市場繁榮
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正是在這樣一個前景充滿著誘惑力的市場背景下，河南省汽車用品行業(yè)也在高歌猛進(jìn)地發(fā)展，其發(fā)展勢頭贏得人們關(guān)注的目光，一點(diǎn)都不次于風(fēng)光無限的汽車整車市場。這一感受，在剛剛結(jié)束的河南省汽車用品行業(yè)商會年會上更是得到了印證。
行業(yè)整體“水漲船高”
剛剛過去的2009年整車市場產(chǎn)銷量實(shí)現(xiàn)了46％以上的增長，對于汽車用品行業(yè)而言，隨著整車市場的高速增長，這一行業(yè)整體上也是“水漲船高”。但在談及2009年的收獲時，汽車用品商卻是個中甘苦不同。
“2009年整車市場銷售非?；鸨珖嚠a(chǎn)銷量突破了1360萬輛，具體到河南市場整車銷售形勢也同全國一樣，整車市場銷量的大幅增長，也帶動了汽車用品市場的發(fā)展?！编嵵菖d偉汽車裝飾有限公司總經(jīng)理張偉峰告訴記者，在這樣的大行業(yè)背景下，他們公司2009年的營業(yè)額也有了一定幅度的提升，但令他有些失望的是，利潤并沒有隨著營業(yè)額提升而提升，反而出現(xiàn)了一定的下滑。
有同感的鄭州恒業(yè)汽車音響有限公司總經(jīng)理弓章峰也表示，2009年行業(yè)整體形勢不錯，他們的銷量也比以前提升了一些，但利潤率卻下降了。“造成這種現(xiàn)狀的原因，主要是這一市場的競爭越來越激烈，而這種競爭更多是在產(chǎn)品的價格層面，這就使得行業(yè)的利潤率都在下滑。”
“整車市場‘井噴’，后市場也隨之水漲船高，從汽車用品行業(yè)來看，不僅整個市場的容量越來越大了，而且新的入局者也是越來越多。”鄭州龍馬汽車用品有限公司副總經(jīng)理裴建偉表示，2009年，他們公司整體業(yè)績比上一年度略有增長，由于公司內(nèi)部對經(jīng)營的汽車用品產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進(jìn)行了調(diào)整，更多側(cè)重于有品牌優(yōu)勢產(chǎn)品的經(jīng)營，利潤率才得以一定的提升。
河南鄭港汽車服務(wù)有限公司總經(jīng)理蘇鄭宏表示，“我們公司的業(yè)績較上一年度實(shí)現(xiàn)了30％左右的增長，這得益于我們在保持自己傳統(tǒng)優(yōu)勢項目的同時，又開拓了新的服務(wù)項目，比如專設(shè)了公商務(wù)用車改裝中心，針對公商務(wù)車輛基本配置車型無法滿足企事業(yè)單位用車需求的特點(diǎn)，為其加裝更多人性化、舒適的配置。同時，還成立了鄭港汽車用品制造有限公司，充分發(fā)揮企業(yè)20多年的布藝座套制造水平，將鄭港座套打造成為全省乃至全國知名的品牌?！?/p>
對此，河南省汽車用品商會秘書長趙記強(qiáng)也分析總結(jié)道：“對于汽車用品生產(chǎn)企業(yè)而言，2009年可謂是近幾年來最好的一個年景，其訂單超過往年任何一年；流通性企業(yè)2009年企業(yè)之間的落差比較大，競爭力強(qiáng)的企業(yè)提升非常快，也體現(xiàn)出了專業(yè)化、品牌化；裝飾美容企業(yè)則也已開始向品牌化、專業(yè)化、規(guī)?；较虬l(fā)展?！?/p>
雖然終端店都在喊著份額增長利潤停步，但這一法則對于批發(fā)市場來說似乎不太適用。
在鄭州的北區(qū)，以中國（鄭州）汽配大世界為代表的一批批發(fā)市場如今是異?；钴S。談及去年批發(fā)市場的情況，中國（鄭州）汽配大世界負(fù)責(zé)人丁積武表示，去年車市的井噴行情對整個汽車后市場帶動效應(yīng)很明顯。特別是去年整車市場中，1．6L排量以下和10萬元以下的轎車占據(jù)了很大的比例，而這部分消費(fèi)者在裝飾自己的車輛的時候，更看重性價比，也受中國傳統(tǒng)消費(fèi)習(xí)慣的影響比較大，喜歡貨比三家。而這種消費(fèi)者正是批發(fā)市場的主要客源。加上批發(fā)市場的大宗客戶主要是針對4S店、連鎖店等業(yè)態(tài)，所以汽車裝飾批發(fā)市場去年仍然是快速穩(wěn)健發(fā)展，雖然市場上出現(xiàn)了一些競爭的新態(tài)勢，比如很多4S店開始強(qiáng)勢切入汽車裝飾市場，但整體來看，現(xiàn)在對批發(fā)市場的影響還不明顯。
4S店要革后市場的命
2009年對于汽車用品商而言，除了市場競爭越來越激烈外，他們都不同程度地感受到了另一行業(yè)入局者――4S店對于汽車用品行業(yè)原有市場格局所產(chǎn)生的沖擊和競爭壓力?！皬娜ツ觊_始，明顯感覺到生意越來越難做了，尤其是4S店對于精品裝飾市場的重視，分流了相當(dāng)一部分客戶群體，尤其是一部分選擇高檔車的車主，4S店已成為這些客戶群體選購精品的首選場所?！睆垈シ灞硎?。
“2009年汽車用品服務(wù)商最大的感觸就是，來自汽車4S店的壓力越來越大了，汽車4S店服務(wù)專業(yè)，值得消費(fèi)者信賴，再加上他們是車主資源的擁有者，因此對于新車裝飾的截留很明顯?！辟E仟家汽車一站式連鎖總經(jīng)理蔡桐才也同樣認(rèn)為，2009年車市銷量增長迅速，幾乎每個4S店銷售都非常好，這也使得他們的汽車裝飾精品業(yè)務(wù)開展得非常不錯，無論是送還是賣，有近60％的車輛在4S店內(nèi)完成了車內(nèi)初步的裝飾美容。而這令汽車用品服務(wù)商的業(yè)績并沒有隨著新車銷售量的大幅增長而增加太多。在他看來，造成這種局面的原因除了4S店自身的優(yōu)勢外，還與目前汽車用品市場缺乏值得消費(fèi)者信賴的店有很大關(guān)系。
蘇鄭宏表示，“2009年對于汽車用品行業(yè)而言，可謂是機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存的一年，車市銷量的大幅增長，給汽車用品行業(yè)帶來了更多的機(jī)遇，但與此同時，由于汽車4S店對于汽車裝飾市場的重視，也使得不少新車裝飾客源被4S店分流的比例越來越高，已經(jīng)從原來的20％上升至50％左右。今后4S店在汽車用品行業(yè)所占據(jù)的市場份額會越來越大，這對于傳統(tǒng)汽車裝飾美容企業(yè)是一個不小的沖擊，以后的日子也會越來越難過，行業(yè)的洗牌進(jìn)程也會加快。”他認(rèn)為，作為汽車用品服務(wù)商，今后應(yīng)該與4S店從相互競爭轉(zhuǎn)為競爭合作，以實(shí)現(xiàn)共贏?！?S店對于新車客戶的裝飾需求都截留很明顯，這對我們這些汽車用品服務(wù)商產(chǎn)生了不小的影響?！编嵵萏煺\汽車服務(wù)有限公司總經(jīng)理馮強(qiáng)直言，他對于2009年的最大感觸除了競爭壓力越來越大外，更重要的是來自終端客戶消費(fèi)習(xí)慣及心理的變化對其企業(yè)經(jīng)營產(chǎn)生的影響，“以前車主花個一二千元做個汽車美容、裝飾，都是很輕松的，但現(xiàn)在我們發(fā)現(xiàn)客戶比以前理性多了，消費(fèi)的隨意性明顯減小，因此，在2010年如果不改變經(jīng)營思路，汽車用品服務(wù)商的生意會越來越難做”。
在鄭州汽配大世界總經(jīng)理丁積武看來，當(dāng)4S店直接切入汽車裝飾市場后，他們所面對的直接競爭對手就是上規(guī)模的連鎖店和路邊的洗車美容店，后兩者在這場競爭中受到的壓力雖然都很大，但結(jié)果卻不一樣。相對而言，上規(guī)模的連鎖店也有一定的實(shí)力和自己穩(wěn)定的客戶，在一些技術(shù)工種上，其技術(shù)工人在素質(zhì)方面甚至比不少4S店還要高，因此，雖然壓力很大，但連鎖店在市場競爭中還是有一定的實(shí)力的。那些路邊洗車美容店可能面臨的后果就更為嚴(yán)重些。這些店面一般都是以洗車為主要業(yè)務(wù)，順便做一些汽車裝飾、養(yǎng)護(hù)等方面的業(yè)務(wù)。但隨著4S店的切入，他們將面臨4S店和連鎖店的雙重打壓，其在美容養(yǎng)護(hù)方面的業(yè)務(wù)產(chǎn)生萎縮應(yīng)該是很正常的。當(dāng)然，他們也有他們的生存市場，比如那些低端車、車齡較長的汽車等，都將成為這些路邊店的主要客源。
品牌缺失人才缺乏
在張偉峰看來，汽車用品整個行業(yè)不是一個高科技的行業(yè)，技術(shù)門檻相對較低，這使得這一行抄襲、模仿的情況非常嚴(yán)重，比如，今天你剛研發(fā)一個新品，明天可能市場上就已經(jīng)有仿品了?！坝捎谠谄胀ㄏM(fèi)者中，汽車用品的整體品牌認(rèn)知度都不高，品牌優(yōu)勢不明顯，使得行業(yè)好品牌往往也賣不了好價格，為此，汽車用品服務(wù)商只能局限于價格上的惡性競爭，利潤也隨之越來越低?！?/p>
“目前汽車用品行業(yè)只有20多年的發(fā)展史，還屬于年輕的行業(yè)，因此，行業(yè)內(nèi)品牌如何向大眾品牌轉(zhuǎn)變正是我們現(xiàn)在所要做的?！迸峤▊フJ(rèn)為，目前這一行業(yè)存在的主要問題是，“高素質(zhì)的專業(yè)人才缺乏，尤其是復(fù)合型管理人才及訓(xùn)練有素的專業(yè)技師，這兩大類人才是最緊缺的。也正是由于缺乏人才，這個行業(yè)的管理水平普遍不高，管理上軌道、正規(guī)化的公司不多。與此同時，由于缺乏行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，使得整個行業(yè)很不規(guī)范，市場上不乏以次充好等不誠信經(jīng)營的企業(yè)。”對于目前汽車用品市場所表現(xiàn)出的不足之處，趙記強(qiáng)也總結(jié)道：“主要是專業(yè)人才非常短缺，培訓(xùn)又跟不上；生產(chǎn)與流通性企業(yè)出現(xiàn)較多的不誠信現(xiàn)象，過去的一年，我們商會這邊受理了60多起這方面投訴；產(chǎn)品品牌化已經(jīng)開始普遍被行業(yè)內(nèi)重視起來，但行業(yè)又缺少消費(fèi)者認(rèn)知品牌；商標(biāo)侵權(quán)現(xiàn)象十分嚴(yán)重?！?/p>
“目前汽車用品行業(yè)整體現(xiàn)狀是企業(yè)規(guī)模小、群體大，無論是生產(chǎn)廠商還是經(jīng)銷商對于品牌的宣傳還不到位，使得很多品牌在行業(yè)內(nèi)叫得響，但在廣大消費(fèi)者中的品牌認(rèn)知度、美譽(yù)度等都不高?！碧K鄭宏認(rèn)為，這與目前汽車用品行業(yè)內(nèi)人們的普遍觀念有關(guān)，整個市場是以生產(chǎn)廠家為上層，中間是批發(fā)商或服務(wù)商，最下層才是廣大終端消費(fèi)者的金字塔式，其實(shí)這個結(jié)構(gòu)應(yīng)該倒過來，消費(fèi)者應(yīng)該在最上層、最應(yīng)該被重視的。而倒過來后，這個金字塔就變成了一棵樹，只有最上層的消費(fèi)者越來越多，這個行業(yè)的大樹才會越發(fā)枝繁葉茂，才能基業(yè)常青。
