東莞機(jī)動車限行推遲至9月1日

    機(jī)動車限行時間推遲一個月。從9月1日開始，東莞將對沒有領(lǐng)取環(huán)保標(biāo)志的車輛和在市區(qū)部分路段行駛的黃標(biāo)車進(jìn)行限行。另外，記者昨日從市環(huán)保局獲悉，今年上半年東莞空氣質(zhì)量優(yōu)良天數(shù)占了98.3%，空氣質(zhì)量優(yōu)的天數(shù)比去年同期增加了31天，增加了五成。

　　酸雨污染程度明顯減輕

　　市環(huán)保監(jiān)測站監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，東莞市空氣污染指數(shù)A PI均值為54（50〈A PI值≤100，表明空氣質(zhì)量良好），與去年同期的58相比下降了6.9%.另外，空氣質(zhì)量優(yōu)良天數(shù)占98.3%，其中優(yōu)的天數(shù)為94天，與去年同期相比增加了31天，增加了五成左右。

　　市環(huán)保局表示，尤其是進(jìn)入第二季度以來，全市空氣優(yōu)良天數(shù)占100%；降水pH值為5.16，與去年同期對比上升了0.26個pH單位，酸雨頻率為58.0%，比去年同期下降了11.4個百分點，酸雨污染程度明顯減輕。

　　但空氣質(zhì)量也不容樂觀。事實上，由于部分監(jiān)測指標(biāo)的缺失，導(dǎo)致不少“灰霾天”也成了“空氣質(zhì)量優(yōu)良天”。據(jù)了解，目前，我國計入A PI的監(jiān)測項目為：二氧化硫、二氧化氮和直徑為10微米的可吸入顆粒物，而造成灰霾天的直徑為2.5微米的細(xì)粒子顆粒物沒有被納入監(jiān)控體系，所以造成了氣象與環(huán)保數(shù)據(jù)打架的現(xiàn)象。

　　“潔氣計劃”獲市府批準(zhǔn)

　　據(jù)了解，圍繞大氣污染控制，今年市環(huán)保局已把治理大氣環(huán)境作為今后的工作重點納入議事日程。

　　目前，市環(huán)保局已經(jīng)牽頭制定了《東莞市清潔空氣行動計劃》，并已得到市政府批準(zhǔn)，將于近期聯(lián)合有關(guān)部門印發(fā)實施，東莞將以此計劃作為未來10年內(nèi)大氣污染治理的政策基礎(chǔ)。

　　市環(huán)保局表示，該計劃將以三年為一周期，持續(xù)滾動實施，全面構(gòu)建大氣復(fù)合污染綜合防治體系，力促全市空氣質(zhì)量持續(xù)不斷改善。

　　而在機(jī)動車污染防治方面，在亞運來臨前，東莞將實行機(jī)動車限行。記者昨日從市環(huán)保局獲悉，機(jī)動車限行時間已從8月1日推遲至9月1日。9月1日開始，東莞市將對沒有領(lǐng)取環(huán)保標(biāo)志的車輛和在市區(qū)部分路段行駛的黃標(biāo)車進(jìn)行限行，但目前具體限行方案尚未出臺。