科魯茲Eco將搭載一臺1.4L排量的Ecotec渦輪增壓引擎，帶有可變正時氣門技術(shù)。匹配六速手動變速箱時，百公里油耗理論值約為5.88升，六速手動變速箱也可以作為選裝件提供?？启斊滶co手動版本的前橋速比經(jīng)過調(diào)整，在優(yōu)化燃油經(jīng)濟性的同時，不失活躍的動力輸出表現(xiàn)。雪佛蘭表示，科魯茲Eco手動版的0－96km/h加速時間為9秒，而自動版的加速時間為10秒。
除了高效率的發(fā)動機外，這款車還增加了一些有助于提高經(jīng)濟性的元素，包括經(jīng)過空氣動力學(xué)優(yōu)化的進(jìn)氣格柵、擾流板和車輛底部面板，降低底盤離地間隙、17英寸輕量化合金輪輞及超低滾動阻力的固特異輪胎。雪佛蘭美國副主席Jim Campbell表示：“科魯茲Eco在節(jié)能方面的表現(xiàn)堪比混合動力車，并且物美價廉。和Volt純電動車一起，雪佛蘭向市場傳達(dá)出了致力于為大眾提供低能耗和環(huán)保車型的目標(biāo)?！?/p>
