一汽-大眾國產(chǎn)GTI產(chǎn)品特點(diǎn)：
外觀：蜂窩型中網(wǎng)、戰(zhàn)斧輪轂吸引眼球
|
|
|
|
|
|
國產(chǎn)GTI和高爾夫6代有著同樣靚麗、時(shí)尚的外觀，只是在高爾夫6代的基礎(chǔ)上增加了蜂窩型中網(wǎng)、側(cè)裙、雙排氣管、大尺寸輪轂等更為運(yùn)動(dòng)化特征裝飾。在改裝還并未合法化的中國市場，這些原廠配件是可遇而不可求的。長/寬/高分別為4213mm、1786mm、1469mm，軸距2578mm，從車身尺寸來看，這并不是一輛以乘坐空間優(yōu)先而量身打造的車型。
內(nèi)飾：黑色皮內(nèi)飾 紅線縫制凸顯運(yùn)動(dòng)
|
|
|
|
|
|
運(yùn)動(dòng)型車的內(nèi)飾總是特立獨(dú)行，國產(chǎn)GTI也不例外，全黑色真皮內(nèi)飾自然營造出運(yùn)動(dòng)的氛圍，而紅線縫制的方向盤和擋把防塵套可謂點(diǎn)睛之筆，當(dāng)然，功不可沒的還包括運(yùn)動(dòng)踏板和換擋撥片等配置。
操控：引入XDS差速器 提升彎道操控
國產(chǎn)GTI采用前麥弗遜后多連桿式懸掛，這是一種提倡駕駛樂趣和操控性的懸掛結(jié)構(gòu)，不過下面要詳細(xì)說的是對于GTI操控起到關(guān)鍵作用的XDS差速器鎖。
簡單的說，前驅(qū)轎車在高速過彎時(shí)，容易發(fā)生轉(zhuǎn)向不足，也就是大家俗稱的“推頭”，這種現(xiàn)象的后果是導(dǎo)致無法按照正常行駛路線繼續(xù)行駛。而GTI這套XDS系統(tǒng)可以通過汽車ECU的設(shè)定來感應(yīng)目前狀況，當(dāng)達(dá)到廠家設(shè)定值時(shí)XDS會對該車輪進(jìn)行制動(dòng)，以控制車輪的轉(zhuǎn)速，實(shí)際上是限制了車輪的扭矩輸出，令車輛可以安全度過危險(xiǎn)。
動(dòng)力：2.0T+DSG組合 動(dòng)力節(jié)油兩不誤
國產(chǎn)GTI動(dòng)力總成與國外版本完全一樣，同樣是代號EA888的大眾2.0T渦輪增壓汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，而6速DSG雙離合變速器也與國外版本相同。2.0T直噴發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到了高效節(jié)能的特點(diǎn)，200馬力和280牛米的峰值輸出推動(dòng)GTI游刃有余，廠家公布的百公里加速成績僅有7.1秒。6速DSG變速器可以實(shí)現(xiàn)傳遞效率高、輸出平順的特點(diǎn)。這套動(dòng)力總成已經(jīng)應(yīng)用到大眾多款車型上，而在國內(nèi)常見的有大眾邁騰和斯柯達(dá)昊銳，從車主的口碑來看，可圈可點(diǎn)。
?
上一篇：天津一汽今年將推出三款新車
