——興隆6月芒種后啟動優(yōu)先選車銷售日！
中國汽車工業(yè)協(xié)會提供給本報的統(tǒng)計數(shù)據(jù)還表明，自主品牌的F3首次超過合資車，摘得一季度全國銷量冠軍，創(chuàng)造了“中國車”出盡風頭的局面。一季度，全國車市小排量車最為走俏，占比已達七成，同比增長了8個百分點。據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計，一季度，自主品牌占有率連續(xù)三個月居第一，自主品牌比亞迪F3，首次趕超凱越、捷達等常青樹，在一季度排名中奪得第一。
F3是比亞迪汽車的開山之作，上市以來一直保持熱銷勢頭。1月，F(xiàn)3超越捷達、卡羅拉等車型，登上月度銷量王寶座。據(jù)中汽協(xié)權威統(tǒng)計，一季度，F(xiàn)3以4.78萬輛，僅比凱越多出100輛的優(yōu)勢，獲得全國銷量季度總冠軍。據(jù)悉，這也是中國力量第一次問鼎季度銷量總冠軍。
近期，不斷飛出比亞迪旗下F3也已是貨源緊張的情況，因此終端讓利也明顯回收，比亞迪F3優(yōu)惠縮水，降幅控制在5000元至6000元之間，比亞迪汽車在09年不斷的爆出利好消息，不論是單一車型，還是整體銷量都在不斷的創(chuàng)新高，成為自主品牌里的亮點。近日，筆者從市場獲悉，比亞迪旗下F3也已是貨源緊張的情況，因此終端讓利也明顯收回，目前F3豪華型優(yōu)惠僅5-6千，而F3標準型的優(yōu)惠也在之前優(yōu)惠的基礎上縮水了大概2千左右。
比亞迪的另一功勛車F6也在繼續(xù)唱響“凱凱超值定律“唱響中高級自主品牌車市，F(xiàn)6銷售量以過萬，成長為銷量增長冠軍，09年一季度，比亞迪F6連續(xù)發(fā)力，在推出“財富版”后銷量快速增長，1月實現(xiàn)銷量2510輛，取得開門紅；2月再接再厲銷售3869輛，取代奔騰成為自主品牌同級車銷售冠軍；3月中旬，產(chǎn)能、品質不斷提升的F6財富版開展“尊貴攻勢”，以萬元巨惠沖擊市場，拉動F6銷量再上新臺階，以近5000銷量成功實現(xiàn)“三級跳”，成就自主品牌中高級車銷量增長冠軍，也就成為了當下最暢銷的車型之一。近期F6 7.98萬特供車的推出就是F6的一個戰(zhàn)略調整期，現(xiàn)在F6 7.98萬特供車已經(jīng)脫銷！
接下來的日子，F(xiàn)6可能對中高檔車市形成新一輪的更強烈的沖擊！比亞迪多車型均衡發(fā)力必又像F3的銷量一樣勢如破竹，銳不可檔。令比亞迪整體的銷售結構更趨合理化，未來市場空間有望更進一步擴大。
筆者在全國的銷售冠軍、全國經(jīng)銷商示范基地東莞興隆了解到6月東莞興隆需求進車216臺來滿足市場的需求！同時為了對優(yōu)先購車者的照顧，將在芒種后的6月6、7日，6月13、14日兩個周六日啟動“優(yōu)先選車銷售日”！ 此階段購車的客戶將獲得優(yōu)先選車的權利！
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