盡管標(biāo)致新車308RC Z Concept就要在不久后的法蘭克福車展上亮相了，這個(gè)消息幾天前才報(bào)過(guò)的。現(xiàn)在，標(biāo)致又帶來(lái)了一款307生物燃料旅行版車型，這款車將于下月開始在歐洲一些國(guó)家銷售。這也是首次在歐洲推出307生物燃料版車型，該車的動(dòng)力是由一款標(biāo)致1.6升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)提供的，可使用E85燃料。
目前，連同法國(guó)在內(nèi)的許多歐洲國(guó)家已經(jīng)雄心勃勃地制訂了短期內(nèi)的生物燃料計(jì)劃：為了鼓勵(lì)生物燃料的使用，從而減少常規(guī)燃料的使用比例。為實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)而引入了一種新型燃料其實(shí)我們也多次提到，就是E85型燃料，這種燃料是以15%的無(wú)鉛汽油加上85%的酒精混合而成，現(xiàn)在正逐漸地在全歐洲建立相應(yīng)的加油站設(shè)施。這種燃料有著更具競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格，因?yàn)獒槍?duì)其中汽油所上的稅要遠(yuǎn)小于常規(guī)燃料。這也是薩博推出了那么E85車型的原因，而且沃爾沃也推出了XC90的生物燃料版。
不過(guò)這種新的燃料并不能應(yīng)用于常規(guī)的汽油機(jī)。因?yàn)樗鼤?huì)與某些材料起反應(yīng)，其特殊的物理化學(xué)物質(zhì)要求對(duì)燃油系統(tǒng)、直噴系統(tǒng)等其它一些相關(guān)的地方進(jìn)行改裝才能正常使用。而且經(jīng)過(guò)改裝的發(fā)動(dòng)機(jī)既可使用E85型燃料還可使用汽油，對(duì)混合燃料的要求也降低許多，汽油和酒精可以任意比例混合，即使外面沒(méi)有加油站，自己也可在家中自制燃料。
這種技術(shù)目前在巴西已相對(duì)比較成熟，標(biāo)致將從2007年9月開始在瑞典、荷蘭和法國(guó)試推出這種車型。對(duì)外的正式稱呼是BioFlex。在法國(guó)首批推出的車型是307運(yùn)動(dòng)旅行版和旅行版1.6 BioFlex 110，有著特殊的BioFlex標(biāo)識(shí)以與普通車型加以區(qū)分。
法國(guó)地區(qū)從7月起開始預(yù)訂，運(yùn)輸將從9月開始。盡管發(fā)展這種技術(shù)需要更多更大的研發(fā)投入，但標(biāo)致卻給首批推出的307運(yùn)動(dòng)旅行版和旅行版1.6 BioFlex 110同普通車型同樣的定價(jià)，分別為20400和19500英磅。
更經(jīng)濟(jì)的選擇
通過(guò)使用這種新型燃料的車型可獲得更低的CO2排放，從燃料的生產(chǎn)到使用全過(guò)程都是如此。根據(jù)一些專家的研究發(fā)現(xiàn)通過(guò)使用E85燃料CO2的排放能減少30%。
生產(chǎn)酒精過(guò)程中產(chǎn)生的CO2與可以通過(guò)生產(chǎn)工廠進(jìn)行直接吸收。這主要依賴于工廠，產(chǎn)量及轉(zhuǎn)換方式而定。能過(guò)在發(fā)動(dòng)機(jī)中使用E85型燃料可以比普通汽油機(jī)減少5%的排放，以307BioFlex為例，其每公里的CO2排放量為169克，而汽油機(jī)型為178克。
優(yōu)勢(shì)
在法國(guó)，公眾和司機(jī)等以車輛為職業(yè)的人們通過(guò)使用這種車型首先在車輛登記時(shí)可以減少50%的費(fèi)用，甚至在某些區(qū)域是免費(fèi)的。職業(yè)使用者還可享受非常規(guī)的分期付款等業(yè)務(wù)，可免除TVS（車輛稅）2年，而所要交納的附加稅也可以退回80%。
另一個(gè)優(yōu)勢(shì)就是選擇更加自由。因?yàn)闃?biāo)致一直希望能擴(kuò)大這種技術(shù)的使用范圍，因此用戶無(wú)須另為這種技術(shù)的研發(fā)買單：307BioFlex版的售價(jià)與汽油版是相同的。而由于稅方面的因素使得購(gòu)買新燃料車型更超值，燃料價(jià)格平約每升可減少0.8英磅，可補(bǔ)償因酒精相比汽油蘊(yùn)含能量少35%而增加的燃料使用量。
另外這種新發(fā)動(dòng)機(jī)可以使用任意比例的混合燃料。如果消費(fèi)者希望完全可以只使用無(wú)鉛汽油，而且使用起來(lái)這種BioFlex與普通的汽油車型沒(méi)有任何區(qū)別。而且最終還有一個(gè)好處就是使用E85型燃料性能更強(qiáng)，相比汽油車型，最大扭矩增加4%，最大功率增加2.5%。
久經(jīng)考驗(yàn)的新技術(shù)
從2005年的3月開始，標(biāo)致就開始在巴西銷售206 1.6升生物燃料車型，這種車型可使用純汽油或純酒精，或是二者的任意比例混合。就是能過(guò)對(duì)原有的TU5JP4發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行一些改裝，如直噴系統(tǒng)、火花塞、氣門、油門蝶形閥氣門控制單元，活塞環(huán)和供油管等以使之能使用酒精燃料。從那時(shí)開始，在巴西這種技術(shù)就開始付諸于實(shí)踐了，后來(lái)又推出了1.4升發(fā)動(dòng)機(jī)同樣是在206上，之后是307三廂版的1.6升生物燃料版，至今為止共計(jì)銷售了6萬(wàn)輛。
這次帶來(lái)的307旅行版和運(yùn)動(dòng)旅行版的1.6升 BioFlex 110同樣使用TU5JP4發(fā)動(dòng)機(jī)。針對(duì)歐IV的排放標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了改進(jìn)。缸體容積1,587CC，最大功率80到82KW之間（5800RPM），因?yàn)獒槍?duì)不同的油品有所不同。配合使用5速手動(dòng)變速器。如果使用混合燃料的話，獲得的性能比汽油機(jī)更為強(qiáng)勁。
除了發(fā)動(dòng)機(jī)方面的改變，這部歐版的307BioFlex還對(duì)數(shù)字化的發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元進(jìn)行了改動(dòng)。在燃料供應(yīng)上通過(guò)加裝Lambda（EGO）監(jiān)測(cè)器來(lái)根據(jù)不同的燃料調(diào)整供油方式。油箱里的監(jiān)測(cè)器的測(cè)量最低油量警戒線的軟件程序有所改變，將根據(jù)使用不同的燃料而警戒線位置不同，因?yàn)榫凭蕉嗟娜剂舷脑娇臁?/P>
