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新尚酷Scirocco R運(yùn)動(dòng)車(chē)型紐伯格林全球首發(fā)

來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 作者:maliyun 日期:2009年05月27日 字體大小:【

網(wǎng)易汽車(chē)5月27日?qǐng)?bào)道 近日,在第三代尚酷(Scirocco)上市一年之際,借助紐伯格林24小時(shí)耐力賽,大眾汽車(chē)正式推出了新量產(chǎn)車(chē)型——尚酷(Scirocco)R運(yùn)動(dòng)車(chē)型。尚酷(Scirocco)R配備了2.0升4缸TSI發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率輸出為195千瓦/265馬力,最大扭矩為350牛·米。此外,尚酷(Scirocco)R配備了全新的XDS前軸差速鎖,為之提供了更強(qiáng)勁,更出色的動(dòng)力傳動(dòng)性能。

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在外形設(shè)計(jì)上,尚酷(Scirocco)R以專(zhuān)門(mén)為賽車(chē)運(yùn)動(dòng)量身打造的尚酷(Scirocco)GT24為原型:前保險(xiǎn)杠上設(shè)計(jì)為碩大的進(jìn)氣口,使發(fā)動(dòng)機(jī)和制動(dòng)器的冷卻性能得以優(yōu)化;嵌入式前擾流板以及車(chē)頭雙氙燈等也是前臉的突出特點(diǎn)。在尾部設(shè)計(jì)方面,車(chē)頂邊緣擾流板較標(biāo)準(zhǔn)車(chē)型明顯加大,黑色的擴(kuò)散器格外醒目,雙排氣系統(tǒng)的鍍鉻排氣管顯得氣度非凡。側(cè)面輪廓更顯剛勁有力,特別設(shè)計(jì)的“Talladega”18寸合金輪轂進(jìn)一步產(chǎn)生強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊力。

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大眾汽車(chē)通過(guò)紐伯格林24小時(shí)耐力賽充分展示了新款尚酷(Scirocco)R的無(wú)限潛能。本次耐力賽大眾車(chē)隊(duì)成員包括負(fù)責(zé)技術(shù)研發(fā)的大眾汽車(chē)品牌董事會(huì)成員哈肯伯格博士(Dr. Ulrich Hackenberg)、世界拉力賽冠軍卡洛斯·賽恩斯(Carlos Sainz)以及本年度達(dá)喀爾拉力賽冠軍金尼爾·德·維利爾斯(Giniel de Villiers)等。

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