本報訊 （記者楊開然）一汽豐田方面在1月30日下午就“召回門”召開的新聞說明會上稱，目前，國內市場上的相關車型尚未收到類似北美市場出現的不良現象報告。
數日前，豐田宣布在美召回存在油門踏板故障的8款車型，隨后又宣布這些車型在美停產。隨后，一汽豐田于1月28日宣布：于2月28日開始召回2009年3月19日至2010年1月25日生產的75552輛國產RAV4(圖庫 論壇)車型，這些車使用了與美國市場問題車型相同的油門踏板零部件。消息發(fā)布后，在國內市場引起關注。
一汽豐田副總經理高放在新聞說明會上表示，經過該公司客服中心和經銷店的調查，目前國產RAV4車主尚未發(fā)生類似美國市場出現的故障現象，宣布召回是本著防患于未然的態(tài)度，從目前到召回日期間，國產RAV4車主可放心駕駛。一汽豐田副總經理永江秀久表示，目前基本可認定相關車型的油門踏板在設計上存在不足，而與采購和生產組裝環(huán)節(jié)無關。該召回事件在短期內會影響國產RAV4的銷售，但長期來看基本不會有太大影響。記者了解到，一汽豐田天津工廠在1月26日以后生產的相關車型已使用了新的油門踏板。
高放表示，本周，相關維修流程將下發(fā)給一汽豐田在全國的4S店，屆時具體的召回處理措施（是更換還是維修）將可確定。另據一汽豐田銷售企劃部部長蘇濤介紹，被召回車型在同時滿足兩種條件下使用才有可能發(fā)生故障：首先是車輛的長期使用，其次是在低溫條件下使用。他表示，國產RAV4上市才一年，目前還沒有發(fā)生過因為油門踏板缺陷引發(fā)的事故，而國外發(fā)生故障的車累計里程(圖庫 論壇)都在6萬公里以上。
(京華時報)
上一篇：李書福高調轉型虎年圓豪車夢
下一篇：通用汽車與騰中重工交易失敗
