最近有消息稱，比亞迪近期將會(huì)推出F6 1.8L車型。預(yù)計(jì)比亞迪F6 1.8L車型除了動(dòng)力總成有所變化外，其外形、內(nèi)飾等方面的設(shè)計(jì)均不會(huì)發(fā)生變化。同時(shí)結(jié)合現(xiàn)款F6新財(cái)富版7.98-15.98萬元的售價(jià)區(qū)間來看，F6 1.8L車型預(yù)計(jì)售價(jià)可能會(huì)在保持在7萬元區(qū)間。
據(jù)悉，比亞迪F6 1.8L搭載了與比亞迪G3相同的BYD483Q發(fā)動(dòng)機(jī)。這是一款直列四缸16V自然吸氣汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，電噴系統(tǒng)由BOSCH提供。在5擋手動(dòng)變速箱的配合下，該車最大輸出功率為90kW/6000rpm，最大扭矩為160N.m/3700-4200rpm。雖然動(dòng)力總成發(fā)生了變化，但比亞迪F6 1.8L的懸掛結(jié)構(gòu)依然為前雙臂+五連桿獨(dú)立式。所以和現(xiàn)款F6新財(cái)富版相比，新車的操控表現(xiàn)不會(huì)有變。同時(shí)F6 1.8L車型的外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)也沒有變化，和現(xiàn)款F6新財(cái)富版完全一致。
相較之前的比亞迪F6 2.0L新財(cái)富版，這款即將上市的F6 1.8L車型或會(huì)因其排量的關(guān)系而被命名為“黃金版”。由于外觀內(nèi)飾方面均沒有變化，所以該車亮點(diǎn)主要集中在了那臺(tái)1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)上。
或許網(wǎng)友會(huì)有疑問，1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)推動(dòng)F6這樣一款B級(jí)車會(huì)不會(huì)吃力？關(guān)于這點(diǎn)我們可先分別了解下F6和G3的整備質(zhì)量。在相同排量的前提下，G3的整備質(zhì)量約為1200kg，而F6達(dá)到了1435kg。兩款車之間質(zhì)量相差235kg。所以各位網(wǎng)友對(duì)F6 1.8L車型的動(dòng)力性最好不要抱有太高的期望值。不過編輯所說的這個(gè)期望，是指極限狀態(tài)下的加速表現(xiàn)。因?yàn)榻Y(jié)合BYD483Q的工況來看，若以市區(qū)代步為主要目的的話，比亞迪F6 1.8L的動(dòng)力輸出表現(xiàn)還是能夠達(dá)標(biāo)的。
此外比亞迪F6 1.8L車型在配置與財(cái)富版車型看起，其中安全裝備有ABS/EBD、前排雙安全氣囊、高剛性車身/車門內(nèi)防撞桿、潰縮式轉(zhuǎn)向柱/踏板，電子防盜等。而在舒適裝備上，F(xiàn)6 1.8L車型將配置雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)、防滑打孔座椅、CAN-BUS智能總線、四向調(diào)節(jié)方向盤、遙控中央門鎖、帶USB+AUX接口的單碟CD等。作為一款自主入門B級(jí)車，比亞迪F6 1.8L的配置應(yīng)該會(huì)令消費(fèi)者感到滿意，因?yàn)樾詢r(jià)比一直都是自主車型的賣點(diǎn)。
對(duì)于這次比亞迪將推出的F6 1.8L車型，編輯認(rèn)為，該車的出現(xiàn)除了會(huì)豐富F6產(chǎn)品線外，更重要的是會(huì)繼續(xù)拉低F6的價(jià)格區(qū)間。對(duì)于比亞迪而言，其價(jià)格戰(zhàn)術(shù)運(yùn)用的要比同類自主品牌頻繁的多。比亞迪旗下各款車型之所以單月銷量突出，也全憑借了很競爭力的售價(jià)。以F6新財(cái)富版為例，其2.0L手動(dòng)尊貴型指導(dǎo)價(jià)為10.98萬元，目前該車在部分地區(qū)的降幅已經(jīng)超過了2萬元。
那么對(duì)于近期即將上市的比亞迪F6 1.8L車型而言，除去F6車型原有的大空間、豐富配置等優(yōu)勢(shì)外，其定價(jià)應(yīng)該也會(huì)比同級(jí)自主B級(jí)車更具競爭力。結(jié)合現(xiàn)款F6新財(cái)富版2.0L車型的指導(dǎo)價(jià)與實(shí)際售價(jià)區(qū)間，編輯認(rèn)為F6新推出的1.8L車型指導(dǎo)價(jià)預(yù)計(jì)在7-8萬元區(qū)間。相信該車上市后不僅會(huì)對(duì)同類入門B級(jí)車產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響，估計(jì)就連一些A級(jí)車也會(huì)受其牽連。
