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后繼乏力 探花郎東莞讓位佛山

來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 作者:maliyun 日期:2009年06月19日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
記者從權(quán)威渠道得到的2009年1月至5月華南地區(qū)乘用車上牌量數(shù)據(jù)顯示,5月廣東省新車上牌量為41214輛,較4月的42360輛,環(huán)比微落2.7%,同比下挫7.37%,雖然有五一小長(zhǎng)假及端午小假期的拉動(dòng),仍難擋下滑頹勢(shì)。

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    5月是汽車銷售由旺向淡過(guò)渡的一個(gè)月,廣東車市也感應(yīng)到了。記者從權(quán)威渠道得到的2009年1月至5月華南地區(qū)乘用車上牌量數(shù)據(jù)顯示,5月廣東省新車上牌量為41214輛,較4月的42360輛,環(huán)比微落2.7%,同比下挫7.37%,雖然有五一小長(zhǎng)假及端午小假期的拉動(dòng),仍難擋下滑頹勢(shì)。

    就廣東全省而言,廣州仍舊以壓倒性的優(yōu)勢(shì)9975輛,連續(xù)5個(gè)月位列廣東省上牌量銷售冠軍,也是全省車市下滑中的逆勢(shì)亮點(diǎn),環(huán)比增長(zhǎng)6.15%,同比也上揚(yáng)了6.43%.深圳以8542輛仍列第二,東莞在4月短暫位居第三后,本月又以環(huán)比下挫11.74%的4902輛回落到第四,佛山再度發(fā)力則以5247輛,環(huán)比增長(zhǎng)10.55%重回前三陣營(yíng)。

    環(huán)比跌超11% 東莞讓位佛山

    當(dāng)全國(guó)銷售數(shù)據(jù)飄紅時(shí),廣東的汽車銷量卻止步不前,5月廣東新車上牌量為41214輛,環(huán)比微落2.7%,同比下挫7.37%.5月頭尾都有小長(zhǎng)假拉動(dòng),但仍未阻擋下滑之勢(shì)。

    廣州、深圳、佛山、東莞,作為廣東汽車銷售龍頭,分列5月新車上牌量前四名,分別為9975輛、8542輛、5247輛、4902輛,四地上牌量總數(shù)為77402輛,占全省上牌總量近七成(69.55%)。

    從廣東各主要城市看,廣州、佛山最為搶眼,逆勢(shì)而上,取得環(huán)比、同比雙增長(zhǎng),顯示出兩地以內(nèi)向型經(jīng)濟(jì)為主的強(qiáng)勁復(fù)蘇力,廣州環(huán)比增長(zhǎng)6.15%,同比增長(zhǎng)6.4%.佛山而突出,環(huán)比、同比增幅分別為10.55%、4.8%.

    冰火兩重天,深圳、東莞在3月、4月環(huán)比增幅后,5月再度以下滑告敗,深圳(8542輛)環(huán)比下挫7.65%,東莞(4902輛)環(huán)比下跌11.74%,這也是深圳在2007年、2008年獨(dú)占廣東銷量鰲頭的風(fēng)光日子,暫時(shí)一去不返了。

    東風(fēng)日產(chǎn)、一汽豐田風(fēng)頭最勁

    5月,在華南地區(qū)新車上牌量前十車企中,日系占據(jù)了四席,分別是東風(fēng)日產(chǎn)、一汽豐田、廣州本田、廣汽豐田。其中,東風(fēng)日產(chǎn)、一汽豐田、廣州本田分別位列前三,且市場(chǎng)份額呈不斷加大的趨勢(shì),東風(fēng)日產(chǎn)以7419輛繼續(xù)保持優(yōu)勢(shì)、拔得頭籌,占市場(chǎng)份額13.92%;一汽豐田以6122輛緊隨其后,位居第二,占市場(chǎng)份額11.48%%;廣州本田以4851輛屈居季軍,占市場(chǎng)份額9.10%.

    1.6L以下購(gòu)置稅減半政策,最大的贏家是東風(fēng)日產(chǎn),不僅使1.6L“五虎將”的銷量提升,還借助品牌效應(yīng),拉動(dòng)了新天籟的銷售,5月新天籟廣東省新車上牌量為1341輛,較4月環(huán)比增長(zhǎng)25.4%.此外,中級(jí)車新軒逸上市第二個(gè)月,即以1196輛,取得了廣東省新車上牌量第七的排名。目前,記者走訪市場(chǎng)了解到,東風(fēng)日產(chǎn)全系車源緊張,尤其是新軒逸,其平均每家經(jīng)銷商處都有多張訂單尚未交車。隨著近期東風(fēng)日產(chǎn)廠家提高年度產(chǎn)銷目標(biāo)后,產(chǎn)能跟上,貨源緊張將得到緩解。

    政策效應(yīng)減弱 B級(jí)車增值

    獲益于1.6L及以下排量購(gòu)置稅新政,A級(jí)車在2009年開(kāi)始有“翻身”之感,但5月廣東省新車上牌量各級(jí)別車型數(shù)據(jù)顯示,A級(jí)車的政策效應(yīng)正在逐漸釋放,5月上牌量全省為21397輛,環(huán)比4月微跌1.96%.但B級(jí)車,也就是中高級(jí)車的魅力再度散發(fā),B級(jí)車5月廣東新車上牌量為9569輛,市場(chǎng)占有率環(huán)比4月的22.5%,提升至5月的23.22%.

    在5月廣東省新車上牌量中,中高級(jí)車“鐵三角”凱美瑞、雅閣、新天籟以1711輛、1512輛、1341輛分列第二至第四席。其中,凱美瑞仍穩(wěn)居中高級(jí)車銷量冠軍,而上市近一年的新天籟也逐漸發(fā)力,上升明顯,其5月在粵新車上牌量達(dá)1341輛,環(huán)比4月增長(zhǎng)25.4%,一舉沖入中高級(jí)車銷量排名前四位。

    本版采寫/制表:本報(bào)記者 雷敏

[責(zé)任編輯:maliyun]
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