長(zhǎng)安福特今年下半年將推出一款動(dòng)力更強(qiáng)勁的蒙迪歐-致勝2.0T旗艦車型，這款車型以目前在售的車款為基礎(chǔ)，外形略改換裝了產(chǎn)于福特西班牙公司的進(jìn)口節(jié)能高效的“EcoBoost”2.0T渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，并有望匹配Powershift雙離合變速器。這款車型即將于年底前正式上市，預(yù)計(jì)售價(jià)在25萬元左右，在上市前夕我們得到了蒙迪歐-致勝2.0T的部分參數(shù)以及量產(chǎn)版車型的圖片，下面我們就來一同了解下。
致勝2.0T動(dòng)力更強(qiáng) 油耗降低
燃油缸內(nèi)直噴示意圖
即將上市的蒙迪歐-致勝2.0T在外形尺寸方面與目前在售的2.3L車型一致，雖然采用了排量更低的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，但是在渦輪增壓以及燃油缸內(nèi)直噴、雙獨(dú)立可變氣門正時(shí)系統(tǒng)的“大力支持下”最大功率接近150kw。渦輪增壓器在發(fā)動(dòng)機(jī)1500轉(zhuǎn)時(shí)就開始工作，低轉(zhuǎn)速下就可以達(dá)到最高300nm的強(qiáng)大扭矩。在動(dòng)力性方面遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了目前在售的2.3L車型。
在外形方面，蒙迪歐-致勝2.0T主打豪華。與目前在售的2.3L頂級(jí)的運(yùn)動(dòng)版相比在外形上顯得更高雅大方。在海外車型身上出現(xiàn)的前保險(xiǎn)杠下鍍鉻格柵為整車外形方面最大的亮點(diǎn)，與上部的鍍鉻水箱格柵設(shè)計(jì)相呼應(yīng)。
車身側(cè)面的變化并不大，為了與2.3L車型區(qū)別開來，即將上市的蒙迪歐-致勝2.0T將采用全新設(shè)計(jì)的輪轂，而諜照?qǐng)D中的樣式就是其中的一款。翼子板上的標(biāo)識(shí)“EcoBoost”意思為“新動(dòng)力技術(shù)”核心技術(shù)為燃油直噴和渦輪增壓。
尾部的設(shè)計(jì)取材于蒙迪歐-致勝2.3L運(yùn)動(dòng)型，后保險(xiǎn)杠下方的銀色的包圍讓整車尾部看上去更動(dòng)感。而行李箱蓋左側(cè)的“GTDI 200”的標(biāo)牌彰顯了這款車型是福特家族“增壓客”的獨(dú)特的身份。為了整體外形風(fēng)格的協(xié)調(diào)，沒有設(shè)計(jì)尾翼。
蒙迪歐-致勝2.0T的推出，解決了現(xiàn)款2.3L車型動(dòng)力不充足的問題。同時(shí)也將矛頭直指先期上市的大眾邁騰2.0TSI，根據(jù)目前的定價(jià)策略蒙迪歐-致勝2.0T上市后價(jià)格區(qū)間預(yù)計(jì)將會(huì)低于邁騰。
