當(dāng)各種主動(dòng)與被動(dòng)安全措施成為廠家宣傳的重點(diǎn)時(shí)，關(guān)心如何保養(yǎng)輪胎的人卻很少。實(shí)際上，輪胎對(duì)于汽車的操控性、舒適性、加速性都有相當(dāng)大的影響，可以說(shuō)輪胎是汽車上關(guān)乎生命安全至關(guān)重要的部件。
夏季來(lái)臨，汽車輪胎在高溫環(huán)境下使用開(kāi)始變得不安分起來(lái)，爆胎事故時(shí)有發(fā)生，造成爆胎的原因很多，夏季高溫導(dǎo)致橡膠老化、胎面磨損強(qiáng)烈，胎壓過(guò)高或過(guò)低，路面銳物扎破車胎等，所以車主應(yīng)特別留意車胎狀況，盡可能預(yù)防爆胎事件的發(fā)生。
此外，夏季行駛產(chǎn)生的高溫加速了輪胎橡膠磨損老化，鋼絲層強(qiáng)度逐漸下降，此時(shí)應(yīng)及時(shí)更換輪胎，否則雨天車輛方向盤(pán)和制動(dòng)系統(tǒng)容易失效，釀成交通事故。一般輪胎花紋溝內(nèi)有凸起標(biāo)記，輪胎磨損到距離該標(biāo)記1.6mm，就在提示車主該換胎了。
在夏季，潮濕的陰雨天氣驟然增多，據(jù)國(guó)際駕駛安全調(diào)查顯示，雨天駕車交通失事率比平常高出大約5倍，夏季降雨天氣多，路面濕滑，輪胎的附著力下降，對(duì)汽車輪胎提出了很大的考驗(yàn)。
如何在夏季對(duì)輪胎進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，就成了夏季行車安全的關(guān)鍵所在。
爆胎是行車中最大的安全隱患
夏季公路路面溫度常常在60℃以上，長(zhǎng)時(shí)間在炎熱夏天行駛的汽車，有損傷或存在薄弱處的輪胎很容易因胎壓過(guò)高導(dǎo)致爆胎。專家指出，受氣溫影響，輪胎內(nèi)氣體會(huì)自動(dòng)膨脹，為保證輪胎氣壓，建議夏天充氮?dú)?，填充氣壓?yīng)減少10%。
夏日輪胎的氣壓最好比正常氣壓值低10%左右。因此在長(zhǎng)時(shí)間高速行車時(shí)，應(yīng)行駛一段路程后，在陰涼處冷卻一下輪胎。午間酷熱行車時(shí)，應(yīng)適當(dāng)降低車速。此外，注意輪胎的承載能力，千萬(wàn)別超載。
四種情況下易發(fā)生爆胎
夏日炎炎，由爆胎引發(fā)的事故在高速公路事故中居高不下，那么，是什么原因造成高速公路頻頻發(fā)生爆胎事件呢？一般說(shuō)來(lái)，爆胎是由于輪胎磨損劇烈，造成胎體過(guò)薄，輪胎的內(nèi)部不斷地發(fā)熱，此時(shí)就很容易被物體刺破，再加上天氣過(guò)熱，從而發(fā)生爆胎。不過(guò)，除此之外，輪胎爆裂還與下邊幾個(gè)因素相關(guān)。
（1）胎壓不足。如果輪胎胎壓不足，易使輪胎側(cè)壁彎曲折斷而發(fā)生爆裂。如果上路之前充氣時(shí)，因氣門(mén)嘴有磨損和灰塵而導(dǎo)致輪胎漏氣，使輪胎內(nèi)部胎壓過(guò)低，也容易引發(fā)爆胎。
（2）胎壓過(guò)高。每次行車時(shí)最好先檢查外觀有無(wú)劃傷和損毀、輪胎胎壓是否正常和地面有無(wú)漏油漏水等情況。此時(shí)，如果胎壓過(guò)高，可使輪胎的缺陷處（如以前損傷的部位）發(fā)生爆裂，在天氣炎熱的夏天或長(zhǎng)時(shí)間行駛時(shí)，這樣的情形比較多見(jiàn)。
（3）車輛超載。車輛的超載對(duì)于輪胎的危害是不言而喻的，尤其是我們常常在高速公路上看到一些大貨車超載，這時(shí)輪胎更容易發(fā)生爆胎事故。
（4）高速駛過(guò)尖銳物體。車輛在高速行駛時(shí)，輪胎與路面上銳利的石頭或其他尖銳物體摩擦而導(dǎo)致漏氣進(jìn)而發(fā)生爆胎也是比較常見(jiàn)的事故原因。
夏季多雨濕滑路面是行車中另一大的安全隱患
對(duì)于夏季尤其是雨天行車時(shí)，輪胎專家指出，行車之前必先檢查輪胎。雨季用胎花紋深度絕不能少于1.6毫米,最好在3毫米以上，因?yàn)檩喬サ幕y深度過(guò)淺則輪胎的排水能力下降,導(dǎo)致濕地抓地力下降,影響駕駛的安全性,尤其是后輪輪胎在轉(zhuǎn)彎時(shí)可能出現(xiàn)側(cè)滑或甩尾現(xiàn)象。
輪胎如同車子的鞋，為駕車安全和舒適考慮的話，一年四季當(dāng)然不可能只穿同樣一雙“鞋”。很多車主在冬季換上雪地上用的輪胎，而現(xiàn)在，針對(duì)濕滑路面、緊急彎道和顛簸路面等道路狀況，都有了更為專業(yè)的輪胎，能有效抵御來(lái)自路面的險(xiǎn)情，令愛(ài)車輕松應(yīng)對(duì)雨天！
“三能輪胎的安全功能區(qū)以其獨(dú)特的胎面花紋要素為特征，連貫的大角度斜切面花紋和寬大的縱向溝槽能夠有效地排出胎面積水，從而確保輪胎在濕滑路面的抓地力和操控性。
”據(jù)輪胎安全專家介紹，操控功能區(qū)則是由堅(jiān)實(shí)的胎肩花紋塊和連貫的花紋條組成。這種結(jié)構(gòu)能為車輛提供靈敏的轉(zhuǎn)向反應(yīng)。即使在突發(fā)狀況下緊急轉(zhuǎn)彎或剎車，也能獲得非凡的穩(wěn)定性和操控感。三能輪胎的舒適功能區(qū)位于胎面內(nèi)層的橡膠軟墊，它在多層胎面中包含有一層緩沖層。千萬(wàn)別小看這個(gè)在胎面膠與鋼絲帶束層之間一層很薄的緩沖層，它不但能吸收撞擊，提高舒適性，而且還可以有效降低輪胎的噪音。
溫馨提示：夏季輪胎保養(yǎng)有術(shù)
在選擇和使用輪胎時(shí)，應(yīng)按科學(xué)的方法來(lái)進(jìn)行，否則因多種因素影響，會(huì)大大降低輪胎的使用壽命。現(xiàn)將咱們車主日常使用中的注意事項(xiàng)匯總?cè)缦拢?/p>
行車與停車：
1.輪胎應(yīng)遠(yuǎn)離熱源、發(fā)電設(shè)備和產(chǎn)生臭氧的地方。
2.輪胎不得與油類、易燃物及化學(xué)腐蝕品相鄰過(guò)近。
3.要經(jīng)常剔除胎面花紋溝槽中的石子或異物，以免輪胎胎冠的變形,檢查輪胎胎側(cè)有無(wú)刮、刺傷。
4.車輛在高速公路上行駛時(shí)，駕駛員應(yīng)雙手握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤(pán)，盡量避免駛過(guò)異物(如石頭、磚頭及木塊等)，避免高速駛過(guò)突然出現(xiàn)的深坑。
輪胎養(yǎng)護(hù)：
1.輪胎換位延長(zhǎng)車胎壽命
汽車前輪因?yàn)榇蚍较虮P(pán)的需要，磨損速度比后輪快，往往前輪花紋磨光時(shí)，后輪還好好的。為了延長(zhǎng)輪胎的使用壽命，平衡前后輪的磨損狀況，要定期進(jìn)行輪胎換位。專家建議，前輪驅(qū)動(dòng)的車輛應(yīng)每行駛8000公里進(jìn)行前后對(duì)角線對(duì)調(diào)，使各輪胎磨損均勻。
2.定位、動(dòng)平衡不可少
更換或安裝輪胎、輪轂時(shí)，輪胎的定位角度和輪轂的質(zhì)量分布都會(huì)發(fā)生變化，最直接的影響就是輪胎受力不均，個(gè)別輪胎胎面局部磨損嚴(yán)重，夏季長(zhǎng)時(shí)間行駛或高速行駛時(shí)容易導(dǎo)致爆胎。要改變輪胎的不規(guī)則磨損，就應(yīng)定期進(jìn)行四輪定位和動(dòng)平衡。
3.維持正常輪胎壓力
胎壓升高主要是由于胎內(nèi)氣體膨脹，所以夏季給車胎充干燥氮?dú)馐遣诲e(cuò)的選擇。因?yàn)榈獨(dú)馐嵌栊詺怏w，膨脹系數(shù)低，不輕易隨環(huán)境溫度上升而上升，可較長(zhǎng)時(shí)間維持正常胎壓，大大降低爆胎幾率，提高夏季車輛行駛安全。實(shí)踐證明，氮?dú)獬涮バ旭?萬(wàn)公里仍不需要補(bǔ)氣，且干燥氮?dú)獠缓?，不?huì)造成輪胎橡膠內(nèi)壁氧化。
4.不可忽略汽車備胎
一旦輪胎發(fā)生故障，隨車攜帶的備胎就可派上用處。但許多車主平時(shí)對(duì)輪胎檢查到位，卻忽略了備胎，到緊急時(shí)刻才發(fā)現(xiàn)備胎氣壓不足、氣門(mén)芯損壞或備胎已過(guò)保質(zhì)期，有備胎等于沒(méi)備胎。專家提醒，日常的輪胎檢查也要包括備胎。 (本文來(lái)源：華商網(wǎng) )
