剛剛結(jié)束的北京車(chē)展上，通用凱迪拉克Provoq概念車(chē)大放異彩，其量產(chǎn)車(chē)型何時(shí)投產(chǎn)更牽動(dòng)了不少人的心。而來(lái)自海外的最新消息顯示，Provoq正準(zhǔn)備以Crossover BRX的身份投入量產(chǎn)，近期不斷報(bào)出的諜照令這一消息的可信度大大提升。
北京車(chē)展上大放異彩的凱迪拉克Provoq概念車(chē)
透過(guò)厚厚的蓋布可以看到測(cè)試車(chē)采用的是與凱迪拉克Provoq概念車(chē)一樣的格柵。這款概念車(chē)剛剛在北京車(chē)展上被評(píng)為最佳概念車(chē)型,關(guān)注度相當(dāng)高。
尾部鰭狀的尾燈組略微向外突出。這幾個(gè)設(shè)計(jì)元素是否會(huì)在最終量產(chǎn)版上保留現(xiàn)在下結(jié)論還為時(shí)過(guò)早。
動(dòng)力系統(tǒng)方面，該車(chē)有望搭載全新CTS上所搭載的300馬力的3.6升V6缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)還將有一款2.0升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，但雙渦輪版本是否在美國(guó)上市尚無(wú)定論。
薩博9-4X已經(jīng)明確表示將投入量產(chǎn)并已經(jīng)向公眾展示，而它的同宗兄弟凱迪拉克BRX卻仍處在保密狀態(tài)。這兩款交叉型多功能車(chē)共享通用新的Theta-Epsilon平臺(tái)，凱迪拉克希望每年能售出7.5萬(wàn)輛BRX，新車(chē)將于明年初在通用Ramos Arizpe工廠開(kāi)始生產(chǎn)。
BRX作為薩博9-4X的“孿生兄弟”除了共享同一平臺(tái)外，車(chē)輛的內(nèi)外裝和動(dòng)力系統(tǒng)都將更具美系車(chē)特色。
如果BRX能盡快投入中國(guó)市場(chǎng)，不但會(huì)將凱迪拉克的產(chǎn)品線(xiàn)實(shí)力大大增加，更將為中國(guó)高端Crossover車(chē)型市場(chǎng)帶來(lái)全新的競(jìng)爭(zhēng)者。
(本文來(lái)源：網(wǎng)上車(chē)市 )
