǎo)致6月份成為完成上半年銷售任務(wù)的關(guān)鍵月份，因此會(huì)在年中集中出現(xiàn)降價(jià)促銷。
此外，因地震推遲上市的新車陸續(xù)登陸車市，新凱越、朗逸、新飛度、新天籟、雅力士等在同級(jí)別車型中均頗具競(jìng)爭(zhēng)力，這些車型的上市，將有助于留住那些因5月份地震而取消購(gòu)車計(jì)劃和購(gòu)車訂單的消費(fèi)者，很大程度上將成為拉動(dòng)6月車市繁榮的“強(qiáng)心劑”。
