開車時(shí)不光要多看路況，平時(shí)更要養(yǎng)成自己勤觀察車況的習(xí)慣。只要細(xì)心，愛車的一些小故障是能提前避免的。
通過尾氣色判斷故障
正常尾氣應(yīng)該是無色、無怪味的，而不同顏色不同味道的汽車尾氣很可能表明車輛本身正面臨一些故障。
黑煙
表現(xiàn)：發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，排氣管有不正常聲音發(fā)出，同時(shí)排出黑色煙體，加速時(shí)感覺無力。
原因：產(chǎn)生黑煙的故障原因較多，如果是化油器車冒黑煙那原因就比較復(fù)雜了。比如冷啟動(dòng)時(shí)，火花塞工作不好，要打半天馬達(dá)才能啟動(dòng)，這樣積在缸內(nèi)的混合氣不能完全燃燒自然就會(huì)有黑煙排出了；或是車輛點(diǎn)火時(shí)間不對(duì)，提前或錯(cuò)后也會(huì)導(dǎo)致黑煙產(chǎn)生。電噴車一般冒黑煙的很少，如果真冒出了黑煙，那多半是缸體內(nèi)出現(xiàn)了故障。“斷缸”就是常見的一種。
辦法：化油器的車如今基本都已上了年歲，要經(jīng)常檢查化油器等機(jī)件的老化程度，要經(jīng)常進(jìn)行保養(yǎng)和調(diào)校。
白煙
表現(xiàn)：著車時(shí)，可見大量白色水蒸氣冒出并伴有發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，即使發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱達(dá)到正常工作水溫仍有大量水蒸氣冒出。
原因：導(dǎo)致冒白煙可能是由于發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸的缸墊有磨損，產(chǎn)生一定間隙，導(dǎo)致散熱系統(tǒng)的水大量進(jìn)入燃燒室。水無法燃燒，受熱后生成水蒸氣，直接從排氣管排出。
辦法：檢查發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、汽缸墊是否有損傷，檢查油箱內(nèi)是否有積水。另外，嚴(yán)格依照廠家規(guī)定添加標(biāo)號(hào)正確的汽油。此外，低溫?zé)彳嚂r(shí)也會(huì)有少量白色尾氣冒出，這是正常現(xiàn)象，熱車后白煙自然消失。
藍(lán)煙
表現(xiàn)：車輛爆發(fā)力下降，感覺加速無力，噪音變大，排氣管有藍(lán)色煙排出，并伴隨有機(jī)油燃燒所產(chǎn)生的焦煳味道。通過檢查機(jī)油標(biāo)尺的同時(shí)還會(huì)發(fā)現(xiàn)機(jī)油消耗量大。
原因：藍(lán)煙多是由于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部故障，導(dǎo)致機(jī)油躥入燃燒室燃燒而產(chǎn)生的，常見的一般有兩種情況：一是嚴(yán)重磨損。汽缸內(nèi)壁有劃傷、活塞密封不良或氣門處嚴(yán)重磨損，都會(huì)產(chǎn)生間隙，機(jī)油此時(shí)會(huì)通過這些間隙躥入燃燒室參與燃燒，燃燒不了的機(jī)油排出車外時(shí)就產(chǎn)生了藍(lán)色的濃煙。二是機(jī)油加注過量也容易導(dǎo)致燒機(jī)油。過量加注的機(jī)油還會(huì)阻滯曲軸臂的正常運(yùn)作，讓其額外做功，增加能耗。
辦法：對(duì)車齡較老的車輛要經(jīng)常檢查缸體、活塞等部件的密封性，發(fā)現(xiàn)有藍(lán)煙排出時(shí)及時(shí)到維修站修理；機(jī)油添加要適量；定時(shí)檢查機(jī)油使用情況，一旦發(fā)現(xiàn)機(jī)油消耗異常，立即去專業(yè)維修站進(jìn)行檢查。
憑滴漏液體判斷故障
潤(rùn)滑油：機(jī)油、齒輪油等潤(rùn)滑油顏色很深，而且用紙沾上立刻就會(huì)擴(kuò)散，用鼻子聞一下還會(huì)有淡淡的油脂味道。發(fā)生潤(rùn)滑油泄漏一般都不是小問題，必須引起足夠的重視。
汽油：汽油具有很高的揮發(fā)性和刺鼻的味道，發(fā)生汽油滲漏的部位一般在油箱、油管連接處或發(fā)動(dòng)機(jī)的供油系統(tǒng)等部位。
水：夏天開啟空調(diào)時(shí)，由于空調(diào)系統(tǒng)要進(jìn)行冷熱交換，所以一些水滴落下來是正常的，但要確定不是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液等泄漏，而且關(guān)閉空調(diào)后滴水現(xiàn)象就會(huì)隨即消失。
冷卻液：如果發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液(也叫防凍液)有滲漏，一般會(huì)發(fā)生在水箱的上下水皮管處、水箱或是儲(chǔ)水罐等位置，漏冷卻液的車要隨時(shí)檢測(cè)水溫指示儀表，一有異樣立刻停車。 (本文來源：金羊網(wǎng)-新快報(bào) ) 
