繼雪佛蘭科帕奇之后，上海通用還將引進(jìn)一款SUV——?jiǎng)e克Enclave，這也將是別克品牌首款在國(guó)內(nèi)銷售的SUV車型。上海
通用的雪佛蘭、別克和凱迪拉克三大品牌都將擁有SUV車型，美系SUV的陣營(yíng)正在形成。
別克Enclave對(duì)手將是雷克薩斯RX350
別克Enclave是出自通用全新的Lambda平臺(tái)上的第一款車型，它的車身尺寸為長(zhǎng)5126毫米，寬2006毫米，高1846毫米，軸距為3201毫米，超長(zhǎng)的軸距使它安排三排坐椅也綽綽有余。它的外觀基本沿襲了在2006年底特律車展上展出的概念車“Enclave concept”的設(shè)計(jì)，橢圓形的前格柵也是別克品牌的基因標(biāo)志。標(biāo)準(zhǔn)配備HID前照燈，具備配光可變功能。由于采用了先進(jìn)的隔音技術(shù)，2008款別克Enclave將是世界上最安靜的汽車之一。
據(jù)上海通用有關(guān)人士透露，明年引進(jìn)中國(guó)
據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，別克Enclave在北美市場(chǎng)的銷售價(jià)格在3.5萬(wàn)美元左右，它的主要競(jìng)爭(zhēng)車型包括阿庫(kù)拉MDX(圖庫(kù) 論壇)、雷克薩斯RX350以及奔馳R級(jí)(圖庫(kù) 論壇)350等。
SUV市場(chǎng)火爆令上海通用接連出手
上海通用一直是國(guó)內(nèi)轎車行業(yè)的龍頭企業(yè)，但是在其產(chǎn)品矩陣中，SUV車型卻一直是塊短板。恰在今年，中國(guó)SUV市場(chǎng)迎來(lái)了井噴式的增長(zhǎng)，今年前10個(gè)月的SUV銷量比去年同期增長(zhǎng)53.24%，成為汽車行業(yè)中增長(zhǎng)最快的細(xì)分市場(chǎng)。面對(duì)這種形勢(shì)，上海通用果斷決定，以進(jìn)口車的形式快速引入了雪佛蘭科帕奇，在今年的SUV熱中也占據(jù)了一席之地。
上海通用副劉曰海表示，對(duì)于科帕奇的引入上海通用已經(jīng)規(guī)劃很長(zhǎng)時(shí)間，并非是因?yàn)榻衲闟UV市場(chǎng)火爆才臨時(shí)決定拿到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)?？婆疗鎸僦懈邫nSUV，它的SUV性能很強(qiáng)，這一細(xì)分市場(chǎng)是SUV行業(yè)中需求最旺盛的領(lǐng)域。今年以來(lái)，東風(fēng)本田CR-V一直處于加價(jià)銷售狀態(tài)，另一款主力車型北京現(xiàn)代途勝業(yè)績(jī)也在不斷攀高。車型少、競(jìng)爭(zhēng)并不激烈，而且該細(xì)分市場(chǎng)目前正被日韓品牌壟斷，這正是上海通用此時(shí)
上海通用并不否認(rèn)引入科帕奇有“投石問(wèn)路”之意。“如果銷量不錯(cuò)，我們才會(huì)考慮國(guó)產(chǎn)?！鄙虾Ｍㄓ?NOBR oncontextmenu="return false;" onmousemove=kwM(2); id=key2 onmouseover="kwE(event,2, this);" style="FONT-WEIGHT: bold; COLOR: #009900; BORDER-BOTTOM: #009900 1px dotted; BACKGROUND-COLOR: transparent; TEXT-DECORATION: underline" onclick="return kwC();" onmouseout="kwL(event, this);" target="_blank">高層表示。而對(duì)于別克En-clave，則屬“摟草打兔子”，只是想增加SUV市場(chǎng)的品種，給消費(fèi)者更多選擇。
三大品牌凸顯“美系SUV”特質(zhì)
如果別克Enclave能夠如期在國(guó)內(nèi)上市，那么上海通用的三大品牌雪佛蘭、別克和凱迪拉克就都擁有了各自的SUV車型。凱迪拉克是最早引入SUV車型的品牌，去年引入的凱迪拉克凱雷德在100萬(wàn)元以上的超豪華SUV市場(chǎng)有一定的影響力。而別克Enclave將主攻的是五六十萬(wàn)元的高檔SUV市場(chǎng)，雪佛蘭科帕奇則主打20萬(wàn)到30萬(wàn)的中高檔SUV市場(chǎng)，上海通用的SUV車型已經(jīng)形成了相當(dāng)完整的產(chǎn)品鏈條。
上海通用已推出和即將推出的SUV車型，它們都具有車型空間寬大、配置豪華、動(dòng)力強(qiáng)勁、操控舒適等特點(diǎn)，給國(guó)內(nèi)日系和德系占主導(dǎo)的SUV市場(chǎng)又增添了一種新生力量。不過(guò)美系SUV車型的最大弱點(diǎn)是油耗較高，在油價(jià)日益飛漲的今天，能否得到更多SUV車迷的喜愛(ài)，還有待市場(chǎng)檢驗(yàn)。 （楊鈞）
