東方早報
ACURA謳歌
近期豪華市場出現(xiàn)降價幅度攀升的勢頭，本報從車市獲悉，本田謳歌在國內(nèi)售價出現(xiàn)松動，最高優(yōu)惠達(dá)到了4萬元，其中價格最低的TL車型更是首次殺入30萬元價格區(qū)間。
Acura謳歌是本田汽車在北美獨(dú)創(chuàng)的一個豪華車品牌，與豐田雷克薩斯、日產(chǎn)英菲尼迪并列為日系三大豪華車品牌，全球總銷量已經(jīng)超過320萬輛。去年9月謳歌正式登陸中國大陸，這也是Acura自創(chuàng)立20年來首次挺進(jìn)北美以外的市場。目前市面上的謳歌車型共有三款，分別為TL、RL和MDX，前兩款車型為轎車，MDX則為多功能車型。
據(jù)悉，從上市至今三款車型的官方價格一直沒有出現(xiàn)變動，而此次優(yōu)惠則主要是經(jīng)銷商促銷行為。據(jù)了解，目前TL的官方指導(dǎo)價為43萬元，而市場優(yōu)惠價為39萬元；配備四輪驅(qū)動的RL車型官方指導(dǎo)價為68萬元，市場優(yōu)惠價為65萬元。上市不長的MDX，則維持原價67萬元銷售。
此前本田中國謳歌事業(yè)部部長內(nèi)田俊一在前不久剛閉幕的南京車展上接受媒體采訪時也直言不諱地說:“Acura(謳歌)品牌是追求終極駕駛樂趣的人們的樂園，相比美國的成就，在中國，謳歌才剛剛開始構(gòu)筑品牌形象！”市場人士分析相比奧迪、奔馳等傳統(tǒng)官車形象的豪華品牌，謳歌更注重豪華運(yùn)動車型市場，因此此次價格下探，最直接受到影響的將是雷克薩斯GS、寶馬5系Li等偏向于運(yùn)動化的車型。而正如內(nèi)田俊一所說，謳歌品牌在國內(nèi)剛起步，因此此番讓利幅度大大超過以往也是表現(xiàn)出了謳歌急于搶占市場的態(tài)勢。
謳歌相關(guān)負(fù)責(zé)人向本報介紹，目前謳歌在江浙地區(qū)的銷售情況較好，這也是為什么謳歌對于南京車展、杭州車展都會全力去參與。而上海地區(qū)謳歌的4S店正在籌建當(dāng)中，可能需要到明年年初正式開業(yè)。雖然目前滬上部份二級經(jīng)銷商表示他們都可以拿到謳歌車型，但如果要在謳歌授權(quán)特約銷售店購買，那么目前離上海最近的特約店則在南京。不過，謳歌車型的保養(yǎng)則簡單許多，謳歌負(fù)責(zé)人介紹說謳歌車型目前到很多廣本特約維修站都可以做保養(yǎng)，由于廣本在渠道建設(shè)上已經(jīng)相當(dāng)完善，所以滬上謳歌車主在售后方面就較為便利。
