3月29日是網(wǎng)易汽車編輯劉文俊以公民身份申請(qǐng)公開豐田召回相關(guān)政府信息答復(fù)的截止日期；國(guó)家質(zhì)檢總局一張姓處長(zhǎng)主動(dòng)致電劉文俊表示，暫時(shí)無(wú)法根據(jù)申請(qǐng)公布各汽車品牌的投訴量，以免“未經(jīng)核實(shí)的投訴信息誤導(dǎo)消費(fèi)者，引發(fā)廠家惡性競(jìng)爭(zhēng)”。但在3月30日，一位熱心人士主動(dòng)向劉文俊提供了一份名為《2009年汽車產(chǎn)品投訴分析》的疑似質(zhì)檢總局內(nèi)部資料。該人士稱，該資料曾在質(zhì)檢總局旗下刊物的網(wǎng)站短暫發(fā)布后，很快即被刪除；該人士當(dāng)時(shí)根據(jù)網(wǎng)頁(yè)快照搜到這份報(bào)告，并進(jìn)行了整理和保存。
豐田汽車多次登上投訴榜
在這份疑似“內(nèi)部資料”中，紀(jì)錄并分析了質(zhì)檢總局2009年度收到汽車投訴總數(shù)，公布了國(guó)內(nèi)車企/進(jìn)口品牌投訴量前10排名和具體投訴數(shù)量，并根據(jù)質(zhì)檢總局2009年全年收到的4859次汽車投訴，梳理出24個(gè)主要汽車品牌40多款主要車型的"典型問(wèn)題"。網(wǎng)易汽車注意到，"典型問(wèn)題"中包括克萊斯勒牧馬人自燃在內(nèi)的個(gè)別案例，質(zhì)檢總局在2009年曾發(fā)布風(fēng)險(xiǎn)提示公告，相關(guān)企業(yè)也對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行了公開召回。
6成車企是上榜?？?/strong>
在所有被投訴的制造商中，排在前20位的制造商的投訴數(shù)量占總投訴量的82.7%。其中，主要是境內(nèi)制造商，以合資品牌為主，境外制造商只有一家，且名列第19位。
2009年投訴排名前10位的境內(nèi)制造商中，有6個(gè)制造商曾經(jīng)位列2008年度投訴排名前10位，如圖2所示。
投訴量排名前10位的境外制造商中，有6個(gè)制造商也曾排在2008年度投訴前10位中，如圖3所示。
2009年受到投訴的車型共計(jì)300種，比2008年新增了56種。排在前20位的除一款進(jìn)口車型外，其他都是國(guó)產(chǎn)車型。
神龍汽車投訴最多
統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，投訴數(shù)量排名前十的國(guó)內(nèi)廠家分別為神龍汽車、長(zhǎng)安福特馬自達(dá)、一汽大眾、廣汽豐田、奇瑞汽車、上海通用、廣汽本田、天津一汽豐田、東風(fēng)日產(chǎn)和東風(fēng)悅達(dá)起亞，投訴量分別為526、452、388、315、284、283、214、204、183和161例。
根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)，2009年轎車銷量前十名的廠家分別為上海大眾、一汽大眾、上海通用、北京現(xiàn)代、東風(fēng)日產(chǎn)、比亞迪、奇瑞、廣汽本田、一汽豐田和吉利。
銷量大≠投訴多
許多人可能會(huì)說(shuō)，車企銷量大，產(chǎn)品的投訴量隨之“水漲船高”是正常的。不過(guò)，將這兩個(gè)表格相對(duì)照卻可以發(fā)現(xiàn)，銷量的高低與投訴量的多寡并不必然相關(guān)。
比如說(shuō)，去年的銷量冠軍上海大眾，并沒(méi)有出現(xiàn)在投訴量前十名當(dāng)中，類似的還有北京現(xiàn)代、比亞迪和吉利；與其相反的是，不在銷量十強(qiáng)名單中的神龍汽車，卻坐上了投訴量的頭把交椅，類似的還有長(zhǎng)安福特馬自達(dá)、廣汽豐田和東風(fēng)悅達(dá)起亞。
在兩個(gè)榜單中同時(shí)出現(xiàn)的車企，則有一汽大眾、奇瑞汽車、上海通用、廣汽本田、一汽豐田和東風(fēng)日產(chǎn)。
3月31日上午，質(zhì)檢總局張姓處長(zhǎng)再次主動(dòng)致電劉文俊。張?zhí)庨L(zhǎng)在證實(shí)該資料確為質(zhì)檢總局內(nèi)部資料的同時(shí)，提出媒體將此類內(nèi)部資料發(fā)布給公眾并不合適，并質(zhì)疑劉文俊提出的政府公開申請(qǐng)有“個(gè)人炒作”嫌疑。
本著向公眾傳播更多信息的目的，網(wǎng)易汽車將此份資料的核心信息予以完整發(fā)布，但并不表示網(wǎng)易汽車贊同其觀點(diǎn)或了解其真實(shí)性。
以下為《2009年汽車產(chǎn)品投訴分析》中值得關(guān)注的典型問(wèn)題
（摘自已被刪除的國(guó)家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心《2009年汽車產(chǎn)品投訴分析》）
1．美國(guó)克萊斯勒：牧馬人因變速器問(wèn)題導(dǎo)致火災(zāi)，美國(guó)NHTSA也曾收到類似投訴9例，全球其他地區(qū)也有火災(zāi)報(bào)道。該問(wèn)題制造商已經(jīng)發(fā)布召回。
2．德國(guó)奧迪：進(jìn)口奧迪TT燒機(jī)油，A8自動(dòng)變速器發(fā)闖，與國(guó)產(chǎn)奧迪大量投訴燒機(jī)油和自動(dòng)變速器問(wèn)題類似。
3．法國(guó)標(biāo)致：307SW在正常行駛中，加油不起，引起車輛顫抖，無(wú)法操控，ESP故障燈亮。
4．法國(guó)雷諾：風(fēng)景轎車在行駛中儀表板突然黑屏。
5．德國(guó)寶馬：5、7、X3和X5系機(jī)油消耗大；X3轉(zhuǎn)向時(shí)容易熄火。
6．德國(guó)奔馳：E300新車起動(dòng)時(shí)整個(gè)儀表盤黑屏，所有儀表不工作。
7．英國(guó)路虎：高壓油泵漏油。該問(wèn)題制造商已經(jīng)發(fā)布了召回，但被投訴的車輛不在制造商公布的召回范圍內(nèi)。
8．日本三菱：歐蘭德后懸架下沉和油門延時(shí)。
9．北京奔馳：鉑銳6根剎車油管中有5根外邊鼓包，可能發(fā)生爆裂。奔馳E280氣囊故障燈亮，4S店檢測(cè)為氣囊線束過(guò)緊導(dǎo)致線束接頭松脫。
10．北京現(xiàn)代：伊蘭特轉(zhuǎn)向機(jī)滲漏；事故中氣囊沒(méi)有打開；錦湖輪胎問(wèn)題。
11．昌河鈴木：利亞納空調(diào)壓縮機(jī)泄漏制冷劑。
12．長(zhǎng)安福特馬自達(dá)：?？怂裹c(diǎn)火線圈容易損壞，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火或抖動(dòng)；?？怂蛊捅脫p壞；?？怂谷加捅碇甘静幻鞔_；?？怂棺詣?dòng)變速器和手動(dòng)變速器漏油；蒙迪歐電子扇問(wèn)題導(dǎo)致高溫；蒙迪歐致勝制動(dòng)盤出現(xiàn)溝槽影響制動(dòng)；蒙迪歐致勝因發(fā)電機(jī)導(dǎo)致電瓶非正常虧電；?？怂埂⒚傻蠚WS-MAX、S40轉(zhuǎn)向機(jī)卡死或漏油；馬自達(dá)3燒機(jī)油等。
13．長(zhǎng)安汽車：EPS燈容易亮，方向盤轉(zhuǎn)不動(dòng)。
14．長(zhǎng)安鈴木：天語(yǔ)車發(fā)生氣囊自爆，雨燕剎車鉗松動(dòng)，行車有響聲。
15．東風(fēng)日產(chǎn)：天籟飛輪固定螺絲脫落導(dǎo)致突然熄火；驪威、頤達(dá)、騏達(dá)手動(dòng)變速器異響；頤達(dá)、騏達(dá)轉(zhuǎn)向機(jī)問(wèn)題；軒逸CVT問(wèn)題導(dǎo)致車輛突然停下，無(wú)法提速。對(duì)手動(dòng)變速器問(wèn)題，缺陷產(chǎn)品管理中心開展了調(diào)查；對(duì)CVT問(wèn)題，制造商已經(jīng)開展了專門的售后服務(wù)活動(dòng)。
16．東風(fēng)悅達(dá)起亞：賽拉圖大燈燈罩龜裂；賽拉圖方向機(jī)油封漏油；賽拉圖手動(dòng)變速器異響；賽拉圖輪胎裂紋；千里馬發(fā)電機(jī)存在質(zhì)量缺陷。
17．廣汽本田：雅閣和奧德賽剎車抖動(dòng)。
18．華晨汽車：駿捷發(fā)電機(jī)在出現(xiàn)問(wèn)題召回更換后，再次出現(xiàn)損壞，或出現(xiàn)類似問(wèn)題但不在召回范圍內(nèi)；金杯汽車燒機(jī)油問(wèn)題。
19．奇瑞汽車：東方之子車身門檻板銹蝕問(wèn)題；A3在行駛過(guò)程中電子助力轉(zhuǎn)向故障警示燈時(shí)常亮起，方向盤助力消失；錦湖輪胎側(cè)面裂紋和鼓包。
20．上海大眾：帕薩特ABS燈亮，維修站稱制動(dòng)總泵損壞；明銳、POLO的輪胎鼓包；明銳方向盤打不動(dòng)；明銳發(fā)電機(jī)及塑料端蓋、部分線束、發(fā)動(dòng)機(jī)鋁制外殼及部分線束、蓋管等燒壞炭化；POLO點(diǎn)火線圈容易壞。
21．上汽乘用車：榮威550發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶容易斷裂。
22．神龍汽車：凱旋、富康自動(dòng)變速器電池閥問(wèn)題；凱旋燃油箱漏油；凱旋、標(biāo)致307雨刮器問(wèn)題；凱旋在高速路上方向盤突然卡死；愛(ài)麗舍氣囊燈亮；賽納大燈開關(guān)問(wèn)題導(dǎo)致大燈自動(dòng)打開或關(guān)閉；雪鐵龍C2右前輪的橫桿脫落；畢加索油表不準(zhǔn)；錦湖輪胎鼓包或裂紋。
23．一汽大眾：捷達(dá)倒擋齒輪斷裂；寶來(lái)前罩燈不合格，無(wú)法通過(guò)年檢；奧迪自動(dòng)變速器電磁閥和控制電腦問(wèn)題；速騰熄火問(wèn)題；邁騰因懸架問(wèn)題導(dǎo)致輪胎偏磨；DSG高溫和異響問(wèn)題；輪胎裂紋、鼓包、爆胎問(wèn)題；奧迪和速騰燒機(jī)油。就DSG問(wèn)題，制造商已經(jīng)發(fā)布了召回。
24．一汽海馬：福美來(lái)轉(zhuǎn)向助力泵滲油；輪胎起包；海福星發(fā)動(dòng)機(jī)支撐存在嚴(yán)重問(wèn)題，引起方向盤和車輛明顯抖動(dòng)。海福星手剎不好，容易引起坡起溜車導(dǎo)致事故。
