繼09年比亞迪超額完成40萬(wàn)銷量目標(biāo)之后,2010年首月比亞迪銷量再次看漲,達(dá)到61215臺(tái),同比增長(zhǎng)179.3%。F3攜手兩廂車型F3R銷量再破3萬(wàn)臺(tái),其中,F(xiàn)3R金鉆版銷量攀升至9729臺(tái),月銷萬(wàn)輛的目標(biāo)近在咫尺。
高品質(zhì),大空間
隨著國(guó)民生活水平的提高,汽車逐漸成為中國(guó)家庭的必需裝備,人們對(duì)汽車的消費(fèi)水平也不斷提高,對(duì)廠商也提出了更高要求。以今年節(jié)前購(gòu)車需求為例,消費(fèi)者要求所購(gòu)買的汽車能夠滿足探親訪友的長(zhǎng)途跋涉標(biāo)準(zhǔn),還要接受各種路況的考驗(yàn),同時(shí)要擁有舒適的乘坐空間和超大的后備箱容量,品質(zhì)和空間成為消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。
F3R金鉆版與銷量冠軍F3出自同一生產(chǎn)平臺(tái),龐大的保有客戶數(shù)量是高品質(zhì)的最佳鑒證,它搭載BYD473QB發(fā)動(dòng)機(jī),采用歐美倡導(dǎo)的鋁合金壓鑄缸體,不僅節(jié)油環(huán)保,同時(shí)減輕了整車重量,提高了燃油經(jīng)濟(jì)性,這一點(diǎn)深得消費(fèi)者喜歡。F3R金鉆版的底盤針對(duì)中國(guó)路況也進(jìn)行了升級(jí)優(yōu)化和調(diào)教,使操控性更好,提高了駕乘的舒適感,能夠應(yīng)對(duì)多種路況。給消費(fèi)者帶來(lái)最大驚喜的,應(yīng)該是F3R金鉆寬敞的乘坐空間和超大的后備箱容量。都說(shuō)兩廂車空間小,F(xiàn)3R打破了這一傳統(tǒng)觀念,前后排都有充足的乘坐空間,對(duì)1.8米以上的大個(gè)子也不會(huì)顯得局促,減緩了長(zhǎng)途跋涉的疲勞。此外,后備箱的容量達(dá)到了360L,讓許多三廂車也望塵莫及,回家過(guò)年、外出旅游都不用愁。
擴(kuò)產(chǎn)能,沖萬(wàn)輛
開年的第一月,中國(guó)車市便迎來(lái)了異?;鸨木置妫唵螣o(wú)數(shù),但是現(xiàn)車緊缺,消費(fèi)者都抱怨:“連買車都要排隊(duì)!”由此可見(jiàn),如今廠商要面對(duì)的難題不再是如何宣傳營(yíng)銷,而是如何提高產(chǎn)能,有足夠的產(chǎn)品在市場(chǎng)上銷售。
比亞迪未雨綢繆,在09年便預(yù)見(jiàn)了“產(chǎn)能瓶頸”這一行業(yè)問(wèn)題,并早早做好了規(guī)劃準(zhǔn)備:西安二廠落戶高新區(qū)草堂科技產(chǎn)業(yè)基地,深圳坪山總部基地?cái)U(kuò)建,同時(shí)通過(guò)購(gòu)置先進(jìn)生產(chǎn)設(shè)備和優(yōu)化生產(chǎn)線不斷提升生產(chǎn)效率,這一系列措施讓比亞迪在2010年具備了足夠產(chǎn)能,且產(chǎn)品質(zhì)量得到大幅提升,這直接為F3R金鉆版沖擊月銷萬(wàn)輛車型做好了準(zhǔn)備,同時(shí)也讓比亞迪在虎年車市競(jìng)爭(zhēng)中充分備戰(zhàn)。
F3R金鉆版不僅本身?yè)碛袃?yōu)良血統(tǒng),不失時(shí)尚靈巧又具備兩廂車少有的大空間,同時(shí)通過(guò)比亞迪品質(zhì)進(jìn)步三部曲的嚴(yán)格把關(guān),產(chǎn)品的質(zhì)量不斷提升,80萬(wàn)輛的產(chǎn)能水平讓銷量得到有力保障,相信在不久后,我們將一睹F3R金鉆版月銷破萬(wàn)的戰(zhàn)績(jī)。
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