2008年3月12日東風(fēng)日產(chǎn)正式推出了首款交叉車型——逍客（Qashqai），該車型一經(jīng)推出就立刻受到了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的關(guān)注，在上市初期曾出現(xiàn)了“供求緊張”加價(jià)銷售的現(xiàn)象。但隨著東風(fēng)日產(chǎn)對(duì)新車提升產(chǎn)能，與消費(fèi)者搶購熱潮回落后，逍客在北京地區(qū)東風(fēng)日產(chǎn)4S店內(nèi)已經(jīng)停止了加價(jià)，部分4S內(nèi)還出現(xiàn)了少量現(xiàn)金優(yōu)惠的狀況。與此同時(shí)4S店銷售人員還透露，1.6排量的逍客將于月底正式到店(10月底)，售價(jià)15.38萬元。
據(jù)北京地區(qū)東風(fēng)日產(chǎn)4S店銷售人員表示，目前逍客2.0各款車型的貨源均比較充足，部分顏色車型需要預(yù)訂，但訂貨周期不會(huì)超過5個(gè)工作日。銷售人員還表示，1.6排量的逍客將于本月底正式上市并到店，1.6逍客裝備了5擋手動(dòng)變速器，先期上市只有一款車型，售價(jià)15.38萬元。目前部分4S店已經(jīng)開始接受1.6逍客的預(yù)訂，定金2000元。
日產(chǎn)逍客外觀的設(shè)計(jì)集成了Micra、350Z以及Primera的日產(chǎn)設(shè)計(jì)元素。從外觀上看，逍客具有典型的SUV風(fēng)格，流體動(dòng)力車形，加高的懸掛系統(tǒng)，剛強(qiáng)有力，車身局部線條卻圓潤(rùn)柔和，與側(cè)部的高腰線相結(jié)合，使得整車外觀時(shí)尚卻不失動(dòng)感。而車廂內(nèi)部，卻是典型的轎車設(shè)計(jì)風(fēng)格，座椅和中控臺(tái)的設(shè)計(jì)處處洋溢著轎車所特有的舒適與精致氣息。逍客全長(zhǎng)4315mm，寬1783mm，高1606mm，軸距也達(dá)到2630mm，這樣的身材完全可以為前后排乘客提供舒適的休息空間。
從車體上部來看，從車頭到車頂再到車尾，呈現(xiàn)出一道非常平滑的弧線。后門拱起的恰到好處，給人非常踏實(shí)的感覺，這也是日產(chǎn)最近流行的斜背車尾部樣式。它的目標(biāo)消費(fèi)人群是都市精英，看來除了具有更帥氣的外表之外，偏重實(shí)用是他們更注重的一項(xiàng)指標(biāo)，這也是都市型SUV的普遍特點(diǎn)。
內(nèi)飾方面，逍客擁有單獨(dú)設(shè)計(jì)的駕駛艙。包覆式設(shè)計(jì)讓駕駛員在駕駛時(shí)更能體會(huì)運(yùn)動(dòng)樂趣，乘客席和后座席的設(shè)計(jì)強(qiáng)調(diào)開放感，寬闊的空間可以為駕乘著放松愉悅。后部座椅也可折疊使整個(gè)車后部變成寬大的行李艙。能夠非常方便的適應(yīng)自行車，戶外裝備的裝載以及周末購物之所需。另外，之前概念車的無中柱對(duì)開車門設(shè)計(jì)最終還是被改為了傳統(tǒng)的四門后開式設(shè)計(jì)。
逍客采用前麥弗遜、后多連桿的獨(dú)立懸掛設(shè)計(jì)，前后均帶有高強(qiáng)度的穩(wěn)定桿，有效提高了高速行駛的穩(wěn)定性。底盤經(jīng)過強(qiáng)化后輔以205mm的離地高度，兼顧了車輛公路行駛的舒適性和特殊環(huán)境下的通過能力，配以EPS速度感應(yīng)式電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，可以從容應(yīng)對(duì)顛簸坎坷與曲折。 (本文來源：網(wǎng)上車市 ) 
