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需求漸變 MPV安全升級“劍拔弩張”

來源:本站原創(chuàng) 作者:liulian 日期:2010年04月08日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

由于兼顧多功能性和舒適性,MPV近些年頗受市場的青睞。很多人購買MPV或作為商務用車接待企業(yè)貴賓,或攜全家周末出行自駕,正因為如此在購買MPV車型時安全性成為首要考慮的因素。同時,國家對于ESP(行車電子穩(wěn)定系統(tǒng))、氣囊等安全配置的關注也正逐漸顯示著國家有意要升級汽車安全標準,以便更好地適應市場發(fā)展。而很多廠家出于競爭的考慮,已經(jīng)將倒車雷達、ESP等作為標配,大打安全牌。MPV市場安全升級大戰(zhàn)正愈演愈烈……


派系之爭凸顯需求變化
隨著消費者用車頻次的增多和對車型功能需求的多樣化,對車型在安全性、舒適性、燃油經(jīng)濟性等方面的要求也不斷提升,導致了德、美、日、韓車型的派系分化。
在MPV市場上,這種變化尤為明顯。從過去一年MPV市場相關統(tǒng)計數(shù)據(jù)可以看出,這個行業(yè)正在經(jīng)歷著一場深刻的變化,過去幾年始終占據(jù)MPV市場主流的日韓系車型增長乏力,而剛剛在國內(nèi)市場嶄露頭角的歐系車型卻異軍突起,這種悄然的變化正顯示消費者對于用車的需求也在發(fā)生轉(zhuǎn)變。
經(jīng)營著一家私企的王總經(jīng)理對記者說,由于公司經(jīng)常接待客戶,需要買輛MPV,一些人推薦日系的MPV,說保有量不小,而且安靜、省油?!暗沁@些都不足以打動我,因為這車畢竟是用來接待重要客戶的,安全性、舒適性才是重中之重。我自己開著一輛進口日系車,總感覺日系的車鋼板薄,安全性不是很可靠。而且我有些朋友的日系車總是有小毛病,雖然不是很影響開車,但是浪費時間還影響心情?!?
“類似王總經(jīng)理這樣選車的人并不在少數(shù),他們用車時間比較長,對車有比較深的了解。安全性、操控性、舒適性是這類人群對車的根本訴求。”東莞久寶奔馳4S店銷售經(jīng)理跟記者分析著這類人群的消費特點,“前階段我們也看到了一些媒體的統(tǒng)計,某門戶汽車頻道針對6474位消費者的調(diào)查結(jié)果顯示,74.68%的人表示車型的‘血統(tǒng)’會影響購車計劃,其中歐系車以80.16%的壓倒性優(yōu)勢遙遙領先,成為消費者最傾向的選擇。”該銷售經(jīng)理說,“這種轉(zhuǎn)變在今年以來我們也有比較直接的體會,唯雅諾、威霆的預定量明顯上升,我們已經(jīng)驚喜的感受到消費者的這種需求變化?!?


安全政策、行業(yè)競爭影響MPV走向  
據(jù)公安部交管局統(tǒng)計,2009年上半年,全國發(fā)生道路交通事故10萬余起,共造成近3萬人死亡,12萬余人受傷,直接財產(chǎn)損失4.1億元。高居不下的車禍引起了政策制定者和車企的關注。一方面國家醞釀進一步提升汽車安全標準,另一方面車企為了加強競爭力也在逐步提高自身汽車的安全性,這些都將影響MPV的下一步走向。
不久前,中國汽車技術研究中心在北京啟動了國內(nèi)最大規(guī)模的汽車安全主題巡展活動;四川、河北、天津等六省市消協(xié)聯(lián)合向工信部、質(zhì)檢總局、國家標準化管理委員會遞交了《關于盡快出臺汽車安全氣囊國家標準的建議函》,呼吁盡快出臺汽車安全氣囊國家標準,以保護消費者權益;汽車用制動器襯片國家標準已于2009年9月10日開始實施,汽車用離合器面片和工業(yè)機械用摩擦片等國家標準目前也在起草階段,正在征求相關企業(yè)的意見。這一系列國家相關部門的頻繁動作都在說明,國家正在逐步提升著汽車安全標準。
MPV作為倍受關注的車型,國家安全標準的提升勢必也會影響到它。不過水漲船高,很多MPV企業(yè)也在競爭中提升自身產(chǎn)品的安全性,甚至有的車企將安全提升為重要賣點。記者從市場上了解到,奔馳MPV唯雅諾、威霆均標配了Adaptive ESP功能,既包含防抱死制動系統(tǒng),加速防滑控制,制動輔助系統(tǒng),同時在此基礎上還增加側(cè)翻干預、側(cè)翻緩解、載荷自適應控制、擴展轉(zhuǎn)向不足控制、高速轉(zhuǎn)向制動控制等功能,這在同級別車中是絕無僅有的。
面對這樣的事實,很多人士都在猜想,MPV將走向何方?


安全性強化主導MPV市場
安全性是MPV車型所必備的,但是究竟怎樣的安全是今后MPV市場的主流?
德系、日系、美系等MPV車型的投放使得競爭愈演愈烈,無疑也催動了競爭的升級。從目前的情況看,眾多MPV廠家不但在被動安全上下功夫,主動安全也爭相升級。
高強度的碰撞安全車身技術、整體式車身及前側(cè)副梁和地板的強化鋼板等技術都在MPV身上得到了應用,倒車偵測雷達,車前、后和側(cè)部防沖擊設計以及尖端的電子穩(wěn)定性控制功能也在很多MPV車型上成了標配,而作為高端MPV的代表品牌,奔馳MPV在主動安全性上增加Adaptive ESP更可以看做MPV行業(yè)發(fā)展的一個風向標。從相關評測機構(gòu)給出的數(shù)據(jù)上看到,安全性升級已經(jīng)成了MPV行業(yè)共識,更成了企業(yè)競爭的一個籌碼。隨著競爭的加劇和國家標準制定的逐步清晰,主動、被動安全的升級將必定成為MPV市場的一個未來發(fā)展趨勢。


[責任編輯:liulian]
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