東莞日報吳雙
春節(jié)長假一過，不少車行陸續(xù)開門營業(yè)。一些節(jié)前沒有出手購車的消費(fèi)者又在不停探聽汽車價格信息。記者從東莞市車管所獲悉，今年1月，東莞機(jī)動車上牌量達(dá)15914臺，創(chuàng)下歷史新高。而業(yè)內(nèi)人士預(yù)測，節(jié)后傳統(tǒng)汽車銷售淡季來臨，市場表現(xiàn)將不溫不火，也不會掀起太大的“降價潮”。
節(jié)前汽車消費(fèi)火爆
據(jù)東莞市車管所統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年1月份，我市機(jī)動車上牌量達(dá)15914臺，比去年同期機(jī)動車上牌量的12659臺，增長了25.71%。此外，這一數(shù)據(jù)比2007年全年上牌量最高的9月，還高出906臺。因此，業(yè)內(nèi)人士預(yù)言的2007年9月1日東莞“治摩”以來，其市場購買力將在9月1日前夕與春節(jié)前陸續(xù)釋放，得到了市場印證。
相關(guān)業(yè)內(nèi)人士表示，今年春節(jié)前，我國長江中下游等地遭遇冰雪天氣，一度造成物流中斷，不少車無法順利從廠家發(fā)貨，造成一部分消費(fèi)者節(jié)前拿不到汽車，否則今年1月份的機(jī)動車上牌量會更多。
節(jié)后市場很難火
春節(jié)前夕，車市經(jīng)過2007年12月的“沖量”后，部分車價開始回升，經(jīng)銷商的優(yōu)惠幅度也相對緊縮。節(jié)后，仍有部分在進(jìn)行價格觀望的消費(fèi)者準(zhǔn)備購車，但按業(yè)內(nèi)人士的推測，節(jié)前不購車的消費(fèi)者，大部分會等到“五一”黃金周前購車，因為這一時期廠家與經(jīng)銷商的促銷優(yōu)惠幅度一般會加大。因此，節(jié)后的市場購買力只會小幅度釋放。
因受冰雪天氣影響，部分廠家無法及時供貨給經(jīng)銷商，造成部分消費(fèi)者只能等到節(jié)后天氣好轉(zhuǎn)、物流暢通時，才能購得心水車。這部分因年前不能提車而購車“滯后”的消費(fèi)者，會不會在今年2月成為一股大的市場購買力？記者隨即采訪了一些車行，得到的答復(fù)是否定的。東莞鴻鶴車行相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，節(jié)前因不能提車而延后的只有寥寥幾臺車。長久車行相關(guān)人員也表示，因冰雪天氣造成的車輛無法按時交車的情況并非大范圍存在，故此在本月尚構(gòu)不成比較集中的購買力。
車價下降仍需時日
“過年了，車價會不會降下來？”近日，記者經(jīng)常接到熱心讀者的咨詢電話。按照普通消費(fèi)者的思緒，春節(jié)一過，不少商品便開始降價促銷，這種情況在前些年的汽車市場也屢見不鮮。但在今年，這股按業(yè)內(nèi)人士預(yù)測原本早該掀起的“降價潮”卻遲遲未曾出現(xiàn)。
“今年短時間內(nèi)車價可能不會降下來，因為目前國內(nèi)很多原材料價格上漲，不少車企成本增長，價格決策因此倍顯審慎?！睎|莞鴻鶴車行總經(jīng)理李平在接受記者采訪時如是說。
長久車行銷售經(jīng)理吳增墩也認(rèn)為，目前車市處于淡季，就算經(jīng)銷商讓利促銷也不會帶來太大的銷量，并且如果現(xiàn)在宣布降價促銷，不僅削減了利潤，并且打亂了價格策略，并在“五一”黃金周前后市場旺季來臨之時，會更加被動。因此，大多數(shù)車企一般不會輕易在此時大幅度調(diào)整車價，而會在“五一”前夕進(jìn)行讓利促銷，由此爭搶市場份額。
與此同時，也有部分業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，今年的三四月份，將會有部分車型下調(diào)價格，因為很顯然，近幾個月將會集中上市一批新車，而新車一經(jīng)上市，老款車型習(xí)慣用的“殺手锏”便是降價。比如剛剛上市的兩廂307，勢必會對兩廂?？怂沟仍斐珊艽髩毫Α?/P>
