長城第三款家轎小車酷熊近日已經(jīng)上市,雖然只是一款自主品牌的大眾小車,但是很明顯,它的出現(xiàn)絕不比合資或者進(jìn)口小車所引起的關(guān)注小。相反,正是因?yàn)榭嵝艿某霈F(xiàn),現(xiàn)在我們?cè)絹碓疥P(guān)注自主品牌的創(chuàng)新和探索,越來越關(guān)注小型車在整體造型和外觀的未來發(fā)展趨勢(shì)。酷熊所展現(xiàn)的“硬”和“剛”的氣質(zhì)無疑對(duì)目前國內(nèi)主流小車“柔”與“線條”的性格帶來不小的沖擊。
時(shí)尚總是被少數(shù)人掌握,然而只有時(shí)尚流行起來,大眾才能被取悅。從大街上顯為人見的老式捷達(dá)我們還能感受到一點(diǎn)汽車工業(yè)初期呆板、生硬的汽車外形設(shè)計(jì),而如今流線形車身,彰顯動(dòng)感的圓潤造型已經(jīng)由最初的時(shí)尚追求成為了市場(chǎng)主流。我們的審美已經(jīng)到達(dá)了這樣的層次,市場(chǎng)自然會(huì)全力滿足。
以最能夠代表日系小車造車水平的雅力士、飛度、馬2為例。雅力士是豐田全球戰(zhàn)略小型車,雖然換代時(shí)間較早,外觀依舊靈動(dòng)乖巧;飛度的外觀是最時(shí)尚的,同時(shí)充滿運(yùn)動(dòng)氣質(zhì),非常符合年輕一代的審美習(xí)慣;馬自達(dá)2應(yīng)該是最前衛(wèi)的一款車型,源自馬自達(dá)RX-8超級(jí)跑車的外形設(shè)計(jì)靈感給人很大的驚喜,也能奪得更多的目光。
而酷熊在造型上的設(shè)計(jì)則完全不同:刀鋒電眼前大燈;LED組合刀形尾燈,與前大燈相呼應(yīng),配合整車陽剛造型,威猛、大氣;前鍍鉻條與長城標(biāo)識(shí)渾然一體,如展翅翱翔的雄鷹;層次分明的立體型中網(wǎng),橫貫式進(jìn)氣格柵,張力十足,更具視覺沖擊性;多幅鋁合金輪轂,質(zhì)感厚重??梢钥闯隹嵝芾饨欠置?,陽剛又威猛,當(dāng)然這絕不同于汽車工業(yè)初期的呆板和生硬。如果用人來做比喻,可以說酷熊具備的是男性的陽剛氣質(zhì),而目前國內(nèi)的主流小車則代表了女性的“陰柔”。
說酷熊是時(shí)尚的,估計(jì)不會(huì)有多少人反對(duì),這種時(shí)尚可以理解為復(fù)古,或者理解為超前,總之它有別于我們通常能看到的,時(shí)尚最初不也為此嗎?不過通常時(shí)尚總被少數(shù)人掌握,它會(huì)對(duì)如今的小車帶來多大的沖擊和影響目前來看我們還不得而知。
我們采訪過的王先生表示:“我希望我的車能個(gè)性一些,不是滿大街都是的那種。”顯然酷熊是能夠滿足這點(diǎn)需求的,畢竟目前市場(chǎng)上還沒有酷熊的直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
而另一位被采訪者霍先生則表示:“酷熊看上去太個(gè)性太陽剛了,有點(diǎn)接受不了,也不知道別人的評(píng)價(jià)?!边@也許就是酷熊“硬漢”造型最大的挑戰(zhàn)——個(gè)性但能否被大眾接受。
長城汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人表示:最初我們就是想研發(fā)一款與眾不同,能夠滿足特定人群需要的個(gè)性高品質(zhì)的小型車。在確定酷熊外觀和造型時(shí)也做了大量的市場(chǎng)調(diào)研,因此我們對(duì)酷熊非常有信心。再加上酷熊在動(dòng)力和空間上與同級(jí)車的絕對(duì)優(yōu)勢(shì),它的市場(chǎng)不會(huì)小會(huì)很大。
對(duì)于長城的創(chuàng)新我們是需要給予肯定的,自主品牌底子太薄,要想成為“人上人”,不創(chuàng)新永遠(yuǎn)跟不上潮流??嵝苌鲜胁痪靡虼宋覀冞€沒有看到相關(guān)的銷售數(shù)據(jù),不過從4S店和網(wǎng)上訂單來講前景值得期待??嵝艿年杽倸赓|(zhì)能給小車市場(chǎng)帶來什么,進(jìn)而言之能否挑落小型車“陰柔美”,還得稍等片刻靜觀其變
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