如同所有的學(xué)生中考都是依靠成績說話一樣,我們對(duì)車市的中考也未能免俗,擺在首位的依舊是數(shù)據(jù)說話,半年之中,180多個(gè)日子走下來,雖然人人都說自己的車型好,但究竟誰是市場(chǎng)大贏家,我們還是依靠各家銷售數(shù)據(jù)論英雄。
小型車成為最受歡迎主力車型
記者從東莞各家車行調(diào)查了解到,與全國其他地方一樣,東莞相當(dāng)部分市民在今年上半年準(zhǔn)備買車的時(shí)候,都恰逢股市大熱,從而放緩了購車的時(shí)間,但由于今年東莞市政府相關(guān)“禁摩”政策的利好,車市銷售還是相當(dāng)不錯(cuò),乘用車車商大多數(shù)可以拿個(gè)優(yōu)秀。
據(jù)東莞市車管所相關(guān)人員介紹,今年上半年東莞的汽車銷售數(shù)量增長十分驚人,新車上牌數(shù)達(dá)到56480輛,同比增長41.7%。其中,客車類為50979輛,貨車類5501輛。
從東莞市車管所的上牌數(shù)據(jù)中看出,小型車較去年同期增長了近五成。業(yè)界人士普遍認(rèn)為:今年9月1日東莞禁摩,直接刺激了車市購買力的釋放。小型車輛的快速增長,能直接反映出東莞即將“禁摩”的政策影響了部分購買力的釋放。同時(shí),也反映出小型車將成為“禁摩”后購買力中最受歡迎的主力車型。
日系車仍領(lǐng)風(fēng)騷
在東莞市2007年上半年各種品牌汽車銷量前幾名排名中,一汽豐田、廣州本田、東風(fēng)日產(chǎn)、廣州豐田等日系品牌再次穩(wěn)坐頭把交椅。
東莞市星高達(dá)汽車銷售服務(wù)有限公司總經(jīng)理余勇認(rèn)為,追捧日系車已經(jīng)成為很多東莞人的消費(fèi)習(xí)慣,所以,短時(shí)間內(nèi),日系車在東莞的一家獨(dú)大的地位不會(huì)改變,但今后隨著東莞人國際視野的開闊,更多的美國車、德國車、韓國車將會(huì)逐漸被東莞人所接受,因?yàn)檫@些車在品質(zhì)上非常優(yōu)秀。
記者對(duì)2005年、2006年東莞轎車上牌數(shù)對(duì)比分析后發(fā)現(xiàn),日系車占2005年東莞轎車上牌總量的57.53%;2006年則為42.67%。日系車2006年比2005年增加了4271輛,在轎車總上牌量上卻較2005年下降了15個(gè)百分點(diǎn)。日系車總量雖仍高居各品牌榜首,但所占比重有所下滑,這與其他品牌在東莞的逐漸成長有關(guān),這正好印證了余勇的說法。
一汽豐田東莞永佳車行總經(jīng)理李敏達(dá)認(rèn)為,“日系車屬于車型變化很快的那種,可供選擇的不同價(jià)位的產(chǎn)品很多,所以在東莞乃至廣東汽車市場(chǎng)上占主流?!?/P>
歐美及韓系車風(fēng)頭漸勁
歐、美、韓汽車品牌同樣對(duì)這個(gè)市場(chǎng)虎視眈眈,最近幾年對(duì)東莞進(jìn)軍步伐是明顯加快。 目前,在東莞市場(chǎng)上主要美系車有通用系列、長安福特系列,而歐洲車則以德國的奧迪與大眾為主,韓系車以現(xiàn)代、起亞與雙龍等為主,他們?cè)跂|莞都有不錯(cuò)的口碑和銷量。
“隨著歐美車品牌知名度的提高,在汽車市場(chǎng)的占有率方面與日系車的差距會(huì)逐漸縮小?!睆慕衲晟习肽甑钠囀袌?chǎng)趨勢(shì)可以看出,歐美車及韓系車正以其良好的質(zhì)量和安全性能而受到越來越多的消費(fèi)者的青睞。
今年6月在星高達(dá)剛剛亮相的斯柯達(dá)明銳,新店剛剛裝修完畢,就接到了200多位顧客的咨詢和訂車。而以起亞進(jìn)口車為主的匯天源車行也同樣將越來越受消費(fèi)者的歡迎。
合寶車行市場(chǎng)部經(jīng)理黃少躍告訴記者,今年1~6月,合寶在東莞的寶馬銷售數(shù)量達(dá)到601輛,比去年同比增長100.3%。
民族品牌迅速崛起
從去年到今年上半年,一些國產(chǎn)民族自主品牌也在迅速崛起。
東莞市車管所上牌數(shù)據(jù)顯示,東莞國產(chǎn)車2005年上牌數(shù)為5574輛,2006年則激增至11083輛,國產(chǎn)車2006年的上牌量是2005年的1.99倍,而2007年上半年,國產(chǎn)車奇瑞、夏利、吉利等民族品牌都取得了不俗的銷售業(yè)績。
國產(chǎn)車最有生機(jī)和活力
“這與近年來國產(chǎn)車質(zhì)量不斷進(jìn)步、技術(shù)提高、服務(wù)到位、價(jià)格相對(duì)實(shí)惠有關(guān)。加上東莞去年與今年的禁摩,白領(lǐng)消費(fèi)者增多,推動(dòng)了國產(chǎn)車的銷量。”東眾車行總經(jīng)理劉小青如此說。
“汽車從奢侈品走向普通大眾,對(duì)國產(chǎn)車來說是個(gè)發(fā)展機(jī)遇,從發(fā)展上來看,國產(chǎn)車表面弱小,但卻最有生機(jī)和活力。國產(chǎn)車每年至少以20%的速度在增長,因?yàn)閲a(chǎn)車的優(yōu)勢(shì)在于適合消費(fèi)者的消費(fèi)能力和審美眼光,隨著汽車行業(yè)民族自主品牌的興起,民族情結(jié)在促進(jìn)國產(chǎn)車的發(fā)展方面也有很大作用?!睎|莞新華利汽車銷售服務(wù)公司市場(chǎng)部經(jīng)理高洪芳十分看好國產(chǎn)車在東莞的市場(chǎng)前景。
市民:再買車還會(huì)買民族品牌
民族品牌轎車的推出,從很大程度上圓了許多老百姓的汽車夢(mèng)。42歲的李關(guān)鴻告訴記者:“像我們做生意的買車除了要注重外形,對(duì)經(jīng)濟(jì)性也是重要的考慮,而自由艦比較好地解決了這兩方面的問題,因此當(dāng)時(shí)選了它。開了一年多感覺不錯(cuò),開起來很放心,并且維修成本也很低,要是再買車,我還會(huì)買自主品牌?!?/P>
業(yè)界人士認(rèn)為,國產(chǎn)車的低價(jià)位和不斷調(diào)整的服務(wù)態(tài)度、廉價(jià)的零配件、維修工時(shí)費(fèi),都是吸引消費(fèi)者買國產(chǎn)車的重要原因,特別是對(duì)東莞逐漸增多的白領(lǐng)人士和小本創(chuàng)業(yè)一族都具有非常大的吸引力。