在斯巴魯?shù)能囅诞?dāng)中，相對漸入主流的森林人，相對享譽世界賽場的翼豹，作為一款特立獨行的車型傲虎是較少出現(xiàn)在我們的視野當(dāng)中。不過在《非誠勿擾》公映之后，人們開始對這款讓舒淇寫意坐在行李箱的休旅車產(chǎn)生興趣。
傲虎本來是一款很難界定的汽車類型，有轎車的駕趣，有不俗的通過能力，舒適感受和超大空間能滿足穿州過省長途的汽車旅行。過去，傲虎唯一可以找到的同類只有奧迪Allroad。但實際在上一代產(chǎn)品中很多消費者自然地把力獅Wagon和傲虎相提并論，加上排量和價格的差別，消費者更多選擇力獅Wagon也是毫無疑問。但按照筆者的理解，不論舊款還是新款，傲虎應(yīng)屬于具有優(yōu)越性能的休旅車型。
離地間隙明顯比轎車和Wagon要高
根據(jù)目前潮流，國際上可能會把傲虎定義為Crossover車種，盡管到了這一代的力獅Wagon和傲虎依然相似，但傲虎被賦予了更高的213mm離地間隙，最大至3.6L排量的狂爆引擎，還有丟棄了上一代可惡的4前速波箱，再加上虎虎生威的外形完全符合中國人的口味?？v觀過去，在中國率先提出的超前理念車型幾乎一一敗退。近年增長勢頭最兇猛的無疑是SUV，傲虎被定義為“革新SUV”也順理成章。但斯巴魯沒有寶馬的膽子大，否則也不妨考慮把傲虎3.6R稱作傲虎GT（Gran Turismo）。
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