盡管經(jīng)歷了“五一”小黃金周，但是整個(gè)5月的主力車企銷量出現(xiàn)了“集體下滑”。對(duì)比去年5月的數(shù)據(jù)，可以看出今年車市一直在持續(xù)高速增長(zhǎng)，5月份車市盡管出現(xiàn)了疲態(tài)，但同比還是增幅明顯。只是說(shuō)，在這種增幅下，車市出現(xiàn)了降溫的趨勢(shì)。我們可以這樣理解，從去年年底開始到今年4月，車企已一路狂奔了超過(guò)一年，花無(wú)百日紅，市場(chǎng)早已出現(xiàn)了庫(kù)存信號(hào)，各個(gè)廠家趕緊紛紛謹(jǐn)慎調(diào)低內(nèi)心預(yù)期，防止給車市太大壓力。
熱了4個(gè)月巨頭們5月大喘氣
今年銷量排名在前10位的汽車企業(yè)里，只有上海大眾、奇瑞汽車出現(xiàn)了微弱的增長(zhǎng)，其他車企都有不同程度的下滑。其中，上海通用以83307輛的成績(jī)蟬聯(lián)單月銷售的冠軍，并且成為唯一一家單月銷售破8萬(wàn)輛的車企，截至2010年5月底，上海通用汽車今年累計(jì)銷量達(dá)到408220輛，在乘用車市場(chǎng)率先突破40萬(wàn)輛大關(guān)。通過(guò)數(shù)據(jù)分析可以看出，車企終端銷量和批發(fā)量仍然存在較大差距，各廠家的庫(kù)存情況仍然不容小覷。
根據(jù)乘聯(lián)會(huì)提供的批發(fā)數(shù)據(jù)，5月份的前五名依次是上海通用、上海大眾、一汽-大眾、北京現(xiàn)代、東風(fēng)日產(chǎn)。而受到零部件工廠停產(chǎn)影響，廣州本田和東風(fēng)本田5月份的銷量下滑得非常明顯，其中廣本銷量相對(duì)4月份減少了1.1萬(wàn)輛，東風(fēng)本田也減少了近5000輛。
同比
對(duì)比去年5月，排名前幾名的企業(yè)單月銷量最多的是一汽-大眾——57928輛，而今年5月，一汽-大眾盡管相對(duì)4月份有所下滑，可是相比上一年同期卻增加了1.2萬(wàn)輛。
上海大眾、上海通用、東風(fēng)日產(chǎn)等更是表現(xiàn)突出，其中上海通用相比上年同期的單月銷量增加了2.7萬(wàn)輛。注意這只是一個(gè)月的銷量。2009年5月，沒有一個(gè)車企銷量超過(guò)6萬(wàn)輛，單月銷量超過(guò)5萬(wàn)輛的只有4個(gè)車企，而今年5月排在前三位的車企銷量都在7萬(wàn)輛左右！這說(shuō)明，盡管2010年4月開始，車市的增速放緩，但總體來(lái)說(shuō)，2010年的汽車銷售還是很熱，5月份的回落說(shuō)明的只是一個(gè)趨勢(shì)。
只有SUV靠新品一枝獨(dú)秀
在5月份的一片頹勢(shì)中，只有SUV一枝獨(dú)秀。繼4月份，SUV車型總體銷量破8萬(wàn)輛之后，5月份SUV車型再創(chuàng)新高，達(dá)到了87676輛。而且值得關(guān)注的是，盡管這是批發(fā)數(shù)據(jù)，但供不應(yīng)求、需要排隊(duì)等車的車型幾乎集中在SUV領(lǐng)域。所以87676這一數(shù)字沒有什么水分。
SUV領(lǐng)域新品投放的力度是這一領(lǐng)域5月份繼續(xù)增勢(shì)的原因之一，其中眾泰有兩款SUV上市，眾泰50085月份銷量達(dá)到5031輛。而北京現(xiàn)代的IX35和上海大眾的途觀就貢獻(xiàn)了1.1萬(wàn)輛。剛上市的IX355月份銷售了5269輛，而隨著產(chǎn)能釋放，途觀的量正逐漸增長(zhǎng)，在4月份銷售3698后，5月份一舉達(dá)到6146輛。
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前15名廠家5月銷量數(shù)據(jù)（全部為批發(fā)銷量 單位：輛） |
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廠家 |
1月 |
2月 |
3月 |
4月 |
5月 |
累計(jì) |
|
上海通用 |
90202 |
58182 |
86967 |
89562 |
83307 |
408220 |
|
上海大眾 |
68186 |
60407 |
87631 |
72922 |
73539 |
362685 |
|
一汽-大眾 |
83001 |
41968 |
68307 |
72286 |
69230 |
334792 |
|
北京現(xiàn)代 |
62856 |
37095 |
61603 |
57014 |
53183 |
271751 |
|
東風(fēng)日產(chǎn) |
60189 |
40669 |
61776 |
56725 |
53063 |
272422 |
|
比亞迪 |
61215 |
34184 |
68129 |
45104 |
45020 |
253645 |
|
奇瑞汽車 |
63296 |
35698 |
43098 |
43097 |
45216 |
230405 |
|
一汽豐田 |
44672 |
40213 |
51468 |
40099 |
30679 |
207131 |
|
吉利汽車 |
42289 |
31147 |
37144 |
32367 |
30016 |
172963 |
|
神龍汽車 |
37128 |
23507 |
26458 |
31873 |
29816 |
148782 |
|
長(zhǎng)安福特 |
42221 |
26667 |
36774 |
32238 |
27967 |
165867 |
|
廣汽豐田 |
25664 |
17472 |
25598 |
22372 |
21979 |
113085 |
|
廣汽本田 |
36432 |
28803 |
38340 |
31095 |
20709 |
155379 |
|
東風(fēng)本田 |
21851 |
15402 |
23573 |
24019 |
19238 |
104083 |
|
一汽夏利 |
31253 |
17377 |
20422 |
19013 |
18739 |
106804 |
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中高級(jí)車5月銷量（單位：輛） |
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凱美瑞 |
13252 |
雅閣 |
9623 |
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領(lǐng)域 |
12644 |
馬自達(dá)6 |
7999 |
|
天籟 |
12406 |
新君威 |
7476 |
|
新君越 |
10102 |
邁騰 |
6364 |
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主力車型批發(fā)銷量全線回落
在國(guó)產(chǎn)豪華車領(lǐng)域，奧迪A6、沃爾沃S40和皇冠出現(xiàn)增長(zhǎng)，而奧迪A4、奔馳C級(jí)均出現(xiàn)下滑，其中A4從4月份的5279輛下滑到1881輛。而皇冠則表現(xiàn)勇猛，5月單月銷量達(dá)到5539輛，正式成為國(guó)產(chǎn)豪華車的主力部隊(duì)。但整個(gè)國(guó)產(chǎn)豪華車5月銷量環(huán)比出現(xiàn)下滑。
在中高級(jí)車領(lǐng)域，主力車型的銷量5月份一共13萬(wàn)輛，相對(duì)4月份的車型銷量統(tǒng)計(jì)減少了1.5萬(wàn)輛。在這一區(qū)間，單款車銷售冠軍仍然是凱美瑞，雅閣受停產(chǎn)所累，銷量下跌，排在凱美瑞后面的依次是領(lǐng)馭、天籟、新君越，都突破了1萬(wàn)輛，接下來(lái)是雅閣、新君威和邁騰。
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SUV5月份前七名（單位：輛） |
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1月 |
2月 |
3月 |
4月 |
5月 |
合計(jì) |
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CR-V |
10027 |
5900 |
11792 |
12180 |
10210 |
50109 |
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漢蘭達(dá) |
7729 |
5731 |
8011 |
6524 |
6183 |
34178 |
|
RAV4 |
7758 |
8146 |
9532 |
8059 |
6443 |
39938 |
|
途觀 |
0 |
337 |
3365 |
3698 |
6146 |
13546 |
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獅跑 |
6526 |
5039 |
6206 |
6405 |
6101 |
30277 |
|
ix 35 |
0 |
0 |
0 |
0 |
5269 |
5269 |
|
逍客 |
4055 |
3160 |
4877 |
5212 |
5081 |
22385 |
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