新版福克斯在市場上如此快降價銷售多少有點出人意料,這一方面折射出目前中級市場的競爭激烈,另一方面說明消費者已日趨習慣這種換湯不換藥的改款“新車”,廠家僅依靠車型外形上的變動很難拉回或者維持車型的市場價格。
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今年“金九銀十”的車市表現(xiàn)得并不“多金”,讓人們預(yù)計車市在11月過后將迎來今年降幅最大的一輪降價潮。然而,事實上卻只有少數(shù)幾個汽車廠家公開宣布降價,其影響未能波及整個車市。到了12月,雖然表面上車價越到年底越穩(wěn),但事實上,12月這一輪降價將轉(zhuǎn)變?yōu)榻?jīng)銷商臥薪嘗膽的血拼“暗降”,許多車型爆出全年最低價,不少經(jīng)銷商為沖量更是賠錢賣車。想在春節(jié)前購車的消費者,建議在元旦期間出手。此外,年底商家沖量業(yè)績不同促銷力度不一,購車最好貨比三家。
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