科魯茲出自通用最先進(jìn)的轎車平臺(tái),采用BFI車架一體化結(jié)構(gòu),搭載全新的ECOTEC DWT發(fā)動(dòng)機(jī),配合S6六速手自一體變速箱。科魯茲分為1.8L和1.6L兩種排量,平均油耗10L/100KM,是喜歡運(yùn)動(dòng)追求時(shí)尚的年輕一族首選。
雪佛蘭科魯茲的造型時(shí)尚動(dòng)感,集萬千寵愛于一身。從整體上看,科魯茲最大的亮點(diǎn)就是車身整體直線條的設(shè)計(jì)。弧形的車頂曲線一直從大幅傾斜的前風(fēng)擋玻璃延伸到稍有傾斜的后車柱,配合多處面和體的三維交叉,以及略短的后車身等設(shè)計(jì)特征,使這款全新的中級(jí)車擁有了動(dòng)感跑車(Coupe)風(fēng)格的車身比例。
2010款新景程
2010款新景程搭載通用全新1.8Ecotec DVVT 發(fā)動(dòng)機(jī),更有S6六速手自一體變速箱,同時(shí)具有2700m軸距寬大空間、CNACP五星安全標(biāo)準(zhǔn)和9項(xiàng)終身免檢服務(wù),將價(jià)值中級(jí)車的標(biāo)準(zhǔn)推向更高境界!新景程是一款具有極高性價(jià)比的車型!
新樂風(fēng)配備了Twin-Tec1.4升DOHC16閥門發(fā)動(dòng)機(jī),峰值輸出可達(dá)到69KW和128Nm,匹配以Delphi新一代ECU控制模塊及SFI順序多點(diǎn)燃油噴射系統(tǒng),動(dòng)力表現(xiàn)在同級(jí)車當(dāng)中較好;無論是從實(shí)際尺寸,還是從刻意設(shè)計(jì)的角度講,樂風(fēng)著意打造的,是那種內(nèi)斂鋒芒,不事張揚(yáng)而又胸藏錦繡的親和形象,這也許恰恰暗合了樂風(fēng)所認(rèn)定的目標(biāo)人群--"知本一族"理性含蓄的群體性格特征。
“全民理想家轎”雪佛蘭新賽歐,搭載1.2L和1.4L兩款發(fā)動(dòng)機(jī),售價(jià)5.68-6.88萬元,并有六種車身顏色可供選擇。雪佛蘭新賽歐的外形傳承了雪佛蘭家族運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的造型設(shè)計(jì),“內(nèi)外兼修”。
在動(dòng)力性能上新賽歐搭載1.2L S-TEC II和全新研發(fā)的1.4L S-TEC III發(fā)動(dòng)機(jī)。其中1.2L車型最大功率64kw/6000rm、最大扭矩115Nm/4400rpm;1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率76kw/6000rpm,最大扭矩136Nm/4200rpm。從數(shù)據(jù)上看1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò),已經(jīng)達(dá)到了一些1.6排量的發(fā)動(dòng)機(jī)的水平,而且百公里綜合油耗僅為5.7L,為家庭用戶有效的降低了使用成本。
作為一款城市SUV, 科帕奇3.2L搭載HFV6 DVVT全鋁發(fā)動(dòng)機(jī),五檔手自一體變速箱,智能適時(shí)四驅(qū)。
科帕奇時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì),秉承了雪佛蘭SUV的精髓,并融合鮮明的歐洲設(shè)計(jì)風(fēng)格,其外形硬朗灑脫。科帕奇7座車型的三排座椅,可根據(jù)客戶需要完全放平,從而提供給車主更大的后備空間,4635×1850×1755的車身尺寸讓科帕奇洋溢著豪放之美。科帕奇前臉很粗獷,充滿著陽剛之氣,側(cè)面的車身線條速度感極強(qiáng),設(shè)計(jì)簡潔流暢,配合軌道式車頂行李架,酷似寶馬X5的造型,動(dòng)感魅力躍然眼前。
東莞志誠車行虎門雪佛蘭4S專營店
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