市場(chǎng)增長(zhǎng)強(qiáng)勁 豪華SUV興起細(xì)分潮流

　  在2008年SUV市場(chǎng)高速增長(zhǎng)的強(qiáng)勁慣性作用下，今年的SUV市場(chǎng)增長(zhǎng)速度依舊十分搶眼：據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，今年4月份，運(yùn)動(dòng)型多用途乘用車（SUV）銷售4.84萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)19.27%，同比增長(zhǎng)22.55%，成為環(huán)比增長(zhǎng)最快車型品種；而2009年前4個(gè)月，SUV共銷售15.08萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6.69%。

　　SUV市場(chǎng)的擴(kuò)容使得汽車廠商在這個(gè)領(lǐng)域的投入熱情不減，而競(jìng)爭(zhēng)也更加激烈，除了頻繁投放新車型以外，擴(kuò)大并鞏固現(xiàn)有車型的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力也成為廠家的另一個(gè)法寶。尤其在豪華SUV領(lǐng)域，在開(kāi)發(fā)、投產(chǎn)全新車型的周期和成本不斷加大的情況下，各豪華品牌開(kāi)始紛紛重視在原有車型的細(xì)分市場(chǎng)上進(jìn)行精耕細(xì)作，以細(xì)致化和差異化的產(chǎn)品陣容來(lái)加強(qiáng)車型的競(jìng)爭(zhēng)力，吸引有著個(gè)性消費(fèi)需求的人群。

　 消費(fèi)者個(gè)性需求日漸細(xì)分

做外貿(mào)的張先生最近剛剛看中了一款AcuraMDX，愛(ài)好汽車改裝的他計(jì)劃為愛(ài)車配上更大尺寸的輪胎和輪轂，增加操控樂(lè)趣。而豪華運(yùn)動(dòng)版MDX的出現(xiàn)則讓他省下了這筆花費(fèi)，Acura近期推出的豪華運(yùn)動(dòng)版車型就采用了全新的275系列超大尺寸輪胎和19英寸超大尺寸輪轂，并增加了后排座椅娛樂(lè)系統(tǒng)、藍(lán)牙手機(jī)免提裝置、防塵備胎罩和前角位感應(yīng)器裝置，目的就是滿足追求極致豪華駕乘樂(lè)趣消費(fèi)者的個(gè)性需求。

　　中國(guó)消費(fèi)者對(duì)個(gè)性生活的需求一直在增長(zhǎng)，很多人已經(jīng)不再滿足汽車僅僅作為代步工具的功能，他們需要車能夠有更多的功能、更大的空間，能夠在必要的時(shí)候滿足自己的多種需求。而SUV的購(gòu)買者，就是一些注重個(gè)性消費(fèi)的人，尤其是豪華SUV的客戶群更有這方面明顯的特征，單一的配置和外觀并不能滿足他們。據(jù)Acura相關(guān)人員介紹，很多購(gòu)買MDX的用戶都對(duì)汽車技術(shù)有一定了解，會(huì)對(duì)車型進(jìn)行改裝，或增配一些能體現(xiàn)個(gè)性的選裝件，而豪華運(yùn)動(dòng)版MDX的推出就正好滿足了這些需求。豪華運(yùn)動(dòng)版MDX上市以后，很自然受到了消費(fèi)者的追捧。據(jù)了解，豪華運(yùn)動(dòng)版MDX在很多地方都出現(xiàn)了不同程度的脫銷。

　　不只是Acura，其他汽車廠商在滿足消費(fèi)者的個(gè)性需求方面也下足了功夫，比如寶馬和奧迪分別根據(jù)消費(fèi)者的需求，對(duì)旗下的主力SUV——X5和Q7設(shè)計(jì)了多種版本；一向以單一車型走天下的雷克薩斯也一次推出了RX350的豪華版和尊貴版兩種車型；而凱迪拉克凱雷德Hybrid、雷克薩斯RX400h、混合動(dòng)力版寶馬X5更是以新能源作為吸引個(gè)性消費(fèi)者的法寶。一時(shí)間，細(xì)化車型的配置和功能，增加細(xì)分市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，成為豪華SUV的潮流。

　　金融危機(jī)使市場(chǎng)走向細(xì)分化時(shí)代

　　金融危機(jī)導(dǎo)致歐美豪華車市場(chǎng)進(jìn)一步萎縮，而中國(guó)市場(chǎng)的巨大潛力則被眾多豪華車品牌看好，按照成熟市場(chǎng)的算法，豪華車和普通車的比例保持在1∶5，而目前中國(guó)市場(chǎng)的這個(gè)數(shù)據(jù)是1∶10。巨大的增長(zhǎng)潛力使豪華品牌開(kāi)始向中國(guó)市場(chǎng)加大投入力度，自今年以來(lái)，豪華品牌紛紛投放新車或推出改款、增配車型以滿足中國(guó)消費(fèi)者的需求。

市場(chǎng)的繁榮必然導(dǎo)致競(jìng)爭(zhēng)開(kāi)始加劇，在此情況下，拼搶細(xì)分市場(chǎng)進(jìn)而成了豪華車品牌謀求成功的重中之重。以豪華SUV領(lǐng)域?yàn)槔捎谄滠囆烷_(kāi)發(fā)成本高、時(shí)間周期長(zhǎng)，因此一直以來(lái)SUV的車型品種相對(duì)轎車來(lái)說(shuō)顯得比較單一，可供消費(fèi)者的選擇也不多。但隨著豪華SUV競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的不斷加入，人們漸漸發(fā)現(xiàn)市場(chǎng)已經(jīng)不再是僅靠單一車型來(lái)沖鋒陷陣的時(shí)代，市場(chǎng)的成熟要求廠商真正以差異化、多樣化的產(chǎn)品陣容搶占細(xì)分市場(chǎng)，贏得日益理性的消費(fèi)者?？梢哉f(shuō)，豪華SUV市場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)入細(xì)分市場(chǎng)制勝的時(shí)代。

　　據(jù)Acura相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前由于豪華SUV的市場(chǎng)中車型數(shù)量還不是很多，所以細(xì)分市場(chǎng)并沒(méi)有達(dá)到完全飽和狀態(tài)，未來(lái)的發(fā)展空間會(huì)很大。而Acura推出MDX的豪華運(yùn)動(dòng)版，正是希望通過(guò)精耕細(xì)作來(lái)更有效地抓住細(xì)分市場(chǎng)上的目標(biāo)消費(fèi)者，同時(shí)也可以避免同質(zhì)化的競(jìng)爭(zhēng)。

　　可見(jiàn)，在競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的豪華SUV領(lǐng)域，如果想取得成功，一方面需要不斷滿足消費(fèi)者的個(gè)性化需求，改變車型的單一款式和配置；另一方面，也要在細(xì)分市場(chǎng)上做足功夫，以差異化的手段增加競(jìng)爭(zhēng)力。而汽車廠商這些做法，不僅可以使其產(chǎn)品保持旺盛的生命，同時(shí)也將最終給消費(fèi)者帶來(lái)更多選擇和切實(shí)的利益。

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