前兩月我國汽車出口勁增近6成
來源:上海證券報 作者:佚名 日期:2010年04月07日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
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中國汽車工業(yè)協(xié)會6日公布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2010年1-2月,汽車累計出口6.61萬輛,同比增長58.02%,累計出口金額8.71億美元,同比增長23.08%。
數(shù)據(jù)顯示,2月份我國汽車出口數(shù)據(jù)相當搶眼,當月共出口各類汽車約3萬輛,環(huán)比下降16.54%,同比增長76.03%;出口金額3.93億美元,環(huán)比下降16.06%,同比增長47.24%。
隨著我國汽車出口復(fù)蘇態(tài)勢已經(jīng)越來越明朗,各個車企也制定了非常激進的出口計劃。
奇瑞汽車董事長尹同躍對記者表示,目前奇瑞汽車已經(jīng)在海外建立了9個CKD(全散件組裝)工廠,另外還有6個海外工廠正在緊鑼密鼓的建設(shè)之中。
比亞迪汽車也透露了2010年出口目標。比亞迪汽車銷售公司副總經(jīng)理王建鈞告訴上海證券報,2010年比亞迪汽車的海外出口目標為公司整體銷量目標80萬輛的5%,即1.6萬輛,包括燃油車和新能源車。
相對于車企的樂觀來說,全國乘用聯(lián)副秘書長崔東樹就持謹慎樂觀的態(tài)度。他向記者表示,“2010年出口是在逐步回升,但很難大幅突破。”他解釋主要原因有兩個:首先,受經(jīng)濟危機影響,我國主要出口地區(qū)如東歐、非洲、西亞、東南亞等地的銷量難以快速大幅增長;另外,海外營銷體系的建設(shè)需要時間。他建議中國車企應(yīng)強化海外營銷體系,切勿急著出口批發(fā)。(宦璐)
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